Las Vegas se enfrenta a otra gran caída en el turismo porque los estadounidenses evitan volar temores de que el gobierno cause caos y demoras en los aeropuertos.
El gobierno federal cerró el miércoles por la mañana después de que el legislador haya anclado y perdido la fecha límite para lograr un contrato para financiar programas y servicios.
Se espera que los trabajadores esenciales, incluidos los agentes de TSA, los controladores de tráfico aéreo, los investigadores del FBI y la CIA, continúen funcionando, pero solo se les pagará después del descenso.
Aunque los aeropuertos han permanecido en funcionamiento, el 60 por ciento de los estadounidenses declararon que si se apagan, “evitarían las excursiones al aire”, como se puede ver en una encuesta recientemente citada por la Asociación de Viajes de los Estados Unidos.
Una afluencia en las cancelaciones podría tener un impacto negativo en la economía de Las Vegas, que está fuertemente impulsada por los viajes y el turismo.
Según los datos de la ciudad, casi un 8 por ciento menos visitantes llegaron a Las Vegas en agosto de este año, y El Aeropuerto Internacional de Harry Reid registró 1,7 millones de viajeros menos.
Los legisladores y expertos advierten igualmente el cierre del gobierno federal, en el que casi una cuarta parte de la Administración Federal de Aviación (FAA) podría objetarse, solo deteriorar la tendencia a la baja.
Según los expertos, la FAA forzará la actitud de actitudes y capacitación y retrasos para garantizar la seguridad. También puede conducir a tiempos de espera crecientes en los aeropuertos, retrasos en los vuelos y cancelaciones, así como retrasos en reparaciones y puertos de construcción.
Las Vegas se enfrenta a otra gran caída en el turismo, mientras que los estadounidenses evitan volar temores de que el cierre del gobierno cause caos y demoras en los aeropuertos (fatefoto de un avión Spirit Airlines en Harry Reid y Las Vegas Strip)
Una afluencia en las cancelaciones podría tener una desventaja para la economía de Las Vegas, que es fuertemente alimentada por los viajes y el turismo (imagen: el área de juego principal en los hoteles Virgin Las Vegas en 2021)
Dan Bubb, profesor asociado en UNLV, advirtió que los viajeros deberían esperar líneas de seguridad más largas durante el cierre, Dan Bubb, profesor asociado en UNLV en UNLV.
Teme que los empleados de TSA y el control de tráfico aéreo, que se espera que funcionen sin pago, llamen bastante enfermos durante este período, lo que lleva a más retrasos.
“Es bastante malo que tenga trabajadores críticos que no se les paga y básicamente hagan su trabajo gratis, pero los viajeros se retrasan” El sol de Las Vega.
“En un entorno en el que las personas no tienen mucha paciencia, esto realmente requerirá su paciencia”.
La congreso demócrata Dina Titus, que representa a Nevada, repitió la preocupación de los expertos en aviación y afirma que los posibles problemas con los viajes aéreos no permitirán que las personas viajen tanto.
La Asociación de Viajes de los Estados Unidos, una organización sin fines de lucro que representa todos los componentes de la industria, advirtió que un cierre estatal podría costar $ 1 mil millones por semana y que “la carga innecesaria de un visitante ya excesivo para el gobierno federal” podría crear.
‘Las consecuencias de la inactividad son de inmediato y graves. Un cierre exacerba la falta de personal para los funcionarios públicos y los controles de tráfico aéreo de la Administración de Seguridad del Transporte y amenaza las líneas de seguridad más largas, los retrasos en los vuelos y las cancelaciones, dijo el grupo en una carta al gerente del Congreso.
El último cierre del gobierno, que tuvo lugar durante el primer mandato de Donald Trump, fue el más largo en la historia de los Estados Unidos y en las últimas cinco semanas.
Si bien los expertos advierten que el cierre podría dejar efectos devastadores en Las Vegas, el presidente de la Asociación de Resortes de Nevada, Virginia Valentine, trató de minimizar la preocupación.
El portavoz de Mike Johnson (C), un republicano de Louisiana, dirige una conferencia de prensa con la gestión del Congreso Republicano fuera de la capital de los Estados Unidos el primer día del cierre del gobierno de los Estados Unidos el 1 de octubre de 2025
La Asociación de Viajes de los Estados Unidos advirtió que un cierre estatal podría costar mil millones de dólares estadounidenses a la semana y que “el estrés innecesario para un visitante ya promedio sobre el gobierno federal” podría crear (Bild: los viajeros pasan por una terminal en el Aeropuerto Internacional de Harry Reid).
En una declaración del Sun, Valentine afirmó que los juegos del estado y la industria del resort eran “muy adaptables, resistentes y fácilmente posicionados para hacer frente a los posibles desafíos”.
Pero Sin City ha luchado repetidamente en el transcurso de 2025 en medio de los precios, la caída de estadías en hoteles y la falta de turistas para el centro de la fiesta de Nevada.
La ciudad se ha vuelto más popular y muchos la consideran demasiado caro.
Se culparon a los precios altos del cielo en Sin City, incluidas las cervezas en la piscina que se venden a un marcado de 15 veces para asegurarse de que se alejen de los clientes.
Los turistas canadienses, cuya costumbre ha sido importante para la economía de Sin City, también la boicotea a través de las amenazas de Trump de transformar su país en el estado 51.
La frustración con los precios de las Vegas también llega a una disminución en los viajes aéreos a la ciudad.
Agosto registró 4,56 millones de pasajeros, una disminución de casi el 6 por ciento en comparación con el mismo mes del año anterior, como muestran las cifras del aeropuerto internacional que Harry Reid.
Los datos siguen una tendencia durante todo el verano, por la cual los pasajeros generales han disminuido en un 4,5 por ciento este año en comparación con 2024.
El informe consolidó una grave disminución del turismo contra Las Vegas, con estadísticas previas de abril desde abril desde el comienzo de 2025 más de 300,000 visitantes por mes.
La disminución del turismo también está en medio de los temores de que volar podría volverse más peligroso.
Estados Unidos había estado experimentando su accidente de avión más mortal a principios de este año cuando un avión de American Airlines chocó con un helicóptero del ejército
Un avión de Air India se reunió con un albergue de la universidad médica en una residencia de Ahmedabad en junio de este año y mató a 241 de las 242 personas a bordo
La semana pasada, una ventana se abrió inesperadamente en la cabina del Delta Flight 2261 con destino a Las Vegas, mientras estaba en la pista del aeropuerto de Minneapolis el miércoles.
El incidente se produjo solo unos días después de que dos aviones de Delta separados se incendiaran en el camino del aeropuerto de Atlanta.
Las llamadas cercanas como esta se desgasta hoy después del accidente aéreo más mortal en los Estados Unidos en los Estados Unidos en los Estados Unidos en los Estados Unidos cuando una aerolínea estadounidense chocó con un helicóptero en el ejército.
Luego, en junio, un avión de Air India se estrelló poco después del inicio y mató a todas las 242 personas a bordo y otras 29 en el suelo.
Solo en la primera mitad de 2025 hubo al menos 460 muertes debido a accidentes de aeronaves.
El promedio de la mayoría de los años es de solo 284 y en solo seis meses de 2025 a casi el doble del promedio anual.
Sin embargo, los expertos aún afirman que los viajes aéreos son realmente más seguros que nunca y significativamente más seguro que conducir o la mayoría de los otros medios de transporte.
