Los contribuyentes pagarán 48.800 libras esterlinas por cada migrante enviado de regreso a Francia en virtud del “fallido” acuerdo de entrada-salida del Partido Laborista con Francia.
Un análisis realizado por el Observatorio de Migraciones de la Universidad de Oxford encontró que el costo de deportar inmigrantes ha aumentado drásticamente desde alrededor de £15.000 hace una década.
Se estima que será un solo vuelo. Transportar a 32 inmigrantes varones, así como a 73 escoltas y dos paramédicos desde Stansted a París el 20 de enero podría haber costado £1,52 millones.
El importe total incluye el coste de los billetes de avión, la gestión de casos y el apoyo financiero a los inmigrantes después de que abandonen el Reino Unido.
Según los términos del acuerdo firmado en julio, Gran Bretaña puede enviar una pequeña embarcación de refugiados a Francia a cambio de acoger a un migrante que no haya intentado previamente entrar ilegalmente.
Hasta ahora, 498 personas han sido enviadas de regreso a Francia y 482 han llegado al Reino Unido desde que se cerró el acuerdo, y los contribuyentes británicos cubren los costos de transporte en ambas direcciones.
Un informe de la Inspección de Prisiones de HM publicado ayer decía que todos los hombres que viajaban en el vuelo a París en enero fueron arrestados después de llegar al Reino Unido en pequeñas embarcaciones antes de ser recluidos en centros de detención de inmigrantes.
Dos miembros del personal acompañaron a cada migrante después de que tres pasajeros de un vuelo anterior tuvieran que ser sujetos con cinturones tras mostrar “resistencia persistente”. Pero la huida tuvo éxito y no fue necesario utilizar la fuerza.
La policía francesa observó ayer a decenas de inmigrantes que abandonaban Dunkerque rumbo a Gran Bretaña.
Un migrante nada en el mar después de no poder abordar un barco en la playa de Dunkerque, en la costa francesa, el 13 de abril de 2026.
El Partido Laborista ha sido criticado por el lento ritmo de las deportaciones y su costo.
El secretario del Interior en la sombra, Chris Philp, dijo: “El programa uno dentro, uno fuera es un fracaso”.
“No es de extrañar que hayan cruzado más inmigrantes ilegales el Canal de la Mancha bajo el gobierno de Keir Starmer que bajo cualquier otro primer ministro”.
Un portavoz del Ministerio del Interior dijo: “Los inmigrantes ilegales y los delincuentes extranjeros serán acompañados donde las evaluaciones de riesgo demuestren que son necesarios”.
“Desde las elecciones de 2024, el gobierno ha ahorrado casi mil millones de libras en costos de asilo y ha devuelto o deportado a casi 60.000 personas”.
En lo que va de año, más de 5.136 personas han llegado al Reino Unido en pequeñas embarcaciones, alrededor de un tercio menos que en el mismo período de 2025, cuando 8.064 personas hicieron el viaje.
Dos hombres y dos mujeres murieron el jueves por la mañana mientras intentaban subir a un barco en Equihen-Plage, cerca de Boulogne-sur-Mer.
Dos niños se encontraban entre los que fueron trasladados al hospital como medida de precaución tras el incidente, y otra persona fue tratada por hipotermia.
Un sudanés ha sido detenido bajo sospecha de haber puesto en peligro su vida.
Nuevas fotografías mostraron nuevamente que la policía francesa no intervino mientras decenas de inmigrantes abordaban botes inflables con destino a Gran Bretaña.
A pesar de sus uniformes especiales con cascos, cámaras impermeables montadas en el cuerpo, pistolas no letales y gas pimienta con empuñadura de pistola, la gendarmería se quedó de pie y observó los barcos sobrecargados navegar a través del horizonte.
La ridícula escena se desarrolló en las playas de Dunkerque el lunes después de que la agencia francesa de derechos humanos ordenara a la policía que dejara de utilizar tácticas agresivas para interceptar a los inmigrantes.
Claire Hédon, la enormemente influyente defensora de los derechos humanos, dijo en enero que tácticas brutales como acuchillar barcos con cuchillos o detener a inmigrantes con gases lacrimógenos o balas de goma eran “desproporcionadas” y corrían el riesgo de dañar a los miles de jóvenes que llegaban a Gran Bretaña.
El lunes, unos 200 inmigrantes fueron vistos adentrándose en el mar antes de ser recogidos por pequeñas embarcaciones enviadas desde más abajo en la costa, una táctica conocida como “taxi boating”.
La policía francesa acordó tomar medidas enérgicas contra los “barcos taxi” después de un llamamiento personal del primer ministro Keir Starmer en enero, pero sólo intentará interceptarlos antes de recoger a los inmigrantes.
Los sindicatos policiales han advertido que podría poner en peligro las vidas de traficantes de personas, inmigrantes y funcionarios franceses, y los agentes podrían ser procesados si alguien se ahoga o resulta herido.
Hace dos semanas, el Reino Unido acordó un nuevo contrato de dos meses para pagar a Francia £16,2 millones más para monitorear el canal mientras los dos países negocian un acuerdo a largo plazo.
La ministra del Interior, Shabana Mahmood, firmó un acuerdo para subsidiar las patrullas de playas francesas, ampliando uno anterior.
En las últimas semanas, cada vez más inmigrantes indocumentados han dicho que huyen de la guerra en Irán para obtener el estatus de refugiados, según cifras oficiales.
Otros han afirmado falsamente ser bidúnes: árabes apátridas de Kuwait, en gran parte descendientes de tribus nómadas, a quienes no se les concedió la ciudadanía después de la independencia del país en 1961.
