Un juez federal desestimó un caso de conspiración criminal contra Boeing por los accidentes mortales de dos aviones 737 Max, lo que provocó la ira de la madre de una mujer de 24 años a bordo de uno de los aviones condenados.
La hija de Nadia Milleron, Samya Stumo, fue una de las 157 personas que murieron en el vuelo 302 de etíope Airlines el 10 de marzo de 2019, cuando se estrelló seis minutos después del despegue del aeropuerto internacional de Bole en Etiopía.
Menos de un año antes, el 29 de octubre de 2018, el vuelo 610 de Lion Air se precipitó desde el cielo al mar de Java, matando a las 189 personas a bordo.
La decisión del jueves del juez Reed O’Connor de aceptar la solicitud del Departamento de Justicia de retirar los cargos contra Boeing, un cargo de defraudar al gobierno de Estados Unidos por ocultar supuestos errores en el sistema de control de vuelo del 737 Max, asestó un duro golpe a las familias de las víctimas.
“Si nunca asumes la responsabilidad, habrá más accidentes”, dijo Milleron al Daily Mail. “Lo ideal sería que los ejecutivos fueran a prisión”. Porque tan pronto como encarcelas a los ejecutivos, el incentivo cambia. “Sí, quieres ganar dinero, pero no quieres ir a la cárcel”.
El acuerdo de no procesamiento, propuesto por primera vez por el Departamento de Justicia en mayo, exige que Boeing pague 1.100 millones de dólares en multas, más de 455 millones de dólares para fortalecer sus programas de cumplimiento, seguridad y calidad, y 445 millones de dólares a las familias de las víctimas.
“Las víctimas están en el centro de la misión del departamento y este caso no es una excepción”. “En lugar de permitir litigios prolongados, este acuerdo proporciona finalidad para las víctimas y requiere que Boeing actúe ahora”, dijo el Departamento de Justicia en un comunicado.
Milleron se burló de esto y señaló que los abogados del Departamento de Justicia argumentaron en 2022 que la FAA era la víctima principal en el caso y que las familias que perdieron a sus seres queridos no eran “víctimas de un delito” según la ley federal.
Nadia Milleron, madre de Samya Stumo, dijo al Daily Mail que los ejecutivos de Boeing deberían ser considerados penalmente responsables y castigados con penas de prisión si son declarados culpables. En cambio, esta semana se abandonó el proceso penal contra el fabricante de la aerolínea.
Samya Stumo fue una de las 157 personas que murieron en el vuelo 302 de Ethiopian Airlines cuando se estrelló el 10 de marzo de 2019.
Menos de un año antes, el 29 de octubre de 2018, el vuelo 610 de Lion Air, otro Boeing 737, se precipitó desde el cielo al mar de Java, matando a las 189 personas a bordo.
“Quiero responsabilidad”. “Puedes darme todo el dinero que quieras”, dijo. “¿De qué sirve que caigan más aviones del cielo?” “Quiero evitar que otras familias experimenten este dolor y no tengan nietos”.
En su orden de desestimación, O’Connor estuvo de acuerdo con Milleron y las familias de las víctimas en que el acuerdo de no procesamiento “no garantiza la responsabilidad necesaria para garantizar la seguridad del público que vuela”.
Añadió que el acuerdo con el Departamento de Justicia también “ignora la necesidad de que Boeing esté sujeto a una supervisión independiente”.
O’Connor renunció al Departamento de Justicia porque temía extralimitarse en su autoridad si rechazaba el acuerdo.
Dijo que “no estaba de acuerdo con el gobierno en que rechazar la información criminal en este caso era de interés público”, pero luego agregó que “la falta de discreción no puede contrarrestarse con una extralimitación judicial”.
Tracy Brammeier, socia de Clifford Law Offices que forma parte del equipo del demandante, dijo que el fallo de O’Connor será apelado.
“El juez reconoce que la decisión del gobierno de no continuar con el caso representa un error judicial y que hacerlo no fue en el mejor interés del público al que sirve el gobierno”, dijo Brammeier en un comunicado.
“Desafortunadamente, cree que el poder para corregir este error está limitado por el precedente”. “Las familias están decepcionadas con el resultado, pero actuarán rápidamente en el proceso de apelación para proteger los intereses de las familias y del público”, añadió Brammeier.
El juez Reed O’Connor permitió el jueves que el gobierno de Estados Unidos desestimara el caso de conspiración criminal contra Boeing, diciendo que creía que no tenía la autoridad para seguir adelante con el caso.
Milleron le dijo al Daily Mail que su hija ha logrado logros increíbles con solo 24 años y trabaja en una organización que lucha para garantizar el acceso a la atención médica para las personas en los países en desarrollo.
Esta semana, tres familias que perdieron a sus seres queridos en el accidente de 2019 resolvieron sus casos en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos en Chicago.
Uno de los casos involucró a una madre de Kenia de 28 años que dejó atrás a su hija y a sus padres.
Los otros dos casos desestimados involucraron a un hombre de 38 años, padre de siete hijos, de Yemen y Kenia, y a un hombre de 30 años, padre de tres hijos, del Reino Unido y Kenia.
Hasta la fecha, la mayoría de las demandas civiles contra Boeing se han resuelto extrajudicialmente.
El miércoles se realizaron declaraciones de apertura en el primer juicio relacionado con la muerte del asesor de la ONU, Shikha Garg, a bordo del vuelo de Ethiopian Airlines.
Milleron y su marido, Michael Stumo, tienen su propio caso civil pendiente contra Boeing por la muerte de su hija.
Samya Stumo trabajó en ThinkWell, una organización dedicada a ayudar a los países en desarrollo a lograr una cobertura sanitaria universal.
“Ella luchó para garantizar que la gente reciba atención médica equitativa y que haya responsabilidad por el dinero que la Fundación Gates invierte en Uganda”, dijo Milleron.
Las familias de las víctimas, incluidos los padres de Samya Stumo, sostienen fotografías de las víctimas de los dos accidentes aéreos mientras el ex director ejecutivo de Boeing, Dave Calhoun, testifica ante el Senado el 18 de junio de 2024.
“Como tenía 24 años, tenía un trabajo que normalmente sería considerado para alguien de 30 años. Ya tenía su maestría. Tenía mucha responsabilidad y era realmente excelente en lo que hacía”.
“Es tan injusto que ella no tuviera otra opción”. Pero ahora la gente tiene una opción. Evite los aviones Boeing.
Boeing no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios del Daily Mail.
