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Momento aterrador: la estrella de IndyCar muere en vivo por televisión después de romper barreras en un aterrador accidente a 170 mph

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La superestrella de IndyCar, Scott McLaughlin, escapó milagrosamente ileso después de estrellarse directamente contra una barrera en un horrible accidente a 170 mph el sábado.

El piloto nacido en Nueva Zelanda estaba participando en la práctica del Gran Premio Indy Infantil de Alabama de la NTT IndyCar Series el domingo cuando ocurrió el desastre.

Mientras se preparaba para girar a la izquierda en la pista de Barber Motorsports Park en Birmingham, Alabama, accidentalmente dejó caer una rueda al césped y giró.

El incidente, que fue transmitido en vivo por Fox Sports 1 en Estados Unidos, lo vio perder el control y estrellarse contra la barandilla a una velocidad que los comentaristas estimaron entre 150 y 170 millas por hora.

La fuerza del impacto fue tan grande que el coche de McLaughlin atravesó la barrera y la valla, salió por el otro lado y se quedó atrapado entre unos árboles.

Los paramédicos acudieron inmediatamente al lugar y rompieron la valla para llegar al conductor y asegurarse de que estuviera sano y salvo.

Increíblemente, logró liberarse del coche y liberarse de los restos en uno de los accidentes más aterradores de la historia reciente de la IndyCar.

McLaughlin es una importante estrella del automovilismo y ganó el título de pilotos en Supercars tres veces en 2018, 2019 y 2020.

Se mudó a Estados Unidos en 2021 para conducir para el equipo Penske IndyCar y ha logrado siete victorias y 23 podios en 86 carreras y cinco años.

A pesar del accidente del sábado, poco tiempo después pudo participar en la clasificación y marcó un buen tiempo que fue suficiente para el puesto 14 de 25 pilotos.

Alex Palou, uno de los pesos pesados ​​de la serie, partirá desde la pole para Chip Ganassi Racing.

En el resto de la parrilla, la ex estrella de la F1 Mick Schumacher, hijo de Michael, partirá desde la posición 20 y continuará su temporada de debut en IndyCar.

Schumacher conduce para Rahal Letterman Lanigan Racing, pero admitió después de las dos primeras carreras del año: “Pensé que estaba listo, pero no lo estaba”.

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