Un ferry afectado por un escándalo volvió a quedar fuera de servicio ayer después de sufrir otro problema técnico pocas horas después de regresar al servicio.
MV Glen Sannox fue retirado de la ruta de la Isla de Arran justo antes de las 6:30 p. m. del viernes. El operador estatal CalMac dijo que la cancelación se debió a “un problema con la activación del detector de niebla de aceite en la sala de máquinas principal del puerto”.
Además de las perturbaciones del viernes por la tarde, las de ayer provocaron la cancelación de la salida a las 7:15 de la mañana de Brodick a Troon.
También se han cancelado la salida a las 10.20 desde Troon y la salida a las 12.30 desde Brodick.
Ayer alrededor de las 14 hs. CalMac confirmó que el problema se había resuelto.
Sin embargo, a esa hora ya había niebla, por lo que no era posible la salida de Troon a las 15.50 horas y el regreso a Brodick a las 18.00 horas.
El tráfico de los viajes cancelados de Glen Sannox se ha acomodado en el MV Caledonian Isles, que opera entre Ardrossan y Brodick.
Sin embargo, debido a la niebla de ayer, el MV Caledonian Isles a las 4:40 p.m. Brodick a Ardrossan y 6:00 p.m. Los viajes de Ardrossan a Brodick también fueron cancelados.
El MV Glen Sannox sufrió retrasos y problemas mecánicos
Para aliviar la interrupción, el MV Catriona realizó viajes adicionales desde Lochranza en Arran a Claonaig en la península de Kintyre.
El Glen Sannox volvió al servicio la semana pasada después de una ausencia de tres meses debido a una prolongada reparación y trabajo en un problema de vibración.
Sin embargo, estuvo fuera de acción la mayor parte de la semana.
Los servicios en la línea principal entre Arran y Troon fueron suspendidos el lunes después de que se produjera un problema técnico con una luz de advertencia.
El barco volvió a su ruta el viernes pero fue remolcado nuevamente el mismo día.
Como resultado, los pasajeros a pie tuvieron que ser transportados en autobús hasta el MV Caledonian Isles en Ardrossan.
El desarrollo se produce después de que el Mail revelara que el Glen Sannox, que se entregó con seis años de retraso y muy por encima del presupuesto, ha estado fuera de servicio durante más de 100 días desde que entró en servicio hace poco más de un año.
También se anunció recientemente que se espera que el barco esté fuera de servicio durante tres meses más a finales de año, ya que requiere nuevas hélices y otros trabajos que cuestan £3,2 millones.
El MS Glen Sannox fue entregado oficialmente al operador CalMac el año pasado para reforzar su envejecida flota y poner fin a la difícil situación de los isleños brindando un servicio mejorado y confiable.
Sin embargo, el barco no zarpó en 102 de los 383 días operativos disponibles desde que llegó a la costa oeste en enero de 2025.
El escándalo ha perseguido a los ministros del SNP después de que firmaron la compra en la costa oeste del Glen Sannox y su barco hermano Glen Rosa por £97 millones en 2015.
El Glen Sannox fue lanzado por Nicola Sturgeon en 2017 con gran fanfarria. Sin embargo, más tarde se supo que el barco tenía ventanas pintadas y no entró en servicio hasta el año pasado.
Sue Webber, portavoz de transporte del Partido Conservador Escocés, dijo: “Los isleños han esperado años para que finalmente el Glen Sannox zarpe, pero han tenido que soportar constantemente que lo envíen de regreso al muelle para reparaciones que le costarán millones a los contribuyentes”.
CalMac se ha “disculpado por cualquier inconveniente que esto pueda causar”.
