Qantas ha sido criticada como “engañosa” y “engañosa” por seguir vendiendo vuelos por valor de 2.000 dólares al Medio Oriente devastado por la guerra a pesar de que el espacio aéreo está cerrado.
El espacio aéreo sobre Dubái, Abu Dabi y Qatar lleva días cerrado tras el conflicto que comenzó el 28 de febrero con los ataques aéreos estadounidenses-israelíes contra Irán.
Los aeropuertos de Dubai y Abu Dhabi reabrieron el lunes para permitir la salida de un pequeño número de vuelos. El aeropuerto internacional Hamad de Qatar permanece cerrado.
Sin embargo, Qantas continúa vendiendo vuelos de código compartido a Dubai y Abu Dhabi, cuya salida está prevista para el martes por la noche. Un billete de ida en clase económica de Sídney a Dubái a las 21:10 horas. Actualmente está disponible por $ 2,043 en el sitio web de la aerolínea.
Otro vuelo que sale de Sydney sólo 35 minutos después cuesta el mismo precio.
“Tomar el dinero de la gente para vuelos que todo el mundo sabe que no despegarán es bastante malo… Las empresas no deberían vender servicios que saben con seguridad que no pueden ofrecer”, escribió una persona en línea.
Otro señaló la pérdida de 120 millones de dólares de Qantas en el Tribunal Federal después de que el regulador descubriera que la compañía había vendido “vuelos fantasma” cancelados entre 2022 y 2024.
“Qantas tiene una forma en este espacio”, escribieron. “(Ellos) acordaron una multa total y un paquete de compensación de 120 millones de dólares por la venta de boletos para más de 70.000 ‘vuelos fantasma’ ya cancelados”.
Qantas fue remitida a la Agencia Australiana de Protección al Consumidor como resultado de la disputa.
Los australianos expresaron sus preocupaciones en línea, y algunos describieron el comportamiento de Qantas como “engañoso”.
Sin embargo, Qantas sigue vendiendo vuelos a Dubai y Abu Dhabi que saldrán el martes, lo que los australianos han calificado de “engañosos y engañosos” (en la foto).
Sin embargo, otros dijeron que “para bailar el tango hacen falta dos”.
“Yo tendería a atribuir eso a la persona que reserva estos vuelos”. “Deberíamos centrarnos más en la responsabilidad personal y no prestar atención a la mala conducta empresarial”, dijo uno.
El Daily Mail ha recibido varios informes de personas que remitieron a Qantas a la Comisión Australiana de Competencia y Consumidores (ACCC) sobre el asunto.
Cuando se le pidió que confirmara si la ACCC está investigando a la aerolínea, un portavoz declinó hacer comentarios, citando la política de la comisión de no comentar sobre “compañías individuales o ejemplos específicos”.
“Las aerolíneas deben cumplir con las garantías al consumidor de la Ley del Consumidor de Australia (ACL) al brindar sus servicios. Estas incluyen brindar servicios de manera oportuna y brindar servicios con el debido cuidado y habilidad”, continuaron.
“El hecho de que una aerolínea no cumpla con estas garantías al consumidor depende de las circunstancias de cada caso individual”.
“Si los servicios se cancelan en circunstancias en las que la aerolínea no ha cumplido con estas garantías para el consumidor, los consumidores tienen derecho a una reparación, que puede ser un reemplazo, un crédito o un reembolso, según las circunstancias”.
El portavoz de la ACCC también señaló que es poco probable que se apliquen garantías al consumidor si una aerolínea retrasa o cancela un vuelo debido a las acciones de un tercero (como un gobierno que impone restricciones de vuelo).
El Daily Mail se ha puesto en contacto con Qantas para solicitar comentarios (en la foto: Vanessa Hudson, directora ejecutiva de Qantas)
El Daily Mail se ha puesto en contacto con Qantas y Emirates para solicitar comentarios.
Emirates y Etihad Airways también están vendiendo billetes de ida a Dubai y Abu Dhabi para el jueves por la mañana, y algunos asientos cuestan más de 7.000 dólares.
Los 115.000 australianos atrapados en Oriente Medio sufrieron un nuevo golpe el lunes por la tarde, cuando se cerró repentinamente la principal ruta de repatriación a través de Chipre.
La terminal de pasajeros de Paphos, Chipre, fue evacuada alrededor del mediodía después de que se detectara un objeto sospechoso en el radar.
En conflictos anteriores en el Medio Oriente, los australianos fueron evacuados en ferry desde el Golfo a Chipre y luego llevados a casa en avión. Sin embargo, la escalada del lunes también provocó el cierre de las rutas marítimas hacia la isla del sur de Europa.
Muchos se han quejado de que hubo retrasos en las audiencias con los funcionarios consulares y de que la línea telefónica de la embajada no funcionaba.
