Quentin Willson, ex presentador de Top Gear y Fifth Gear, falleció a los 68 años.
La estrella del automóvil murió hoy después de una breve batalla contra el cáncer de pulmón, dijo su familia en un desgarrador funeral.
Lo describieron como un “verdadero tesoro nacional” que “ha traído el placer de conducir, desde motores de combustión hasta coches eléctricos, a nuestros salones”.
Willson fue una de las estrellas originales de Top Gear y fue el experto en autos usados del programa durante una década a partir de 1991.
Durante su estancia en el programa trabajó con Jeremy Clarkson, Vicki Butler-Henderson y James May.
Más tarde presentó el programa automovilístico rival de Channel 5, Fifth Gear, y también trabajó como periodista automovilístico.
Willson apareció en Strictly Come Dancing en 2004, donde su puntuación total de ocho puntos por un baile todavía representa la puntuación más baja otorgada por los jueces del programa.
Más tarde, trabajó como activista y dirigió la campaña FairFuel para reducir los costos de los impuestos al combustible. También fue uno de los primeros defensores de los coches eléctricos.
El comunicado de la familia de Willson decía: “La familia de Quentin Willson, presentador y productor de televisión, periodista automotriz, autor y activista, desea anunciar que falleció pacíficamente rodeado de su familia el sábado 8 de noviembre después de una breve batalla contra el cáncer de pulmón”. Tenía 68 años.
El ex presentador de Top Gear y Fifth Gear Quentin Willson murió a los 68 años después de una breve batalla contra el cáncer de pulmón, dijo su familia.
Willson apareció en Good Morning Britain de ITV en marzo de este año.
Más tarde, Willson presentó el programa automovilístico rival de Channel 5, Fifth Gear, y también apareció en Strictly Come Dancing.
“Quentin es un verdadero tesoro nacional y ha llevado a nuestros hogares el placer de conducir, desde motores de combustión interna hasta coches eléctricos”.
“Como uno de los primeros presentadores, ayudó a crear el Top Gear original y trabajó con Jeremy Clarkson y el equipo que trajo el innovador programa al mundo”.
“Pasó a liderar Fifth Gear y todavía tiene el dudoso honor de tener el puntaje más bajo de Strictly Come Dancing en la historia”.
Willson también creó y presentó los programas Britain’s Worst Drivers y The Car’s The Star.
Más tarde, trabajó como activista y dirigió la campaña FairFuel para reducir los costos de los impuestos al combustible. También fue uno de los primeros defensores de los coches eléctricos.
“A través de su campaña FairFuel, Quentin ha ahorrado una fortuna a los consumidores británicos al ayudar a congelar el impuesto al combustible”, continúa el comunicado.
La campaña evitó más de £100 mil millones de nuevos impuestos, una verdadera victoria para el consumidor por parte de un verdadero defensor del consumidor.
“También creó y presentó programas populares como Britain’s Worst Drivers y The Cars the Star.
Willson fue el experto en autos usados del programa durante una década antes de pasar a presentar el programa automovilístico rival de Channel 5, Fifth Gear.
Durante su tiempo en el programa, Willson trabajó con Jeremy Clarkson, Vicki Butler-Henderson y James May.
Willson aparece en un programa de la BBC de 2001 que investiga el fraude automovilístico más grande del mundo.
Willson aparece en la foto con Richard Branson en Notting Hill.
“Mucho antes de que se pusiera de moda, defendió el GM EV1 y la promesa de los autos eléctricos, demostrando que siempre estuvo a la vanguardia”.
“Más recientemente, ha trabajado incansablemente para que los vehículos eléctricos sean asequibles para todos a través de su campaña FairCharge”.
“Querido esposo de Michaela, devoto padre de Mercedes, Max y Mini y querido abuelo de Saskia, Xander y Roxana”.
“Su familia, sus amigos y todos los que lo conocieron personal y profesionalmente extrañarán tristemente a Quentin”.
La familia de Willson dijo que los arreglos del funeral se anunciarían a su debido tiempo y solicitaron privacidad durante este “momento difícil”.
Agregaron: “El vacío que dejó nunca podrá llenarse”. Su conocimiento no sólo fue aprendido, sino vivido; una biblioteca de experiencias que ahora están fuera de nuestro alcance.’
Willson había hablado previamente sobre cómo esperaba que Top Gear fuera reemplazado por otro programa de automovilismo después de que la BBC confirmara que el programa no regresaría en el “futuro previsible”.
Sin embargo, explicó que las nuevas preocupaciones de seguridad significarían que los jefes nunca podrían hacer el espectáculo en el que él estaba participando ahora.
Willson dijo en una entrevista con Metro el año pasado: “Tuvimos mucha suerte de haber vivido esta maravillosa época dorada de los automóviles y los programas de automóviles porque no se podían crear ahora”.
Willson apareció en Strictly con Hazel Newbury en 2004. Obtuvo la peor calificación en la historia de la serie.
Quentin Willson y Jodie Kidd, presentadores del Classic Car Show, fotografiados juntos en 2015
Y añadió: “No se emitirá y la gente ya no está tan interesada… o los comisarios de televisión no están tan interesados en los coches como entonces”.
“Fue un buen momento para hacer un programa de televisión sobre automóviles, en una época en la que los automóviles eran mucho más aceptables socialmente que hoy”.
Mientras Willson reflexionaba sobre algunos incidentes que él mismo experimentó en el programa, dijo que estaban “conduciendo demasiado rápido y teniendo accidentes”, y agregó que “parte de eso probablemente no sea repetible”.
Explicó: “Pero en aquellos tiempos, antes de la salud y la seguridad, era un viaje emocionante”. Fue genial poder decir ante la cámara: ‘Estoy volando a 155 millas por hora en la pista de un aeródromo’, mientras que eso no sucedería ahora”.
Willson añadió que cuando se trabaja para la BBC hay una “expectativa profesional” y hay que ser “correcto y preciso” en lo que se dice.
También reveló que aunque una vez llegó a conducir un McLaren a 300 kilómetros por hora, pasaba la mayor parte de su tiempo explicando a la gente cómo “comprar un Rolls-Royce por cinco mil dólares o un Porsche 928 por cuatro mil dólares”.
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