Las familias podrían enfrentar tres aumentos de las tasas de interés este año a medida que se sienten las consecuencias económicas de la guerra de Irán.
El Banco de Inglaterra advirtió ayer que el creciente conflicto en Medio Oriente podría elevar la inflación y desencadenar un aumento del desempleo, y cualquier shock “prolongado” podría obligarlo a elevar las tasas de interés.
Esto causaría miseria a millones de prestatarios, ya que tres aumentos de un cuarto de punto en la tasa base aumentarían los pagos de una hipoteca de £250.000 en alrededor de £100 al mes.
Irán advirtió ayer que esto podría conducir a la “destrucción total” de la infraestructura de petróleo y gas de Medio Oriente de la que depende la economía global.
Los precios del petróleo subieron un 11 por ciento a 119 dólares el barril y los precios del gas subieron más del 30 por ciento a medida que el conflicto se intensificaba.
El gobernador del Banco de Inglaterra, Andrew Bailey, dijo que el aumento de los costos de la energía podría tener un impacto en la inflación general, incluidos los precios de los alimentos.
Los jefes de aviación advirtieron que los viajeros podrían enfrentar un verano de aumentos de precios y cancelaciones a medida que se afianza la escasez mundial de combustible para aviones.
Después de congelar las tasas de interés en 3,75 por ciento, Bailey dijo: “La guerra en el Medio Oriente ha hecho subir los precios globales de la energía”. Lo notarás en el surtidor y, si continúa, se reflejará en facturas familiares más altas”.
Muchos de los contratos de hipotecas más baratos han sido retirados en los últimos días. La mayoría de los contratos energéticos con tarifas inferiores al límite de precios también fueron retirados ayer por la noche. Los analistas habían pronosticado dos recortes más de las tasas de interés este año, y se esperaba que la inflación disminuyera.
Llamas y columnas de humo se elevan desde un tanque de combustible cerca del aeropuerto de Dubai que fue alcanzado por metralla de un dron iraní
Los vuelos al principal centro de viajes se suspendieron temporalmente, pero algunos aún aterrizaron en medio de un telón de fondo de humo.
Pero a medida que la guerra en Irán amenaza con desencadenar un verdadero shock en los precios de la energía, esas expectativas se han revertido, y los expertos advierten que el mundo se enfrenta a una devastadora “Trumplación”.
Sir Keir Starmer presidió ayer una reunión de emergencia del comité de emergencia Cobra del gobierno para discutir el impacto económico de la guerra en el costo de vida.
Downing Street pidió a todas las partes en el conflicto que “reduzcan la escalada”.
Los planificadores militares británicos también están trabajando en una estrategia para proteger a los petroleros que no han podido pasar por el Estrecho de Ormuz tras los ataques de Irán.
Pero fuentes de defensa admiten en privado que será casi imposible reabrir la vital ruta marítima -que normalmente transporta una quinta parte del petróleo mundial- hasta que el conflicto se enfríe.
La crisis es un desastre político para Sir Keir, quien a principios de este año puso el costo de la vida en el centro de la agenda laborista y pidió ser juzgado por su éxito en reducir esos costos.
El aumento de los costos de la energía amenaza ahora con deshacer cualquier progreso y abrir un agujero en las finanzas públicas. Los ministros admiten que podrían necesitar financiar una importante operación de rescate para reducir los costos de energía si la crisis continúa más allá del límite de precios actual a finales de junio.
El portavoz del Primer Ministro dijo: “Hemos dejado claro que el Gobierno representará los intereses del pueblo para hacer frente a la crisis del coste de vida”.
El gobernador del Banco de Inglaterra, Andrew Bailey, dijo que el aumento de los costos de la energía podría tener un impacto en la inflación.
Los petroleros se alinearon en el Golfo fuera del Estrecho de Ormuz, que está efectivamente cerrado.
Downing Street insistió en que las gasolineras del Reino Unido estaban “bien surtidas” e instó a los conductores a “repostar como de costumbre”. Los ministros ya han advertido a los minoristas de gasolina contra el “aumento de precios”.
