El hombre de 23 años acusado de matar a cuatro hermanas en un accidente a alta velocidad compareció ante el tribunal el miércoles para solicitar la desestimación del caso en su contra.
Fraser Bohm, de 23 años, se declaró inocente de cuatro cargos de asesinato y cuatro cargos de homicidio vehicular en relación con las muertes de Niamh Rolston, de 20 años, Asha Weir, de 21, Peyton Stewart, de 21 y Deslyn Williams, de 21.
Los estudiantes de la Universidad Pepperdine murieron el 17 de octubre de 2023, cuando Bohm, que supuestamente conducía su BMW a 104 mph en una zona de 45 mph, chocó contra tres vehículos estacionados a lo largo de la Pacific Coast Highway en Malibú.
Bohm, vestido con traje oscuro y corbata, llegó a Van Nuys Court, cerca de Los Ángeles, flanqueado por su madre Brooke, su padre Chris y su equipo de defensa.
El larguirucho sospechoso, de 6 pies 1 pulgadas, se sentaba rígido y serio en el tribunal, susurrando a veces a su madre junto a él y saludando a familiares y amigos que lo apoyaban.
Su abogada, Jacqueline Sparagna, dijo al juez que la defensa había presentado una moción para desestimar los cargos.
En una moción de 59 páginas obtenida por el Daily Mail, el equipo de defensa de Bohm pidió que se desestimaran los cargos, citando pruebas “contradictivas” y secuencias de vídeo “erróneas” y poco fiables de las cámaras de vigilancia cercanas a la escena del crimen.
“La teoría del Pueblo sobre el asesinato premeditado carece de base legal”, afirma el documento. “Por lo tanto, el cargo de asesinato en segundo grado debe ser desestimado”.
El juez Thomas Rubenstein ha programado otra audiencia para el 1 de noviembre, donde Sparanga y el abogado principal Alan Jackson argumentarán para que se desestime el caso contra su cliente.
Fraser Bohm compareció ante un tribunal de Van Nuys el miércoles y pidió que se desestimaran los cargos de asesinato en su contra.
El joven de 23 años, vestido con un traje oscuro y corbata a rayas, estuvo acompañado por su padre Chris (izquierda), su madre Brooke (centro) y su equipo de defensa.
Bohm se sentó inexpresivo junto a sus abogados mientras le decían al tribunal que presentarían una moción para desestimar los cargos.
El asistente del fiscal de distrito Nathan Bartos dijo que los fiscales presentarán una respuesta antes de la audiencia del próximo mes argumentando en contra de la desestimación.
Las cuatro jóvenes que murieron en el accidente de Malibú eran graduadas del Seaver College of Liberal Arts en Pepperdine, donde eran miembros de Alpha Phi Sorority.
Estaba previsto que se graduaran con la promoción de 2024 y recibieron sus títulos póstumamente.
Las víctimas acababan de bajarse de otro vehículo y caminaban por el costado de la carretera cuando fueron atropelladas.
Bartos dijo en una audiencia preliminar anterior: “Fueron asesinados por la forma en que conducía el acusado”.
Bartos señaló que los datos de la “caja negra” del BMW de Bohm mostraban que el vehículo aceleraba de 150 km/h a 170 km/h en sólo dos segundos y medio antes del accidente.
“Tomó la decisión consciente de conducir el vehículo a una velocidad de 104 millas por hora”, añadió el fiscal. “Y perdió el control de su vehículo… Esto no fue un accidente”.
Bohm, que vive en Malibú, ha sostenido que el accidente fatal fue uno en el que otro conductor en un automóvil blanco supuestamente se desvió hacia su carril, dañando su espejo lateral y estrellándolo contra los tres autos estacionados.
El sospechoso de 6 pies 2 pulgadas está acusado de conducir su BMW a 104 mph en una zona de 45 mph en PCH en octubre de 2023 antes de perder el control, chocar contra tres autos estacionados y matar a cuatro estudiantes que caminaban cerca.
El juez ha programado una nueva audiencia para noviembre, en la que los abogados defensores Jacqueline Sparagna y Alan Jackson argumentarán su moción de desestimación.
