Miles de viajeros de vacaciones de primavera están desafiando temperaturas gélidas en esperas de horas en un aeropuerto de Baltimore mientras las filas de la Administración de Seguridad del Transporte se extienden mucho más allá de la terminal y calle abajo.
Las temperaturas cayeron a unos fríos 39 °F el sábado cuando los pasajeros frustrados llegaron horas antes con la esperanza de abordar sus vuelos, solo para encontrarse esperando afuera durante períodos prolongados, miserables y helados hasta los huesos.
El Aeropuerto Internacional Thurgood Marshall de Baltimore-Washington (BWI) recomendó a los turistas que lleguen al menos cuatro horas antes para vuelos nacionales y al menos cinco horas antes para vuelos internacionales, a pesar de que la TSA obtuvo financiación ayer.
A pesar del consejo, los pasajeros siguen perdiendo sus vuelos en masa, lo que los frustra al otro lado de la frontera de la TSA porque tienen que volver a reservar sus vuelos o regresar a casa.
Para empeorar las cosas, los pasajeros en Baltimore ya estaban plagados de retrasos, ya que el aeropuerto era uno de los cinco aeropuertos del área afectados por la suspensión de vuelos de la FAA la noche anterior.
La parada en tierra se impuso después de que un fuerte olor golpeara el sistema de control de aproximación por radar de la Terminal Potomac, responsable del control del tráfico aéreo en la región.
Los puntos de control A y B de BWI permanecen cerrados, mientras que el punto de control C está experimentando retrasos importantes. El sol de Baltimore informó.
Los viajeros se quejaron de las largas colas en las calles y de las bajas temperaturas.
La línea TSA en el Aeropuerto Internacional Thurgood Marshall (BWI) de Baltimore-Washington se extendió hasta la calle el sábado.
Kevin, un viajero de Virginia Occidental, y su familia perdieron su vuelo a pesar de llegar cuatro horas antes. Kevin dijo que el Congreso era una “vergüenza” y los culpó por hacer que él y su familia perdieran su vuelo.
“Afuera hace mucho frío”, dijo Kevin, un viajero de Virginia Occidental que llegó cuatro horas antes. WBAL.
“Nunca antes había visto algo así, ni siquiera parecido”. Hay bebés afuera, personas mayores, gente en sillas de ruedas, están helados, no vinieron a pasar tres horas afuera”.
Kevin dijo que el Congreso era una “vergüenza” y los culpó por hacer que él y su familia perdieran su vuelo.
“Su trabajo es servir a la gente, no se trata de dividirnos y etiquetarnos, ese es un servicio bastante simple, y nos han fallado por completo… Hoy me da vergüenza ser estadounidense”, dijo al medio.
Catherine Minty pasó tres horas en la fila de la TSA y dijo que mientras tanto los pasajeros recibieron un “recorrido completo” del aeropuerto, dijo al medio. La fila se extendía por los pasillos, la cafetería y las aceras exteriores.
El personal del aeropuerto repartió agua embotellada y bocadillos a los clientes enojados mientras esperaban pacientemente en la fila, informó WBAL.
“No vuelen ahora”, aconsejó Minty a los estadounidenses. “Literalmente habría conducido si hubiera sabido que esto iba a suceder”.
La ICM recomendó que los pasajeros lleguen con cuatro horas de anticipación para vuelos nacionales y cinco horas de anticipación para vuelos internacionales.
Las filas de la TSA podrían reducirse a partir de la próxima semana, ya que los agentes podrían comenzar a recibir sus pagos atrasados a partir del lunes.
Los agentes han estado sin paga durante más de 40 días desde que comenzó el cierre parcial del gobierno.
El presidente Donald Trump firmó una acción ejecutiva para reanudar los pagos a los empleados de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) que estuvieron sin sueldo durante seis semanas durante el cierre parcial del gobierno.
Si bien la medida probablemente aliviará la presión financiera sobre los agentes de la TSA y aliviará el reciente caos en los aeropuertos de todo el país, no tendrá ningún impacto en el cierre en curso.
El cierre del Departamento de Seguridad Nacional durará 44 días el domingo, superando el récord de 43 días del otoño pasado que afectó a todo el gobierno federal.
El Senado aprobó un acuerdo de financiación el viernes temprano, pero los republicanos de la Cámara actuaron rápidamente.
El presidente de la Cámara de Representantes, Mike Johnson, acusó a los demócratas de jugar un juego peligroso cuando se abrió la cámara y dijo que necesitaba hablar con sus colegas republicanos sobre cómo proceder.
Después de una larga conferencia telefónica, Johnson criticó el enfoque del Senado y anunció que la Cámara de Representantes adoptaría un enfoque diferente.
También hubo frecuentes retrasos el sábado después de que el aeropuerto permaneciera en tierra durante varias horas anoche.
“Esta medida que se tomó anoche es una broma”, dijo Johnson.
En cambio, la Cámara de Representantes aprobó un proyecto de ley el viernes por la noche para financiar todo el departamento hasta el 22 de mayo. La votación fue de 213 a 203.
Johnson dijo que había hablado con Trump sobre el plan de los republicanos de la Cámara y que el presidente lo apoyaba.
Los republicanos de la Cámara de Representantes estaban enojados porque el proyecto de ley aprobado por el Senado no incluía fondos para el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) y la Patrulla Fronteriza. Los demócratas se negaron a financiar estos departamentos sin cambiar las prácticas de control de la inmigración.
