Ed Miliband dijo que Gran Bretaña estaba “examinando intensamente” cómo podría reabrir el Estrecho de Ormuz y poner fin al dominio de Irán sobre la crucial ruta de transporte de petróleo y gas.
El secretario de Energía dijo que el Reino Unido podría hacer “una serie de cosas” para ayudar a desbloquear el vital paso marítimo y no descartó el envío de drones para cazar minas.
Teherán está bloqueando el Estrecho de Ormuz en el Golfo Pérsico, deteniendo el flujo de petróleo y gas desde Medio Oriente y haciendo subir los precios mundiales de la energía.
Donald Trump pidió el sábado al Reino Unido y a otras naciones que envíen buques de guerra para ayudar a asegurar el estrecho en medio del creciente pánico por el aumento de los costos del combustible en todo el mundo.
Tras la llamada del presidente de los Estados Unidos, se informó que Gran Bretaña podría desplegar drones cazadores de minas del Grupo de Explotación de Amenazas y Minas de la Royal Navy, que se encuentra actualmente en el Medio Oriente.
También ha surgido que los drones interceptores fabricados en Gran Bretaña para que Ucrania los utilice contra Rusia podrían usarse contra los drones aéreos Shahed de Irán.
Cuando se le preguntó el domingo si Gran Bretaña estaba considerando enviar dragaminas o drones cazadores de minas al Estrecho de Ormuz, Miliband dijo a Sky News: “Estamos hablando con nuestros aliados”. Hay varias formas en que podemos habilitar el envío marítimo.
“Estamos trabajando estrechamente con nuestros aliados para ver qué se puede hacer porque es muy importante reabrir el estrecho”.
Teherán está bloqueando el Estrecho de Ormuz en el Golfo Pérsico, deteniendo el flujo de petróleo y gas desde Oriente Medio y haciendo subir los precios mundiales de la energía.
Ed Miliband dijo que el Reino Unido podría hacer “varias cosas” para ayudar a abrir el estrecho paso marítimo y no descartó enviar drones para cazar minas.
Miliband dijo que había “varias cosas que podemos hacer, incluido el equipo autónomo de caza de minas”, pero se negó a especular sobre hasta qué punto habían progresado esas propuestas.
El secretario de energía también afirmó que la crisis de Irán mostraba que el Reino Unido necesitaba “ir más lejos y más rápido” para cumplir sus objetivos netos cero, incluida la descarbonización de la red eléctrica del Reino Unido para 2030.
En una entrevista posterior, le dijo al programa Sunday de la BBC con Laura Kuenssberg: “Si hay una lección que aprender de esta crisis, es que no podemos seguir en esta montaña rusa de combustibles fósiles”.
“Esa es la misión con la que ha venido este gobierno”. Algunas personas dijeron que estaba mal, otras dijeron que no era bueno para el país.
“Desafortunadamente y muy tristemente, esta crisis demuestra una vez más -al igual que Rusia y Ucrania- que esto es absolutamente lo correcto para el país”.
Miliband también insistió en que el aumento de la producción de petróleo y gas del Mar del Norte no supondría “ninguna diferencia material” en los precios de la energía, y el Partido Laborista respalda la prohibición de nuevas licencias de petróleo y gas para explorar nuevos campos.
“El Mar del Norte es un recurso increíblemente importante para nosotros y seguiremos utilizándolo durante las próximas décadas”, afirmó.
“Hemos decidido mantener abiertos los campos de petróleo y gas existentes durante toda su vida útil”.
“Pero permítanme señalar que, como algunas personas hablan de estas nuevas licencias, el operador independiente del sistema energético dice que no supondrán una diferencia sustancial”.
“El Mar del Norte es un recurso cada vez más escaso; ha disminuido en un 75 por ciento desde el cambio de milenio”.
“Y lo que dicen: lo mejor que podemos hacer por nuestra seguridad energética es electricidad limpia y autogenerada”.
Sin embargo, el secretario de Energía insinuó que el Partido Laborista podría considerar un cambio de sentido en su plan de aumento de los impuestos sobre el combustible en respuesta a la crisis de Irán.