El accidente mató a cuatro estudiantes de la Universidad Pepperdine, incluidas Deslyn Williams (izquierda) y Niamh Rolston, que eran hermanas de una hermandad y amigas cercanas.
Peyton Stewart (izquierda) y Asha Weir eran miembros de Alpha Phi en la Universidad Pepperdine y fueron declarados muertos en el lugar junto con sus dos amigos.
Su ex abogado defensor, Michael Kraut, argumentó que Bohm había sido “perseguido en un accidente de tráfico” en el momento del accidente.
Pero los investigadores del sheriff de Los Ángeles dijeron que no encontraron “ninguna evidencia de un presunto incidente de furia en la carretera”.
Durante la audiencia de abril, Kraut describió a Bohm como “un niño” que tenía sólo 20 años en el momento de la tragedia y “no tenía antecedentes de infracciones de conducción o estacionamiento”.
El accidente provocó indignación en todo Malibú, donde los residentes han exigido durante mucho tiempo mejoras de seguridad a lo largo del peligroso tramo de PCH entre Carbon Canyon y Las Flores Canyon.
La sección se ha ganado el sombrío apodo de “Curva del hombre muerto” después de que hubo 53 muertes y 92 heridos graves entre 2013 y 2023.
En el primer aniversario de la muerte de las niñas, los funcionarios de Malibú se reunieron para discutir nuevas medidas de seguridad y formaron un grupo de trabajo de la Patrulla de Caminos de California para tomar medidas enérgicas contra los excesos de velocidad y los infractores de tránsito en PCH.
Y recientemente, el gobernador de California, Gavin Newsom, firmó un nuevo proyecto de ley que autoriza la instalación de cámaras de velocidad en un tramo de 21 millas de la PCH a través de Malibú.
La ciudad también ha considerado un plan aún más ambicioso que rediseñaría completamente la PCH, transformándola “de una autopista de alta velocidad a un corredor más seguro y orientado a la comunidad que brinde acceso seguro a todos los usuarios, incluidos peatones, ciclistas y conductores”.
Las cuatro jóvenes fueron atropelladas y asesinadas el 17 de octubre de 2023, a lo largo de la autopista de la Costa del Pacífico, en una zona conocida localmente como la “Curva del Hombre Muerto”.
Las imágenes obtenidas por KTLA de la noche del accidente muestran los restos destrozados de su BMW rojo, que recibió como regalo de cumpleaños número 18 de sus padres adinerados como parte de su acuerdo de divorcio.
Bohm asistió anteriormente a Oaks Christian School, una escuela preparatoria universitaria que cuesta $ 31,250 al año cerca de Los Ángeles, donde jugó béisbol universitario. Es el menor de tres hermanos y aparece en la foto a la derecha con su hermana Haiden.
Pero para los padres de las víctimas, esas medidas de seguridad llegan demasiado tarde.
Todos han presentado demandas por muerte por negligencia contra Bohm y también están demandando al estado de California, el condado de Los Ángeles, la ciudad de Malibú y la Comisión Costera de California por diseño peligroso de carreteras en PCH y estándares de seguridad deficientes.
Bohm, cuyo padre Chris es ejecutivo de un fabricante de dispositivos médicos, compareció ante el tribunal para su audiencia en julio, su primera comparecencia ante el tribunal desde su juicio después de un juicio previo de tres días a finales de abril.
Sin embargo, el ex atleta de secundaria no presentó una declaración formal después de que su abogado solicitó más tiempo y la audiencia se pospuso hasta agosto.
El Daily Mail reveló anteriormente que Bohm recibió el vehículo de lujo en su cumpleaños número 18 como parte del acuerdo de divorcio de sus padres.
El BMW rojo 2016 fue comprado por la madre de Bohm, Brooke, en 2017 con un pago inicial de $25,000; su padre Chris pagó las cuotas restantes.
El acuerdo de divorcio también reveló detalles sobre el lujoso estilo de vida de su familia, incluida la aislada y cerrada propiedad de Malibú de 8,7 millones de dólares que pasó a manos de la madre de Bohm en el divorcio.
