El gobernador de California, Gavin Newsom, ha vencido a Donald Trump como viajero en Los Ángeles por el caos y los retrasos serios debido al cierre del gobierno.
La Autoridad Federal de Aviación advirtió el lunes las torres de control de tráfico aéreo en el aeropuerto de Hollywood Burbank, hasta al menos las 10 p.m. hora local.
Newsom acusó la falta de personal para el cierre del gobierno y golpeó a Trump en X.
¡Gracias, @RealDonaldTrump! El aeropuerto de Burbank no tiene un regulador de control de tráfico aéreo desde las 4:15 p.m. a las 10 p.m. Debido a su descanso del gobierno ”, escribió el gobernador de California.
Cuando se le preguntó a la Casa Blanca sobre un comentario de Daily Mail, una respuesta automática envió la responsabilidad del cierre de los demócratas.
“Debido a la falta de personal por parte de los empleados demócratas, el monitoreo típico de esta entrada de prensa puede ocurrir”, dice el sonido.
“Si está esperando una respuesta, recuerde que esto podría evitarse si los demócratas votaron por la resolución limpia continua para mantener el gobierno abierto”.
Sin controles de tráfico aéreo en el sitio, se gestionan las llegadas y salidas del aeropuerto de Tracon, un equipo que trabaja desde San Diego que ya se hace cargo de una gran parte del tráfico de Burbank.
El gobernador de California, Gavin Newsom, ha vencido al presidente Donald Trump como viajero en Los Ángeles por el caos y grandes demoras contra los vuelos debido al cierre del gobierno
La Autoridad de Aviación Federal advirtió el lunes a las torres de control de tráfico aéreo en el aeropuerto de Hollywood Burbank, que no estaría tripulada hasta al menos las 10 p.m.
La FAA le dijo ABC7 Que estaba trabajando para llevar a los empleados al aeropuerto a las 10 p.m.
La torre de vuelo del aeropuerto de Burank está inicialmente ocupada por nadie.
Los aeropuertos también experimentaron retrasos en el suelo debido a la falta de personal, tanto en Denver como en Newark, The New York Times reportado.
El aeropuerto internacional de Denver es actualmente aproximadamente 40 minutos, mientras que el Aeropuerto Internacional de Nevark Liberty es casi una hora.
No está claro cuánto tiempo afectarían los problemas del personal o cuántos empleados han dejado su puesto.
El cierre del gobierno se encuentra actualmente en el sexto día sin señales de una decisión del Senado.
El Secretario de Transporte, Sean Duffy, dijo el lunes que el cierre del gobierno es más estresante para los controles de tráfico aéreo, que ya tienen un orden extremadamente estresante, y amenaza un programa para subsidiar el subsidio del servicio aéreo.
Se espera que los controladores continúen trabajando sin una verificación salarial, dijo Duffy. Por lo tanto, le preocupa cómo puede pagar sus facturas y cuidar la seguridad de los vuelos y preocuparse.
¡Gracias, @RealDonaldTrump! El aeropuerto de Burank hoy no tiene controles de tráfico aéreo debido a su refuerzo a partir de las 4:15 p.m. a las 10 p.m.
El Secretario de Transporte, Sean Duffy, dijo el lunes que el cierre del gobierno es más estresante para los controles de tráfico aéreo, que ya tienen un trabajo extremadamente estresante y amenaza un programa para subsidiar el subsidio del servicio aéreo
“Bueno, ¿por qué piensas en revisar nuestro espacio aéreo, cómo debo pagar por mi hipoteca? ¿Cómo hago el pago de mi auto? Tengo algunos hijos en casa. ¿Cómo pongo comida en la mesa? Trabajo seis días a la semana. Tengo que tomar un segundo trabajo y seguir si ya estoy agotado para pensar en cómo puedo ganar dinero adicional porque el gobierno puede no ofrecer?
El departamento de tráfico pudo mantener abierta la Academia de Control de Tráfico Aéreo en Oklahoma City con la financiación de los años anteriores, pero Duffy todavía está preocupado por los posibles efectos en los esfuerzos de contratar y capacitar a nuevos controladores con la esperanza de eliminar una falta a largo plazo.
Duffy dijo que los empleados de apoyo que capacitan a los controladores después de que han venido de la academia podrían ser liberados.
El jefe de la Unión del Controlador de Tráfico Aéreo, Nick Daniels, se mantuvo alejado de los comentarios políticos, pero le pidió al Congreso que terminara el cierre.
“Tenemos que terminar este cierre para que la Administración Federal de Aviación y los expertos dedicados de seguridad de la aviación puedan dejar atrás esta distracción y concentrarse completamente en su importante trabajo”, dijo Daniels.
Duffy dijo que ya había habido un pequeño aumento en los controladores, que llamaron enfermos en algunos lugares.
Si eso empeora cuando el cierre se atrae a sí mismo, la FAA podría verse obligada a reducir la cantidad de arranque y aterrizajes que causarían demoras y posiblemente cancelaciones.
La utilidad aérea esencial que subsidia el servicio de la aerolínea para pequeñas comunidades de todo el país tendrá rápidamente el dinero.
Duffy dijo que el programa disfruta de un fuerte apoyo en dos partes y que muchas comunidades pequeñas ofrecen una línea de vida importante.
En Alaska es particularmente importante donde volar es la única forma de viajar entre muchas comunidades.
‘El dinero expira este domingo. Por lo tanto, hay muchas comunidades pequeñas en todo el país que ya no tienen los recursos para garantizar que tengan un servicio aéreo en su comunidad ”, dijo Duffy.
