El gobierno de Nueva Gales del Sur confiscará la asombrosa suma de 70 millones de dólares que quedan en las tarjetas Opal no utilizadas para mejorar el estado.
Un proyecto de ley presentado el miércoles en el Parlamento de Nueva Gales del Sur tiene como objetivo otorgar al departamento de transporte el poder de utilizar los fondos restantes en tarjetas de viaje no registradas que han estado “inactivas” durante al menos cinco años.
Se estima que hay 17 millones de tarjetas Opal con saldo restante que se espera que permanezcan sin uso durante cinco años para 2026 o 2027.
Esto reveló que los Opals tendrían un valor total de alrededor de $70 millones, con un saldo promedio no utilizado de $4 por tarjeta.
Se cree que muchas de las tarjetas fueron compradas una vez por visitantes nacionales e internacionales y no fueron utilizadas nuevamente.
Sin embargo, algunos australianos se apresuraron a criticar la política.
“La gente paga por adelantado con estas tarjetas”, dijo una persona.
“Luego, cuando no pueden salir de casa por un tiempo, toman el dinero. Eso está muy mal. No son más que ladrones”.
Los asombrosos 70 millones de dólares que quedaron en las tarjetas Opal no utilizadas serán recuperados por el gobierno de Nueva Gales del Sur después de que fueran compradas por visitantes únicos (en la foto, los viajeros desembarcan de un ferry de Manly).
Transport for NSW (stock) estima que hay aproximadamente 17 millones de tarjetas Opal con saldo restante que no se han utilizado durante media década para 2026 o 2027.
“¿Qué pasa si rara vez utilizas el transporte público o si estás de vacaciones o viajas a Sydney?” escribió un segundo.
“Muchas personas de la selva y de la interestatal tienen tarjetas Opal de viajes anteriores a Sydney y saldo no utilizado”.
Sin embargo, otros dijeron que estaban a favor de la medida si prometía una mejor infraestructura.
“¡Estoy totalmente a favor si eso significa que finalmente podrán usar el dinero para reparar nuestras carreteras!” dijo uno.
“Me refiero a la mayoría de las carreteras del estado que no son seguras para conducir”. “No deberías tener que elegir entre chocar contra el auto de al lado o reventar una llanta”.
El Ministro de Transporte de Nueva Gales del Sur, John Graham, emitió un comunicado el miércoles en el que describe cómo los 70 millones de dólares podrían mejorar el estado.
“Sydney es un destino global y un imán para los visitantes, lo cual es una de las razones por las que tantas tarjetas Opal – 17 millones de ellas – pueden quedar sin uso, con su saldo inactivo durante cinco años o más”, dijo.
“Este proyecto de ley propone destinar fondos que de otro modo no se utilizarían a inversiones en transporte”.
Según el gobierno estatal, se estima que hay 17 millones de tarjetas Opal con saldo restante que no se utilizarán durante media década para 2026 o 2027.
Esto incluye más casilleros para bicicletas Opal y la introducción de un mejor sistema para compartir bicicletas eléctricas, como alejarlas de los senderos.
Actualmente hay más de 830 casilleros para bicicletas en 110 ubicaciones a las que se puede acceder con una tarjeta Opal. Quienes alquilan los casilleros suelen pagar entre 50 dólares por tres meses y 180 dólares por un año.
El gobierno de Nueva Gales del Sur planea lanzar una campaña de comunicación de un año de duración antes de reclamar los fondos no utilizados para alertar a los residentes.
Cualquier persona que tenga una tarjeta Opal que no haya sido utilizada durante cinco años puede recuperar su dinero durante este período.
El gobierno de Nueva Gales del Sur no es el primer estado que implementa esta política.
En Queensland, los fondos no utilizados de las tarjetas “Go” que permanezcan inactivas durante cinco años se reinvertirán en la red de transporte público.
