Las gasolineras parecen estar quedándose sin combustible mientras los británicos se apresuran a repostar sus vehículos antes de que los precios del petróleo suban a “niveles récord”.
El conflicto en Oriente Medio está impactando los envíos de combustible a Occidente después de que las empresas dejaran de viajar por el Estrecho de Ormuz debido a los ataques iraníes a barcos y puertos.
Luego, los precios del petróleo subieron bruscamente, con el crudo Brent de referencia mundial subiendo en alrededor del 13 por ciento hasta el nivel más alto desde julio de 2024.
Sin embargo, la AA ha aconsejado a los conductores que no entren en pánico al comprar gasolina y diésel antes de un posible aumento de precios, consejo que muchos británicos parecen haber ignorado.
El Valero Garage en Beckenham, al sur de Londres, se quedó completamente sin gasolina el lunes por la tarde después de que decenas de lugareños se apresuraron a llenar sus tanques.
Un trabajador reveló que algunos residentes incluso vinieron con bidones de gasolina para reponer sus reservas de combustible a largo plazo.
También se vieron carteles que decían “Desafortunadamente fuera de servicio” en la cercana gasolinera BP en Croydon.
En otros lugares, imágenes de gasolineras de todo el país mostraban a miles de británicos llenando combustible antes de un posible aumento de costes.
Las gasolineras parecen estar quedándose sin combustible mientras los británicos se apresuran a repostar sus vehículos antes de que los precios del petróleo suban a “niveles récord” (En la foto: carteles en el Valero Garage en Beckenham, al sur de Londres)
También se vieron carteles que decían “Desafortunadamente fuera de servicio” en la cercana gasolinera BP en Croydon.
Sin embargo, la AA ha aconsejado a los conductores que no entren en pánico a la hora de comprar gasolina y diésel antes de un posible aumento de precios, consejo que muchos británicos parecen haber ignorado (Imagen: gasolinera BP en Croydon)
En Costco Vauxhall y Go 24 Hour Express en Kirkdale, Liverpool, las colas en los surtidores de gasolina se extendían más allá de las estaciones hacia las calles cercanas.
Mientras tanto, a 35 millas de distancia, en Greater Manchester, se vieron decenas de vehículos esperando combustible en el Trafford Centre.
El conflicto entre Estados Unidos e Israel con Irán entró en su tercer día el lunes mientras el Estado del Golfo continuaba sus ataques de represalia contra países como Bahréin, Kuwait, los Emiratos Árabes Unidos y Chipre.
Dos barcos fueron alcanzados en el Estrecho de Ormuz el domingo por la mañana, uno de ellos incendiado y cuatro marineros heridos. Posteriormente, la tripulación de un barco llamado Skylight fue evacuada.
Luego, por la tarde, se produjo un tercer ataque a 35 millas de la costa de los Emiratos Árabes Unidos cuando, según las Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido (UKMTO), “un proyectil desconocido explotó muy cerca de un barco”. Añadió que toda la tripulación se encontraba sana y salva.
La amenaza de nuevos ataques resultó ser un riesgo demasiado grande para una serie de compañías navieras, ya que empresas como Maersk y CMA CGM se negaron a entrar en el estrecho de 100 millas de largo, que tiene sólo 24 millas de ancho en su parte más estrecha y es donde el Golfo Pérsico desemboca en el Mar Arábigo.
Alrededor del 20 por ciento del petróleo mundial -unos 20 millones de barriles por día- y el 25 por ciento del gas natural licuado viajan a través del pasaje, que Irán cerró brevemente durante ejercicios con fuego real.
La OPEP (Organización de Países Exportadores de Petróleo) ha sido acusada de beneficiarse de la crisis de Oriente Medio, ya que los precios ya han aumentado un 20 por ciento este año debido a que los mercados anticiparon el ataque a Irán.
Según los informes, las aseguradoras se niegan a asegurar los barcos que pasan por el estrecho, y la UKMTO dice que tiene conocimiento de una “actividad militar significativa”. Estados Unidos dijo que no podía garantizar la seguridad de los barcos y los expertos dijeron que la interrupción podría durar días.
Ali Vaez, director del Proyecto Irán, dijo ayer: “Cerrar el Estrecho de Ormuz paralizaría de la noche a la mañana una quinta parte del petróleo comercializado en el mundo, y los precios no sólo se dispararían, sino que se dispararían bruscamente sólo por el miedo”. El shock se extendería mucho más allá de los mercados energéticos, endureciendo las condiciones financieras, avivando la inflación y empujando a las frágiles economías más cerca de la recesión en cuestión de semanas.
Se cree que los precios europeos del gas han aumentado un 40 por ciento desde que comenzó el conflicto el viernes y los mercados bursátiles de todo el mundo se han desplomado hoy. Los analistas temen un nuevo aumento de la inflación causado por las perturbaciones en los mercados energéticos.
El conflicto en curso en Medio Oriente está impactando los envíos de combustible a Occidente luego de que las compañías suspendieran la navegación por el Estrecho de Ormuz debido a ataques a barcos y puertos (Imagen: Un barco frente a la costa de Dubai, Emiratos Árabes Unidos, en el Estrecho de Ormuz).
Neil Wilson, de Saxo Markets, dijo: “Estamos muy lejos de 2022 en términos de precios, pero si el GNL a Europa a través de Ormuz se bloquea efectivamente durante un período prolongado, podría sobrevenir el caos”. “Estoy mucho más preocupado por los precios europeos del gas natural que por los precios del petróleo”.
El detonante de los misiles de represalia enviados por Irán fue el asesinato del líder supremo del país, el ayatolá Ali Jamenei, el sábado.
Desde entonces, los drones han descendido sobre numerosos estados del Golfo, y Chipre fue posteriormente el objetivo.
Sardar Jabbari, un alto comandante del ejército del país, advirtió el lunes: “Los estadounidenses han trasladado la mayoría de sus aviones a Chipre”. “Dispararemos misiles contra Chipre con tal intensidad que los estadounidenses se verán obligados a abandonar la isla”.
Sin embargo, el presidente Donald Trump no dio señales de dar marcha atrás y no descartó estacionar tropas estadounidenses en Irán “si es necesario”.
El líder estadounidense también anunció que el conflicto podría durar hasta cuatro semanas.
Dijo: “No tengo ninguna queja cuando se trata de tropas terrestres; como dice todo presidente, ‘no habrá tropas terrestres'”. Yo digo: “Probablemente no los necesito” (o) “Si fueran necesarios”.
Trump también adoptó un tono desafiante sobre las posibles consecuencias políticas de tal acción y le dijo al medio de comunicación: “No me importan las encuestas”.
“Mira, ya sea que las cifras de las encuestas sean bajas o no, creo que probablemente estén bien”. Pero no es una cuestión de encuestas. “No se puede permitir que Irán, gobernado por locos, tenga un arma nuclear”, dijo el presidente.
En una entrevista separada, Trump insinuó las próximas acciones importantes en Irán.
“Ni siquiera hemos empezado a golpearlos con fuerza todavía”. La gran ola aún no ha llegado. El grande llegará pronto.’
El Daily Mail se ha puesto en contacto con BP para solicitar comentarios.
