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Un activista de seguridad muere en la misma intersección notoriamente peligrosa donde su esposa fue asesinada en 2024 después de que ella hizo campaña para que se instalara un semáforo allí.

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Un hombre de Colorado que trabajó para mejorar la seguridad en una intersección después de que su esposa muriera allí murió en la misma intersección.

Gerry Goldberg, de 82 años, fue atropellado el lunes en East Belleview Avenue y South Franklin Street, que se encuentra en el límite de Greenwood Village y Cherry Hills Village en Denver.

Hace casi dos años, en mayo de 2024, su esposa, Andreia Lea Goldberg, de 59 años, fue atropellada mortalmente por un conductor cuando regresaba a casa después de correr por la mañana.

Su muerte inspiró a Gerry a cofundar Andie’s Light, una organización comunitaria con el objetivo declarado de instalar un semáforo en la intersección fatal.

“La muerte de Andie me ha hecho pensar en lo mucho que significa para mí para el futuro que algo como esto nunca vuelva a suceder”. Gerry dijo CASI poco después enviudó.

Gerry murió mientras almorzaba con su prima Gloria Goldberg. En entrevista con KUSA, recordó no haberlo visto en el restaurante y que no respondió mensajes de texto ni llamadas.

Gloria supo que algo andaba mal y “se fue a casa sintiéndose muy vacía”, le dijo al medio.

Dijo que el hecho de que Gerry muriera en la misma intersección que su esposa era surrealista. “Es casi como ciencia ficción”, dijo a KUSA.

Gerry Goldberg, de 82 años, murió en un accidente automovilístico fatal en la misma intersección donde murió su esposa hace casi dos años. Había abogado por instalar un semáforo allí.

La esposa de Gerry, Andreia Lea Goldberg, de 59 años, fue atropellada fatalmente por un automóvil en la intersección en mayo de 2024 cuando regresaba a casa después de correr por la mañana.

La esposa de Gerry, Andreia Lea Goldberg, de 59 años, fue atropellada fatalmente por un automóvil en la intersección en mayo de 2024 cuando regresaba a casa después de correr por la mañana.

El auto destrozado de Gerry es remolcado en la intersección de East Belleview Avenue y South Franklin Street, que está en el límite de Greenwood Village y Cherry Hills Village en el área metropolitana de Denver, Colorado.

El auto destrozado de Gerry es remolcado en la intersección de East Belleview Avenue y South Franklin Street, que está en el límite de Greenwood Village y Cherry Hills Village en el área metropolitana de Denver, Colorado.

Los esfuerzos de Andie’s Light habían llevado a los miembros del consejo de Cherry Hills Village a programar una discusión sobre un estudio del orden de las señales de tráfico para el 17 de marzo.

Ese proceso se aceleró después de la muerte de Gerry, dijo la secretaria municipal de Cherry Hills Village, Laura Gillespie, al Daily Mail.

Los estudios de permisos recopilan datos sobre el volumen de tráfico, los accidentes y la actividad de los peatones para determinar si una intersección cumple con los criterios para instalar un semáforo.

Debido a que Belleview Avenue es también Colorado 88, una carretera estatal, los funcionarios de transporte estatales tienen la última palabra sobre si se debe instalar un semáforo y necesitan los resultados de una investigación para tomar esa decisión.

Un video publicado por Andie’s Light en octubre dice: “Un estudio de tráfico reciente confirmó que los volúmenes de tráfico en esta intersección cumplen oficialmente con los requisitos estatales para un semáforo”.

“El Estado ha dado luz verde a un semáforo”. Los datos están ahí. La necesidad está demostrada. La solución existe.”

No está claro por qué en ese momento, cinco meses después, los semáforos aún no se habían instalado y el Ayuntamiento de Cherry Hills Village todavía estaba discutiendo un estudio de autorización.

Gillespie, el secretario municipal, dijo al Daily Mail que en la reunión del concejo municipal del 17 de marzo debería discutirse un estudio “actualizado” sobre los poderes del tráfico.

Andie's Light, la organización comunitaria que impulsa un semáforo en la intersección, dijo hace cinco meses que el estado había dado luz verde para instalar uno, pero eso aún no ha sucedido. La intersección está en la foto.

Andie’s Light, la organización comunitaria que impulsa un semáforo en la intersección, dijo hace cinco meses que el estado había dado luz verde para instalar uno, pero eso aún no ha sucedido. La intersección está en la foto.

El proceso aparentemente largo puede deberse a que la intersección se encuentra en las jurisdicciones de Greenwood Village y Cherry Hills Village.

Se ha ordenado al personal de Cherry Hills que coordine con Greenwood para examinar la intersección y determinar los próximos pasos después del accidente fatal del lunes.

En una declaración, Gillespie dijo al Daily Mail: “Cualquier pérdida de vidas en nuestra comunidad es desgarradora y reconocemos el profundo impacto que este incidente tendrá en nuestros seres queridos y vecinos”.

“Nuestros pensamientos están con todos los que están de luto durante este momento difícil”.

La portavoz de Greenwood Village, Megan Copenhaver, dijo al Daily Mail: “Nuestros pensamientos están con la familia y los seres queridos afectados por este trágico incidente”.

“Las ciudades de Greenwood Village y Cherry Hills Village, en colaboración con el Departamento de Transporte de Colorado (CDOT), evaluaron la intersección de la autopista estatal Belleview/Franklin”.

“Cherry Hills Village ha anunciado que llevarán a cabo un nuevo estudio de orden judicial a la luz del reciente accidente. “Greenwood Village espera continuar trabajando con nuestros vecinos para evaluar el estudio y discutir los posibles próximos pasos”.

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Eliseo Ortiz
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