Según un nuevo informe, las vacunas para bajar de peso que hacen que los pasajeros sean más livianos ahorrarán a las aerolíneas millones de dólares en costos de combustible.
Las principales aerolíneas ahorrarán hasta 580 millones de dólares en costos de combustible este año a medida que los pasajeros pierdan peso con medicamentos GLP-1 como Ozempic y Wegovy, según un análisis citado por Jefferies. CBS.
Los medicamentos GLP-1 se desarrollaron originalmente para personas con diabetes tipo 2, pero se han vuelto cada vez más populares debido a sus beneficios para la pérdida de peso.
Empresas como Delta y United pueden ahorrar hasta un 1,5 por ciento en costos de combustible cuando el peso de los clientes disminuye un 10 por ciento. La reducción de peso también aumentaría el beneficio por acción de la empresa en un 4 por ciento.
El peso del avión está directamente relacionado con el coste del combustible, que incluye equipaje y otras cargas además de los pasajeros.
El estudio utilizó un avión Boeing 737 Max 8 como ejemplo de cómo se podrían lograr ahorros.
El avión vacío pesa 99.000 libras, puede transportar 46.000 libras de combustible y 4.000 libras adicionales de carga y tiene capacidad para 178 pasajeros.
Si estos pasajeros pesan un promedio de 180 libras, el peso total sería de 181,200 libras. Sin embargo, si los pasajeros perdieran el 10 por ciento de su peso corporal, el peso total del avión se reduciría a 177,996 libras.
Los medicamentos GLP-1 ayudan a las aerolíneas a ahorrar hasta 580 millones de dólares al reducir el número de pasajeros
Jaelynn Chaney, creadora de viajes y estilo de vida, ya fue noticia cuando pidió a la Autoridad Federal de Aviación y a las aerolíneas que proporcionen a los pasajeros con sobrepeso tantos asientos vacíos como necesiten para un vuelo cómodo.
Analistas como Sheila Kahyaoglu dijeron en un informe que la caída del número de aviones pesados podría generar 580 millones de dólares, según los medios.
Este año, se espera que Delta y United utilicen la asombrosa cantidad de 38.600 millones de dólares en combustible.
Las aerolíneas “han buscado durante mucho tiempo métodos únicos para reducir el peso de los aviones para reducir el consumo de combustible y limitar el mayor costo de una aerolínea”, dijeron los analistas en el informe.
Una encuesta de noviembre realizada por KFF descubrió que uno de cada ocho adultos estadounidenses toma medicamentos GLP-1 para perder peso o tratar una enfermedad, y casi uno de cada cinco ha tomado un medicamento GLP-1 en algún momento.
Sin embargo, el estudio encontró que muchas personas tienen dificultades para pagar el medicamento. Esto es algo que el presidente Donald Trump ha dicho que quiere abordar.
Trump anunció un acuerdo con Novo Nordisk y Eli Lilly para reducir el coste de los medicamentos GLP-1 para personas con obesidad.
Según el acuerdo del presidente, las dosis orales de los medicamentos GLP-1 cuestan 149 dólares al mes en Medicare y Medicaid y 245 dólares por otras dosis de medicamentos para bajar de peso.
Los medicamentos GLP-1 se desarrollaron originalmente para personas con diabetes tipo 2, pero se han vuelto cada vez más populares debido a sus beneficios para la pérdida de peso.
Reducir el peso en un 10 por ciento ayudaría a las aerolíneas a ahorrar millones. Este año, se espera que Delta y United utilicen combustible por valor de 38.600 millones de dólares.
El costo típico de estos medicamentos innovadores puede exceder los 1.000 dólares al mes.
Al medicamento se le atribuye haber causado una pérdida de peso espectacular, particularmente entre celebridades como Oprah Winfrey, quien ha promocionado los medicamentos como una forma eficaz de perder peso.
El presidente elogió los medicamentos por ayudar a los estadounidenses a perder peso y mejorar su salud. También habló de personas que conocía que estaban tomando medicamentos.
El nuevo estudio se produce después de que Jaelyn Chaney, una creadora de viajes y estilos de vida, apareciera en los titulares cuando pidió a la Autoridad Federal de Aviación y a las aerolíneas que dieran a los pasajeros con sobrepeso tantos asientos gratuitos como necesitaran para un vuelo cómodo.
También insistió en que las compañías aéreas reembolsen a los pasajeros con sobrepeso por la compra de asientos adicionales y admitió que los precios de los billetes subirían para los pasajeros delgados.
