La Administración Federal de Aviación (FAA) dijo que se ordenaron paradas en tierra el viernes por la noche en los tres aeropuertos del área metropolitana de Washington DC debido a un “fuerte olor químico” en una instalación que gestiona el tráfico aéreo en la región.
El Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington, el Aeropuerto Internacional Washington Dulles y el Aeropuerto Internacional Thurgood Marshall de Baltimore-Washington quedaron temporalmente inutilizables debido a la abrumadora interrupción.
La parada fue anunciada poco después de las 18.30 horas. por “razones ambientales”.
En consecuencia, los vuelos fueron desviados a aeropuertos tan lejanos como Cleveland (Ohio) y Raleigh (Carolina del Norte). NBCWashington.
Esta fue la segunda parada en tierra en tantas semanas causada por Potomac TRACON, una instalación terminal de control de aproximación por radar responsable de los servicios de control de tráfico aéreo a Baltimore y otros aeropuertos locales.
La interrupción fue causada por un fuerte olor a batería sobrecalentada en un armario de TI en las instalaciones, dijeron funcionarios del condado de Fauquier. 7noticias.
Los equipos respondieron a una llamada alrededor de las 6:50 p.m. y determinó que nadie en las instalaciones había resultado herido.
Los aeropuertos de Washington DC estuvieron entre los afectados por el caos en los viajes que afectó a Estados Unidos como resultado del cierre parcial del gobierno.
Se ordenaron escalas en tierra en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington, el Aeropuerto Internacional Washington Dulles y el Aeropuerto Internacional Thurgood Marshall de Baltimore-Washington.
La Administración Federal de Aviación (FAA) dijo que las paradas se debían a “razones ambientales”.
Las paradas en tierra fueron causadas por un fuerte olor a batería sobrecalentada en un armario de TI en Potomac TRACON, una instalación terminal de control de aproximación por radar.
Según FlightAware, alrededor del 25 por ciento de los vuelos en el Aeropuerto Internacional Thurgood Marshall de Baltimore/Washington y el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington sufrieron retrasos.
El Aeropuerto Internacional Dulles en Virginia experimentó retrasos de alrededor del 11 por ciento en sus vuelos.
Las paradas en tierra del viernes alrededor de los aeropuertos del área de D.C. se levantaron alrededor de las 7:30 p.m.
Sin embargo, el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington permaneció retrasado hasta la medianoche, dijeron. DCNoticiasAhora.
El Aeropuerto Internacional de Baltimore-Washington dijo que esperaba “algunos retrasos residuales en los vuelos” debido a la parada en tierra de la FAA.
La portavoz de la FAA, Kristen Alsop, dijo que los controladores de tráfico aéreo volverían a trabajar y que las operaciones de vuelo normales pronto volverían a la normalidad.
El Manejo de Emergencias de la ciudad de Nueva York advirtió a los viajeros que los vuelos a Washington podrían sufrir retrasos significativos el viernes por la noche.
“Los viajeros al área de D.C. deben anticipar posibles cierres de tierra, retrasos en las salidas y cancelaciones y consultar con su aerolínea directamente antes de dirigirse al aeropuerto”, escribió la agencia en X.
Alrededor del 25 por ciento de los vuelos en el Aeropuerto Internacional Thurgood Marshall de Baltimore/Washington (en la foto) y el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington sufrieron retrasos.
Los aeropuertos del área de Washington han experimentado retrasos y cancelaciones masivas debido al cierre parcial del gobierno, que durará 44 días el domingo.
Los aeropuertos del área de DC también fueron cerrados a principios de este mes debido a un fuerte olor que se remonta a una pista de carreras en Potomac TRACON.
La parada en tierra más reciente de este mes, que duró aproximadamente una hora, fue el resultado de un fuerte olor que se remonta a una pista de carreras en Potomac TRACON, según el Secretario de Transporte, Sean Duffy.
Las operaciones del aeropuerto continuaron después de que el departamento de bomberos confirmara que no había peligro para los controladores de tráfico aéreo.
“La fuente del fuerte olor se remonta a una placa de circuito sobrecalentada y ésta fue reemplazada”, continuó Duffy. incógnita.
Los viajeros que vuelan desde DC se han enfrentado a retrasos y cancelaciones masivas en las últimas semanas debido al cierre de la nómina de la TSA.
Eso podría cambiar después de que el presidente Donald Trump firmara una orden ejecutiva el viernes para pagar a los trabajadores de la TSA el lunes.
El cierre parcial del gobierno durará mañana 44 días. Los empleados de la TSA han estado trabajando sin paga desde el 14 de febrero.
Según el DHS, casi 500 agentes de la TSA de los casi 50.000 empleados de la agencia han dimitido desde que comenzó el cierre.
Esto ha provocado enormes retrasos en todo Estados Unidos, ya que los trabajadores se declararon enfermos. En algunos aeropuertos la tasa de fracaso superó el 40 por ciento.