El número 10 dijo que también estaba hablando con las aerolíneas para garantizar el suministro de combustible para aviones y limitar los aumentos en los precios de los billetes. Advirtió a la industria de seguros de viaje que se preparara para “un aumento en las reclamaciones” y pidió a las aerolíneas que garanticen “precios justos y razonables” para los billetes.
Las últimas advertencias se produjeron después de que Irán atacara instalaciones energéticas clave en el Golfo Pérsico, incluido el complejo de gas natural licuado (GNL) más grande del mundo en Qatar, paralizando una sexta parte de las exportaciones de GNL del país durante tres a cinco años.
El ataque se produjo en venganza por un ataque israelí a su enorme campo de gas de South Pars, e Irán advirtió que cualquier repetición resultaría en la “destrucción completa” de la infraestructura enemiga.
Los mercados bursátiles mundiales se desplomaron, y el FTSE 100 cayó más de un 2 por ciento, mientras los temores de una guerra prolongada aumentaron la perspectiva de presiones sobre el costo de vida y una crisis económica.
Mientras tanto, los costos de endeudamiento del gobierno subieron a su nivel más alto en más de un año cuando los inversores se deshicieron de los bonos británicos.
Pero mientras los gobiernos y los bancos centrales de todo el mundo intentaban contener las consecuencias, el Secretario de Guerra de Estados Unidos, Pete Hegseth, lanzó una diatriba extraordinaria contra los aliados europeos por ser “ingratos” después de negarse a participar en el conflicto.
La agitación significa miseria para los prestatarios británicos. Antes de que estallara la guerra el mes pasado, había grandes esperanzas de que el Banco de Inglaterra recortaría aún más las tasas de interés este año respecto a ayer.
Esas esperanzas ahora se han desvanecido cuando quienes fijan las tasas dejaron los costos de endeudamiento en 3,75 por ciento – y advirtieron que incluso podrían tener que aumentar.
Esto llevó a los comerciantes a apostar a que habría tres subidas este año. Bailey advirtió contra sacar “cualquier conclusión firme” sobre las subidas de tipos, pero anoche los mercados seguían apostando por tres.
En una entrevista con la emisora LBC, admitió que los recortes de los tipos de interés “no estaban a la vista”.
Anteriormente, Bailey había dicho que estaba “siguiendo muy de cerca los acontecimientos” después de que la guerra disparara los precios del petróleo y el gas.
Las últimas cifras del RAC muestran que los precios de la gasolina ya habían aumentado 10,5 peniques desde el comienzo de la guerra, hasta más de 143 peniques el litro. Los precios del diésel han aumentado 21,4 peniques hasta casi 164 peniques.
Bailey dijo que estaba “listo para actuar si fuera necesario” para mantener la inflación bajo control, abriendo aparentemente la puerta a una posible subida de tipos tan pronto como el próximo mes.
También advirtió sobre mayores efectos en cadena sobre el costo de vida, y dijo a LBC que es probable que la crisis ejerza “presión” sobre los precios de los alimentos a medida que aumenta el costo de los cultivos.
El banco también dijo que estaba alerta a la posibilidad de una desaceleración económica que “podría conducir a un aumento más rápido o mayor del desempleo”.
Dijo que el aumento de los precios del petróleo y el gas había frustrado las esperanzas de que la inflación cayera a su objetivo del 2 por ciento en la primavera. En cambio, el banco espera que la inflación aumente al 3,5 por ciento este mes.
El shock de los precios de la energía se produjo en un momento en que la actividad económica ya estaba “moderada” y el crecimiento se estancó en enero.
El banco dijo que el mercado laboral sigue siendo “débil” y que el desempleo se sitúa en el 5,2 por ciento.
Las evaluaciones empresariales periódicas indicaron que a las empresas ya les estaba yendo mal antes de que estallara el conflicto.
Decía: “El panorama general sigue siendo malo”. Hay pocas señales de un aumento en el gasto de los consumidores”.
