Se ha advertido a los británicos que la lechuga podría convertirse en una víctima del caos en el Medio Oriente a medida que se disparan los costos de la energía.
Se espera que los alimentos frescos como pepinos, tomates y lechugas experimenten los aumentos de precios más rápidos porque se cultivan en invernaderos con calefacción y tienen cadenas de suministro cortas, dijeron los expertos.
Esa perspectiva se puso de relieve cuando los precios del petróleo volvieron a dispararse y los mercados temieron que no se vislumbrara un final rápido para el enfrentamiento entre Irán y Estados Unidos. El petróleo crudo Brent cotizaba a más de 108 dólares el barril esta mañana, su nivel más alto en unas tres semanas.
Los ministros han advertido que los británicos afrontarán las consecuencias del caos al menos hasta el próximo año.
El ministro del gabinete, Darren Jones, dijo ayer que incluso si el Estrecho de Ormuz se reabriera inmediatamente, las consecuencias de “lo que hizo Donald Trump” tendrían un “efecto latente durante mucho tiempo”.
La guerra ya ha elevado el precio de la gasolina y el diésel en los surtidores y ha ejercido presión sobre el combustible de los aviones, pero el impacto total aún no se ha extendido a toda la cadena de suministro.
Oriente Medio es una fuente importante de productos como fertilizantes y CO2 utilizados en la agricultura, la industria y la medicina.
Se espera que los alimentos frescos como pepinos, tomates y lechugas experimenten los aumentos de precios más rápidos porque se cultivan en invernaderos con calefacción y tienen cadenas de suministro cortas, dijeron los expertos.
El petróleo crudo Brent cotizaba a más de 108 dólares el barril esta mañana, su nivel más alto en unas tres semanas.
El ministro del gabinete, Darren Jones, dijo ayer que las consecuencias de “lo que hizo Donald Trump (en la foto)” durarían “largo tiempo”.
Keir Starmer le dijo a Trump en una llamada telefónica ayer que había una “necesidad urgente” de restaurar el crucial paso marítimo a través del cual normalmente viaja alrededor de una quinta parte del petróleo y el gas del mundo.
Según un comunicado de prensa de Downing Street, Sir Keir advirtió que las restricciones tendrían “graves consecuencias para la economía global y el coste de vida de la gente en el Reino Unido y en todo el mundo”.
Karen Betts, directora ejecutiva de la Federación de Alimentos y Bebidas (FDF), dijo al Times que “cualquier cosa cultivada en un invernadero” estaría entre los primeros productos en ver subir los precios.
El límite de precio de Ofgem en las facturas de energía no se aplica a las empresas, lo que las deja directamente expuestas a costes más altos.
La Dra. Liliana Danila, economista jefe de la FDF, dijo que los productores habían sugerido que “terminarían el ciclo de producción antes de tiempo o comprarían en el extranjero para poder cumplir sus contratos”.
Dijo que algunos productores de invernaderos “fueron a los minoristas y pidieron que se renegociaran los precios porque no podían hacer frente al aumento de los costos de la energía”.
En declaraciones ayer a la BBC, Jones minimizó la perspectiva de escasez en las tiendas.
Pero dijo: “Los precios subirán un poco debido a lo que Donald Trump ha hecho en Medio Oriente”.
“Esto probablemente estará disponible no en las próximas semanas, sino en los próximos meses”. Esto llevará mucho tiempo.”
Cuando se le preguntó cuánto tiempo llevaría eso, Jones dijo: “Realmente depende de cuánto tiempo lleven las negociaciones para abrir el Estrecho de Ormuz…”
“Creo que esperamos que ocho meses después de la solución, el sistema tenga un impacto económico”.
Keir Starmer le dijo a Trump en una llamada telefónica ayer que había una “necesidad urgente” de restaurar el crucial paso marítimo a través del cual normalmente viaja alrededor de una quinta parte del petróleo y el gas del mundo.
Y añadió: “La gente va a ver precios más altos de la energía, de los alimentos y problemas de ese tipo -precios de los billetes de avión- como resultado de lo que Donald Trump ha hecho en Oriente Medio”.
El Comité de Respuesta para Medio Oriente del gobierno se reunirá nuevamente mañana y monitoreará de cerca las existencias de los productos.
Sin embargo, las autoridades insisten en que la gente debe seguir repostando combustible en sus coches como de costumbre, que siga llegando combustible para aviones y que haya suficiente CO2.
