Por JESSICA HILL, Associated Press
LAS VEGAS – La flota policial de Tesla Cybertrucks más grande del país comenzará a patrullar las calles de Las Vegas en noviembre gracias a una donación de un multimillonario tecnológico estadounidense, lo que genera preocupaciones sobre la confusión de las líneas entre los intereses públicos y privados.
“Bienvenidos al futuro de la policía”, dijo el sheriff del condado de Clark, Kevin McMahill, durante una conferencia de prensa reciente, rodeado de Cybertrucks mientras drones sobrevolaban y un helicóptero de la policía sobrevolaba en círculos.
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La flota del Departamento de Policía Metropolitana de Las Vegas de 10 Cybertrucks en blanco y negro, con luces intermitentes y sirenas, está adornada con el logotipo del departamento de policía. Unos 400 agentes han sido formados para operar los camiones, que utilizarán estaciones de carga públicas.
Los vehículos totalmente eléctricos están equipados con escopetas, escudos y escaleras, así como con capacidad de batería adicional para satisfacer mejor las necesidades de un departamento de policía, dijo McMahill.
La donación ha generado preocupación entre los reguladores gubernamentales sobre la influencia de los donantes privados en los organismos públicos y el impulso de la marca Tesla. El departamento es la última ciudad estadounidense en adoptar los modelos Tesla, incluso cuando el fabricante de vehículos eléctricos de Elon Musk sufrió un revés en su trabajo a principios de este año para promover la agenda política del presidente y reducir el gobierno federal.
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Un Tesla Cybertruck de la policía metropolitana de Las Vegas se exhibirá en Las Vegas el martes 28 de octubre de 2025. (Foto AP/Ty ONeil)
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Un Tesla Cybertruck de la policía metropolitana de Las Vegas se exhibirá en Las Vegas el martes 28 de octubre de 2025. (Foto AP/Ty ONeil)
McMahill señaló que los camiones ayudarán a aumentar la seguridad de los oficiales porque son a prueba de balas, mientras que los otros vehículos de patrulla de Metro no lo son. Cada Cybertruck está valorado entre 80.000 y 115.000 dólares y se utilizará además de las patrullas regulares para responder a operaciones como barricadas y tiroteos.
Los Cybertrucks también ofrecen ventajas únicas, como un radio de giro más corto, afirmó.
“Se ven un poco diferentes a los coches patrulla que tenemos por ahí, pero representan algo mucho más grande que un simple coche de policía”, dijo el sheriff. “Representan innovación. Representan sostenibilidad y representan nuestro compromiso continuo de servir a esta comunidad de manera segura, eficiente y responsable utilizando las mejores herramientas a nuestra disposición”.
Los Cybertrucks han sido retirados del mercado repetidamente
La flota llega en medio de un año de montaña rusa para Tesla, que ha tenido que lidiar con varios retiros del mercado.
En marzo, las autoridades de seguridad estadounidenses retiraron prácticamente todos los Cybertrucks que estaban en circulación.
El retiro de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, que afectó a más de 46.000 Cybertrucks, advirtió que un panel exterior que corre a lo largo de los lados izquierdo y derecho del parabrisas puede desprenderse mientras se conduce, lo que representa un peligro peligroso para otros conductores y aumenta el riesgo de un accidente. Tesla ofreció reemplazar los paneles de forma gratuita en cartas de notificación en mayo.
A finales de octubre, Tesla anunció otro retiro del mercado de más de 63.000 camiones cibernéticos en EE. UU. porque las luces delanteras son demasiado brillantes, lo que puede distraer a otros conductores y aumentar el riesgo de colisión.
Robert Wicks, un funcionario de la oficina de información pública del departamento de Las Vegas, dijo que todos los retiros de Tesla se completaron antes de que los Cybertrucks comenzaran a patrullar las calles. El retiro de marzo por problemas con los paneles se procesó antes de que el departamento recibiera los camiones, dijo.