Cuando se le preguntó si los planes de la Canciller Rachel Reeves de poner fin en septiembre a la congelación del impuesto a los combustibles durante 16 años se revertirían debido al aumento de los precios del petróleo, Miliband dijo: “Permítanme decir esto: seré honesto con ustedes: no sabemos cuánto va a durar este conflicto y, por lo tanto, por supuesto, necesitamos ver dónde estamos cinco meses antes de septiembre”.
Miliband también prometió que el gobierno “apoyará al pueblo británico durante esta crisis y haremos todo lo que sea necesario para que eso suceda”.
Anteriormente, el secretario de Energía se había negado a responder a las afirmaciones de que Gran Bretaña no tenía un ejército lo suficientemente grande para cumplir con todos sus compromisos y responder a la crisis.
Sigue a una acalorada disputa por el fracaso de Gran Bretaña en mantener una presencia significativa de la Marina Real en la región cuando Estados Unidos e Israel comenzaron sus ataques contra Irán.
Miliband dijo a Sky News: “Por supuesto, existen demandas importantes para nuestras fuerzas armadas en este mundo inestable”.
“Creo que nuestras fuerzas armadas están haciendo un trabajo fantástico al responder a estas necesidades y, como dije, es este gobierno el que está invirtiendo en nuestras fuerzas armadas”.
En un llamamiento a los países afectados por el aumento de los precios de la energía, Trump publicó el sábado en su plataforma Truth Social: “Esperemos que China, Francia, Japón, Corea del Sur, Reino Unido y otros afectados por esta restricción artificial envíen barcos a la zona para que el Estrecho de Ormuz ya no represente la amenaza de una nación completamente decapitada”.
“Mientras tanto, Estados Unidos seguirá bombardeando intensamente desde la costa y disparando continuamente a barcos y barcos iraníes fuera del agua”. ¡De una forma u otra pronto lograremos que el Estrecho de Ormuz esté ABIERTO, SEGURO y LIBRE!’
El Ministerio de Defensa respondió que se estaban considerando “una variedad de opciones” para asegurar el transporte marítimo a través del estrecho, a través del cual normalmente fluye diariamente alrededor del 20 por ciento del petróleo mundial.
Desde el comienzo del conflicto con Irán, numerosos petroleros han sido atacados mientras intentaban transitar.
También existe una creciente preocupación de que Irán haya comenzado a colocar minas marinas en el estrecho para obstaculizar el transporte marítimo.
Donald Trump pidió el sábado al Reino Unido y a otras naciones que envíen buques de guerra para ayudar a asegurar el estrecho en medio del creciente pánico por el aumento de los costos del combustible.
Los drones interceptores “Octopus” fabricados en Gran Bretaña para que Ucrania los use contra Rusia también podrían usarse contra los drones aéreos Shahed de Irán.
Al parecer, los jefes militares están considerando actualmente el uso de drones detectores de minas para contrarrestar esta amenaza.
El Sunday Times, que informó por primera vez sobre las propuestas, dijo que los drones cazadores de minas podrían ser utilizados por el Grupo de Explotación de Amenazas y Minas de la Royal Navy, que actualmente tiene su sede en Medio Oriente.
Sin embargo, el periódico dijo que no se sabía cuántos drones estaban en uso y cuáles podrían usarse.
Mientras tanto, el Sunday Telegraph informó que los drones interceptores fabricados en Gran Bretaña para Ucrania para su uso contra Rusia también podrían usarse contra los drones Shahed de Irán.
Se entiende que esta opción se encuentra en una etapa mucho más temprana de consideración.
Mojtaba Jamenei, el nuevo líder supremo de Irán, prometió en su primera declaración pública esta semana seguir bloqueando el Estrecho de Ormuz para presionar a Estados Unidos.
Trump ha amenazado con “borrar” la isla Kharg, una parte clave de la infraestructura petrolera de Irán, si Teherán no reabre el Estrecho de Ormuz.
Estados Unidos ya ha “destruido completamente” varios objetivos militares en la isla en ataques recientes que Trump describió como “una de las campañas de bombardeos más poderosas en la historia de Medio Oriente”.
