Keir Starmer dijo a Donald Trump el domingo por la tarde que no estaba dispuesto a aceptar las exigencias de Estados Unidos de “enviar barcos” para proteger a los petroleros en el Golfo de los ataques iraníes.
Los dos líderes mantuvieron una conversación telefónica después de que el presidente estadounidense pidiera ayuda para hacer frente a los esfuerzos de Irán por cerrar el Estrecho de Ormuz.
Downing Street dijo que la pareja “discutió la importancia de reabrir el Estrecho para poner fin a la interrupción del transporte marítimo global que está elevando los costos en todo el mundo”.
Sin embargo, como Irán advirtió el domingo de represalias contra Gran Bretaña, se entiende que actualmente no hay planes de enviar buques de guerra británicos para escoltar a los petroleros varados. En cambio, los ministros están ofreciendo drones cazadores de minas e interceptores de misiles para aliviar la carga del transporte marítimo en la ruta.
El sábado, Trump dijo que quería que Gran Bretaña, Francia y China “enviaran barcos a la región para que el Estrecho ya no esté amenazado por una nación completamente decapitada”.
Mike Waltz, embajador de Estados Unidos ante las Naciones Unidas, se hizo eco de ese llamado y dijo: “La conversación está en curso”. La última vez que Irán intentó restringir el suministro mundial de energía, las fuerzas francesas y británicas escoltaron a los petroleros que se dirigían a sus mercados. Esto es lo que el presidente Trump exige del mundo”.
Downing Street dijo que los ministros “discutirían una variedad de opciones con nuestros aliados y socios para garantizar la seguridad del transporte marítimo en la región”.
Pero el domingo por la tarde parecía que la única contribución inmediata de Gran Bretaña para desbloquear el estrecho serían vehículos submarinos autónomos con base en Bahrein que aún no han sido probados en situaciones de conflicto.
Keir Starmer habló con el presidente estadounidense tras pedir el apoyo de Gran Bretaña para afrontar los esfuerzos de Irán por cerrar el Estrecho de Ormuz
Donald Trump dijo que quería que Gran Bretaña, Francia y China “enviaran barcos a la región para que el Estrecho ya no esté amenazado por una nación completamente decapitada”.
La Royal Navy no tiene ni un solo dragaminas a mano después de que el HMS Middleton fuera retirado de la región para “mantenimiento de rutina” el año pasado.
Fuentes gubernamentales subrayaron que no se habían tomado decisiones finales sobre cómo responder a la solicitud de Trump.
Alrededor del 20 por ciento del petróleo del mundo fluye a través del estrecho, y su cierre ha provocado que los precios del petróleo aumenten alrededor de 100 dólares el barril, lo que representa una amenaza para la economía global.
Sin embargo, los ministros se resisten a la presión para enviar los escasos buques de guerra a la región y, en cambio, quieren priorizar el apoyo naval a una misión de la OTAN en el extremo norte, considerada esencial para disuadir la agresión rusa.
Los ministros también están preocupados por el riesgo de verse arrastrados más profundamente al impopular conflicto y temen que Irán pueda intensificar sus ataques en el Golfo.
El domingo se informó que la UE está considerando ampliar su misión Aspides para proteger el transporte marítimo en el Mar Rojo de los ataques de la milicia hutí.
Pero el Ministro de Asuntos Exteriores alemán, Johann Wadephul, dijo que era “muy escéptico” sobre la idea. Irán también señaló que intensificaría las represalias contra el Reino Unido si desempeñaba algún papel en la reapertura del estrecho.
El portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores, Esmail Baghaei, dijo a Times Radio que Irán “no está actualmente en guerra con Gran Bretaña”.
Sin embargo, cuando se le preguntó sobre la posible participación británica, añadió: “Eso sería complicidad en el crimen de agresión, un crimen contra la paz, e Irán ciertamente respondería a eso”.
El domingo por la tarde, altos funcionarios navales apoyaron la postura del Primer Ministro, pero destacaron la escasez de barcos en el Reino Unido.
El almirante Lord West, ex jefe de la Royal Navy, dijo: “Nuestra prioridad estratégica sigue siendo el Alto Norte y debemos permanecer plenamente comprometidos con las maniobras de la OTAN… El beneficiario sería Vladimir Putin si pusiéramos en peligro este ejercicio… Lo que realmente necesitamos en el Estrecho es la capacidad de caza de minas”.
“Es terrible que no tengamos un dragaminas en la región y que las instalaciones autónomas aún no estén completamente desarrolladas”.
Mientras tanto, una operación para rescatar a miles de británicos varados en el Líbano avanzó un paso más.
El barco auxiliar de la Flota Real Lyme Bay zarpó de Gibraltar a Chipre, donde pudo liderar una operación de evacuación fuera de combate. La medida se produjo cuando los tanques israelíes se adentraron más en el Líbano.