Los reguladores federales también están abiertos otra investigacion en la función de conducción autónoma de Tesla después de docenas de incidentes en los que los autos se saltaron semáforos en rojo o condujeron por el lado equivocado de la carretera, a veces chocando con otros vehículos y causando lesiones.
Los Cybertrucks modificados para la flota policial de Las Vegas no tienen ninguna función de conducción autónoma.
Laura Martin, directora ejecutiva de la Alianza de Liderazgo Progresista del Fondo de Acción de Nevada, dijo que los imponentes camiones con sus bordes afilados “parecen diseñados para la intimidación, no para la seguridad”.
“Simplemente parece que la llegada de los camiones cibernéticos a las calles del condado de Clark muestra que el sheriff McMahill está priorizando los obsequios corporativos y la militarización policial por encima de las necesidades reales de la comunidad”, dijo.
Algunos expresan preocupación por las donaciones privadas
La donación se produce después de que el presidente Donald Trump comprara un nuevo Tesla en la entrada de la Casa Blanca a principios de este año, diciendo que esperaba que su compra ayudara a la compañía mientras luchaba contra la caída de las ventas y la caída de los precios de las acciones.
Athar Haseebullah, director ejecutivo de la Unión Estadounidense de Libertades Civiles de Nevada, dijo que la flota de Las Vegas de otro modelo de Tesla “realmente traza el paralelo más cercano a patrullar nuestras comunidades”.
A Haseebullah también le preocupan las capacidades de vigilancia de los Cybertrucks, que pueden no ser desconocidas para el público, y que la flota podría dar a Tesla acceso a datos policiales.
Después de la explosión de un Cybertruck frente a la Torre Trump en Las Vegas a principios de este año, Tesla pudo proporcionar datos detallados sobre el conductor que se encontraba dentro, incluidos los movimientos del conductor que condujeron a la explosión.
Ed Obayashi, fiscal especial de California y experto en prácticas policiales nacionales y estatales, dijo que las donaciones privadas a organismos encargados de hacer cumplir la ley no son inusuales ni ilegales a menos que una ley local o estatal lo prohíba.
En este caso, la donación es un dispositivo físico y el dinero no puede usarse para nada más, dijo Obayashi. Sin embargo, no cree que los camiones le den al departamento ninguna ventaja particular.
“No habrá ninguna ventaja o beneficio real, claro o notable, por así decirlo, aparte del hecho de que es un vehículo gratuito y ahorra dinero al contribuyente en el reemplazo de equipos”, dijo Obayashi.
La donación proviene de un capitalista de riesgo tecnológico.
La flota de Las Vegas recibió una donación por un total aproximado de 2,7 millones de dólares. Ben HorowitzCofundador de la firma de capital riesgo de Silicon Valley, Andreessen Horowitz, o a16z, y su esposa Felicia Horowitz.
La pareja, que vive en Las Vegas, ha hecho varias donaciones al departamento, incluidas entre 8 y 9 millones de dólares para el Proyecto Blue Sky, el uso de drones por parte del departamento en todo el valle. También han donado dinero para comprar tecnología de llamadas de emergencia y lectores de matrículas, productos de empresas en las que invierte Andreessen Horowitz.
Ben Horowitz, que ha donado a campañas políticas tanto de demócratas como de republicanos, estuvo entre los inversores. apoyó el intento de Elon Musk de apoderarse de Twitterahora conocido como X
Su firma de capital de riesgo también presentó un podcast con McMahill y el jefe de personal de Metro, Mike Gennaro, en noviembre de 2024.
No se pudo contactar a Ben y Felicia Horowitz para hacer comentarios, pero en una publicación de blog de 2024, Ben Horowitz describió su interés en donar al departamento y enfatizó la importancia de la seguridad pública y las dificultades del sector público para presupuestar la tecnología.
McMahill dijo que la pareja quería asegurarse de que Las Vegas “no se convierta en California en lo que respecta al crimen”.
