El robo de bicicletas y automóviles fuera de las estaciones de tren no examina a la policía si el crimen tuvo lugar hace más de dos horas.
La Policía de Transporte Británico (BTP) afirmó que a menudo hay una oportunidad limitada para examinar los robos y verificar el CCTV.
Miles de viajeros conducen o conducen por todo el Reino Unido todos los días hasta su estación de tren local, donde dejan sus vehículos en el parque y viajan antes de conducir al trabajo.
Algunos británicos desafortunados regresarán después de una larga jornada laboral para descubrir que su automóvil o bicicleta ha sido robado.
Pero si se informa el robo de la policía de tránsito británico y ocurrió después de que el vehículo se había dejado fuera de la estación durante más de dos horas, la fuerza no examinará el crimen.
Según la Policía de Tráfico Británica, la política les da a las fuerzas armadas más tiempo para las estaciones de patrulla e instructores y el examen de los crímenes que causan el “mayor daño”.
Sin embargo, un viajero que robó su bicicleta dijo que la política efectivamente “despenalizó” el robo de bicicletas.
Simon Feldman, de 39 años, le robaron una bicicleta fuera de la estación de Junction Watford, y luego se hizo otro intento de robar su segunda bicicleta recientemente.
Bicicletas encerradas frente a una estación de tren. La policía de tráfico británica no examinará una bicicleta robada si se ha dejado durante más de dos horas.
Simon Feldman (en la imagen) le robaron la bicicleta fuera de la estación de policía de Watford Junction. Esto se dejó a pesar de la bicicleta al lado de una cámara de CCTV
Inmediatamente informó sobre el robo del BTP, quien le dijo que no examinarían el robo porque la bicicleta había permanecido desatendida durante 10 horas.
A pesar de la bicicleta, esto también estaba cerca de una cámara de CCTV.
“Estaba bastante conmocionado porque lo que hace efectivamente, despenalizado del robo de bicicletas, y me di cuenta de cuántas personas están afectadas”, dijo Feldman.
La señal que funciona para London Underground agregó que “cientos de miles de libras se arrojan a espacios de estacionamiento seguros para bicicletas y no son seguros”, ya que el material de la película “nunca” observó “y nunca monitoreó a los ladrones” ahora se alienta a robar bicicletas en el día brillante.
El Sr. Feldman admite que es “difícil” encontrar una solución a los crímenes.
Él dijo: “La respuesta es difícil. La policía de tránsito británica debería lidiar con estos crímenes, pero hay muy pocos de ellos en estos días, tal vez es hora de que la policía de transporte británica ya no pueda hacer”.
Desde que su bicicleta fue robada, el Sr. Feldman ha comenzado petición Pídale al BTP que elimine su robo de bicicleta de dos horas.
Otros crímenes que el BTP no investigará incluyen robos en trenes si los pasajeros no saben el número exacto del automóvil y no se examina una bicicleta por valor de menos de 200 GBP.
Un desglose de BTP, compartido con el Sr. Feldman, sobre qué crímenes la tropa no examinará
Un estacionamiento y un espacio de estacionamiento de conducción fuera de la estación de tren de Lenzie en Glasgow. BTP tampoco examinará el robo de automóviles si el vehículo se queda atrás por más de dos horas
Además, no se examina el daño a los automóviles por valor de menos de £ 300 y no se examina un vehículo que está estacionado durante más de dos horas.
Hablar con el BBCTom Fyans, de la campaña de ciclismo de Londres, dijo: “La falta de espacios de estacionamiento seguros en bicicleta en las estaciones y, como no hay medidas contra los ladrones de Londres, muy lejos de los Países Bajos, donde casi la mitad de los viajes a las estaciones tienen lugar en bicicleta”, dijo.
“Muchas víctimas de robo en la capital simplemente dejan de hacer el ciclismo: si queremos reducir los viajes de automóviles en Londres y queremos promover el ciclismo, tenemos que duplicar la aplicación contra el robo del ciclo”.
En una declaración del BTP, el BTP del Daily Mail dijo: “Si bien sabemos que los robos de bicicletas son molestos, incómodos y posiblemente caros, a menudo solo puede haber un examen limitado.
“Nuestra experiencia nos dice en una etapa temprana que hay algunos crímenes que probablemente nunca se resuelven, como aquellos sin una estimación clara del tiempo o la ubicación del incidente o si hay una falta de videovigilancia o testimonio.
“Mientras más tiempo pasen nuestros funcionarios públicos para verificar el material de la película de CCTV para estos delitos, menos tiempo para la patrulla de estaciones de tren y trenes, el examen de delitos que hacen más daño y proporcionan una presencia visible en toda la red.
“Al determinar la investigación, continuaremos utilizando una prueba de proporcionalidad, factores como marcos de tiempo, testigos, la disponibilidad de CCTV, los efectos en la víctima o la visión realista de un resultado exitoso.
“Cada delito penal que no ha sido examinado todavía nos ofrece una valiosa inteligencia que se utiliza para dirigir nuestras patrullas y operaciones”.
