El presidente Donald Trump está estallando de ira por la construcción de un nuevo y enorme puente entre Michigan y Ontario.
En una publicación apasionante en su Truth Social el lunes por la noche, Trump amenazó con bloquear la apertura del proyecto. Acusó a Canadá de explotar a Estados Unidos y criticó al ex presidente Barack Obama por permitir que el proyecto eludiera las reglas de Buy American.
Trump dijo que detendría la tan esperada construcción del Puente Internacional Gordie Howe a menos que Estados Unidos recibiera una compensación, alegando que Canadá se había beneficiado injustamente de las concesiones estadounidenses.
“No permitiré que este puente se abra hasta que Estados Unidos sea completamente compensado por todo lo que le hemos dado y, lo que es más importante, Canadá trate a Estados Unidos con la justicia y el respeto que merecemos”, escribió Trump.
La extraordinaria amenaza del presidente está dirigida contra uno de los proyectos de infraestructura más importantes en la frontera norte. El enorme puente atirantado sobre el río Detroit transformará el comercio y el transporte entre los dos países.
La publicación de Trump provocó una amplia denuncia del proyecto y del papel de Canadá en él, argumentando que Estados Unidos había quedado fuera de la construcción de un puente que conectaría su propio territorio.
“Como todo el mundo sabe, el país de Canadá ha tratado a Estados Unidos de forma muy injusta durante décadas”, escribió Trump.
“Pero imaginemos a Canadá construyendo un puente gigante entre Ontario y Michigan”. “Son propietarios de los sitios canadiense y estadounidense y, por supuesto, los construyeron prácticamente sin contenido estadounidense”.
Trump criticó duramente al expresidente Barack Obama, acusándolo de conceder “estúpidamente” a Canadá una exención para eludir las normas Buy American y permitir que el puente se construyera sin utilizar acero estadounidense.
En una publicación apasionante en su Truth Social el lunes por la noche, Trump amenazó con bloquear la apertura.
Trump dijo que detendría la tan esperada construcción del Puente Internacional Gordie Howe a menos que Estados Unidos recibiera una compensación, alegando que Canadá se había beneficiado injustamente de las concesiones estadounidenses.
Señaló a Obama y acusó a su predecesor de socavar la industria estadounidense.
“El presidente Barack Hussein Obama tontamente les dio una exención para que pudieran eludir la Ley BUY AMERICAN y no utilizar productos estadounidenses, incluido nuestro acero”, escribió Trump.
Trump fue aún más lejos y sugirió que Estados Unidos tiene una participación en el proyecto.
“Con todo lo que les hemos dado, tal vez deberíamos poseer al menos la mitad de estos activos”, dijo, y agregó: “Los ingresos generados por el mercado estadounidense serán astronómicos”.
La ira de Trump se centra en una exención negociada durante la presidencia de Obama que permitió al puente eludir los estrictos requisitos de “Compre americano”.
La exención permitió el uso de hierro y acero canadiense y estadounidense en la construcción, en lugar de exigir únicamente materiales fabricados en Estados Unidos.
Trump calificó la decisión como una traición a los trabajadores y la industria estadounidenses.
“¿Qué obtiene Estados Unidos de América? ¡Absolutamente NADA!” él escribió.
También acusó a Canadá de una hostilidad económica más amplia, citando disputas comerciales y problemas de acceso al mercado.
Una vista del Puente Internacional Gordie Howe, aún en construcción, y al fondo la central eléctrica de Atura Power – Brighton Beach en Windsor, Ontario, Canadá, vista el año pasado.
El Saginaw pasa por la construcción del Puente Internacional Gordie Howe, que conecta el río Detroit y conecta Windsor, Ontario y Detroit.
“Los aranceles que Canadá nos cobra sobre nuestros productos lácteos han sido inaceptables durante muchos años y ponen a nuestros agricultores en un gran riesgo financiero”, dijo Trump.
El Puente Internacional Gordie Howe cruza el río Detroit y conecta el suroeste de Detroit con Windsor, Ontario. Su inauguración está prevista para este año después de años de trabajos de construcción y disputas políticas.
Una vez operativa, servirá como una importante arteria comercial, brindando acceso directo a la Interestatal 75 y la Interestatal 96 en Michigan y a la Autopista 401 en Ontario, rutas importantes para el comercio transfronterizo entre dos economías estrechamente interconectadas.
El cruce fronterizo también será el puerto de entrada terrestre más grande entre Canadá y Estados Unidos, ya que se encuentra aproximadamente a 150 pies sobre el río y alcanza una altura de 720 pies en sus torres más altas.
Se espera que unos 6.000 viajeros crucen el puente diariamente, mientras que se espera que el tráfico comercial remodele las cadenas de suministro entre los dos países.
Una vista del Puente Internacional Gordie Howe, aún en construcción, en Windsor, Ontario
El proyecto está supervisado por la Autoridad del Puente Windsor-Detroit y fue negociado en virtud de un acuerdo de 2012 entre Canadá y Michigan.
Según este acuerdo, Canadá acordó financiar el costo total de la construcción y planea recuperar la inversión a través de los ingresos por peajes una vez que se abra el puente.
