La administración Trump está buscando la participación de otros países para formar una coalición internacional que ayude a reabrir el Estrecho de Ormuz, según un cable interno enviado por el Departamento de Estado a puestos en todo el mundo esta semana.
sincronizado Según el Marco de Libertad Marítima, la coalición ayudaría a coordinar los esfuerzos diplomáticos, incluida la votación sobre sanciones y el intercambio de información, para apoyar el tránsito seguro a través de la vía fluvial, según un funcionario estadounidense.
El cable pedía a los diplomáticos que anunciaran la formación de la nueva coalición y “solicitaran la participación de los socios” antes del viernes.
El destructor de misiles guiados USS Rafael Peralta impone el bloqueo estadounidense de los puertos iraníes contra el M/T Stream después de que intentó ingresar a un puerto iraní el 26 de abril de 2026.
Comando Central de EE. UU.
El Maritime Freedom Construct tomaría medidas para garantizar un paso seguro, incluido proporcionar información en tiempo real, instrucciones de seguridad y coordinación para garantizar que los barcos puedan atravesar las aguas de forma segura, según el comunicado.
El Wall Street Journal fue el primero en informar sobre el telegrama.
“Los esfuerzos del MFC aumentarán la conciencia sobre el dominio marítimo y apoyarán el paso seguro de los operadores comerciales y sus tripulaciones”, dijo un funcionario del Departamento de Estado.
Según los gobiernos de estos países, el Reino Unido y Francia ya han lanzado una iniciativa multilateral para asegurar el estrecho, en la que participan más de 30 naciones. En el caso de un acuerdo de paz, esto también podría incluir el uso de medios militares.
Sin embargo, el Secretario de Defensa, Pete Hegseth, se burló de los esfuerzos europeos durante una conferencia de prensa en el Pentágono la semana pasada, diciendo que Europa podría querer empezar a “celebrar conferencias menos sofisticadas en Europa y subirse al mismo barco”.
Descartó como “tontos” los esfuerzos de Gran Bretaña y Francia para garantizar la seguridad futura de la crucial vía fluvial del Golfo.
El secretario de Defensa, Pete Hegseth, habla durante una audiencia del Comité de Servicios Armados del Senado sobre la solicitud de presupuesto del año fiscal 2027 del presidente estadounidense Donald Trump para el Departamento de Defensa en el Capitolio en Washington, el 30 de abril de 2026.
Eric Lee/Reuters
“Europa y Asia se han beneficiado de nuestra protección durante décadas, pero la época de los parasitados ha terminado”, afirmó.
Shahram Irani, comandante de la Armada iraní, calificó el bloqueo estadounidense de “piratería” y de “terroristas marítimos” a Estados Unidos.
“El estrecho de Ormuz está cerrado desde el Golfo Arábigo, lo que significa que no tienen derecho de paso desde allí y no hay entrada. Tan pronto como lleguen, se tomarán medidas operativas y tácticas contra ellos”, afirmó.
Continuó refiriéndose a la piratería del bloqueo y a las acciones estadounidenses como “terroristas marítimos”.
El jueves, el secretario general de la ONU, Antonio Guterres, advirtió que las consecuencias de las actuales interrupciones en el suministro mundial de energía causadas por la guerra de Irán y el cierre del estrecho están “empeorando con cada hora”.
Guterres dijo que el peor de los casos podría ser “el espectro de una recesión global” si las perturbaciones en el estrecho duran hasta 2026. Incluso en el mejor de los casos, si las restricciones se aliviaran hoy, “las cadenas de suministro tardarán meses en recuperarse”, advirtiendo que los países en desarrollo serán los más afectados por la inestabilidad económica.
Según el cable, la coalición está dirigida por los Ministerios de Asuntos Exteriores y de Defensa a través del Comando Central de Estados Unidos.
El componente liderado por el gobierno, con sede en Washington, DC, servirá como centro para operaciones diplomáticas, uniendo socios y la industria del transporte marítimo comercial. El componente del Pentágono, que opera desde la sede de CENTCOM en Florida, coordinaría el tráfico marítimo en tiempo real y se comunicaría directamente con los barcos que transiten por el estrecho, según el mensaje.
“Proporcionará una plataforma para coordinar acciones diplomáticas y socializar y coordinar medidas económicas destinadas a imponer costos a Irán por alterar la seguridad marítima”, dijo el funcionario estatal.
Desiree Adib de ABC News contribuyó a este informe.
