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Un Detroit renaciente finalmente podría regresar a sus días de gloria gracias a los planes para convertirlo en la capital estadounidense de la fabricación de DRONE.

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Los años dorados de Detroit podrían regresar pronto cuando Motor City se convierta en la capital de fabricación de drones de Estados Unidos.

La metrópolis de Michigan experimentó un declive significativo en los años en que los fabricantes de automóviles que alguna vez impulsaron el auge huyeron de la ciudad.

Sin embargo, las regulaciones federales que alientan un cambio hacia la producción nacional de drones podrían conducir a una reactivación de la producción largamente buscada a medida que las empresas compren bienes raíces con descuento.

Una de las empresas que ya ha ganado terreno es Birdstop, una startup de drones que se mudó a un enorme complejo en el centro de la ciudad hace unos seis meses. Los New York Times.

El fundador de Birdstop, Keith Miao, nunca había visitado Detroit, pero dijo que la ciudad les dio la oportunidad de “convertirse en el epicentro de la industria estadounidense de drones”.

“Francamente, no podíamos permitirnos 420.000 pies cuadrados en el centro de San Francisco”, dijo Miao al medio.

Se espera que el valor del mercado estadounidense de drones crezca de unos 5.000 millones de dólares actuales a unos 50.000 millones de dólares en 2030.

Si Detroit puede marcar el camino, podría significar una revitalización más amplia de la ciudad y un regreso a su apogeo.

Keith Miao, fundador de la startup de drones Birdstop, es uno de varios directores ejecutivos que trasladan su producción a Detroit, Michigan, lo que muchos en la ciudad esperan que proporcione un impulso a la industria manufacturera.

Detroit experimentó un declive después de que los fabricantes de automóviles responsables del boom abandonaran la ciudad en masa.

Detroit experimentó un declive después de que los fabricantes de automóviles responsables del boom abandonaran la ciudad en masa.

Birdstop de Miao actualmente ensambla a mano alrededor de 150 drones por mes, pero le gustaría establecer pronto líneas de producción automatizadas con una variedad de opciones de componentes de drones.

“Queremos ver un futuro dentro de 12 a 18 meses, donde tal vez no haya 150 opciones sino 15”, dijo Miao.

Blueflite, una empresa que se promociona como proveedor de entregas con drones de “menor costo”, se encuentra entre quienes elogian a Detroit como un centro tecnológico emergente.

“El mayor valor que hemos visto aquí es la capacidad de realizar pruebas”, dijo al NYT Andrew Zeimen, director del programa Blueflite.

La gobernadora de Michigan, Gretchen Whitmer, demócrata, firmado una orden de julio pasado que estableció la “movilidad aérea avanzada” como una de las prioridades del estado.

La directiva de Whitmer pedía específicamente permitir pruebas de drones en “lugares clave, incluidas las instalaciones de aviación, comerciales y de defensa existentes”.

Michigan espera tener la mayor cantidad de pruebas y operaciones con drones en EE.UU. para 2030, según un estudio informe publicado el año pasado por la Oficina Estatal para la Movilidad y Electrificación del Futuro.

El estado también busca atraer el talento “más competitivo” de drones, incluidos técnicos, ingenieros y operadores.

Viene después de que la Comisión Federal de Comunicaciones prohibido Todos los drones nuevos de fabricación extranjera en diciembre.

Miao dijo que Detroit le dio a su compañía la oportunidad de “convertirse en el epicentro de la industria de drones de Estados Unidos” (foto de archivo del dron)

La gobernadora de Michigan, Gretchen Whitmer, demócrata, emitió una directiva ejecutiva el año pasado para promover la “movilidad aérea avanzada” como una de las prioridades del estado.

La gobernadora de Michigan, Gretchen Whitmer, demócrata, emitió una directiva ejecutiva el año pasado para promover la “movilidad aérea avanzada” como una de las prioridades del estado.

Anteriormente Michigan trabajó con CVS Health para entregar productos mediante drones en Troy, un suburbio a unas 25 millas al norte de Detroit.

Otro proyecto firmado por Whitmer involucró drones que viajaban a menos de 12 millas de los concesionarios Jack Demmer Ford en todo el estado para entregar rápidamente autopartes.

Amazon también ha estado entregando productos mediante drones en Michigan desde el año pasado, aunque ese programa ha preocupado a los locales.

En marzo, el Departamento de Policía del municipio de Bloomfield escribió Facebook dijo: “Muchos residentes han expresado su preocupación por los drones de reparto de Amazon Prime Air que vuelan sobre (sus) hogares”.

Las autoridades dijeron que esas preocupaciones llevaron a una reunión con un gerente de operaciones de Amazon Prime Air para discutir “el ruido, las rutas de vuelo y la frecuencia de la actividad de los drones”.

El último impulso hacia los drones desde Detroit, Michigan, también incluye usos no comerciales por parte de las fuerzas del orden y el ejército.

El condado de Oakland, que incluye la mayoría de los suburbios de Detroit pero no la ciudad más grande de Michigan, aprobó el miércoles pasado un posible contrato de tres años para que drones ayuden a la oficina del sheriff local a responder a llamadas de emergencia.

Andrew Zeimen, director del programa Blueflite, dijo que Detroit se destacaba en comparación con otras ciudades del país por su

Andrew Zeimen, director del programa Blueflite, dijo que Detroit se destacaba en comparación con otras ciudades del país por su “capacidad para probar drones”.

Michigan ha dicho que atraerá al talento más competitivo en drones

Michigan ha dicho que atraerá al talento más competitivo en drones

Los residentes han hecho preguntas sobre qué tipo de datos se recopilan y qué sucede con ellos después. Haga clic en Detroit informó.

Los datos serían propiedad de la oficina del sheriff y no serían almacenados por Flock Safety, la empresa que trabaja con las autoridades.

“No hay absolutamente ninguna forma de garantizar que estos datos estén seguros”, dijo al medio Jenna Lindsay, que vive en los suburbios de Clarkson.

Michigan también designó en febrero un sitio de pruebas de drones de 148.000 acres en nombre del Departamento de Guerra.

“Ya se pueden ver productos fabricados en Michigan en las carreteras de todo el mundo, y pronto también estaremos en el aire”, dijo Whitmer en ese momento.

Dijo que el sitio de prueba es una señal de que Michigan se está convirtiendo en “un lugar aún más atractivo para que las empresas aeroespaciales y de defensa de vanguardia inviertan, creen empleos locales bien remunerados y altamente calificados y hagan crecer nuestra economía”.

El Daily Mail se comunicó con la oficina de Whitmer, Birdstop, Blueflite, el Departamento de Policía del municipio de Bloomfield y la Oficina del Sheriff del condado de Oakland para obtener más comentarios.

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