Heathrow todavía tiene que ver con las consecuencias del ataque cibernético de ayer cuando los pasajeros se retrasan y cancelan con vuelos antes de hace un segundo día.
Los piratas informáticos, el Collins Aerospace, una compañía de tecnología ofrecida por varias aerolíneas para varias aerolíneas en varios aeropuertos, lideraron el caos en el aeropuerto más grande de Gran Bretaña ayer y los turistas estaban en guardias de check-in de tres horas.
Los sistemas de check-in y abordar fueron paralizados, lo que forzó el procesamiento manual y causó cientos de retrasos y cancelaciones de vuelo.
Los aeropuertos de Bruselas y Berlín también experimentaron demoras y trastornos el sábado, con la mitad de todos los vuelos que se cancelan.
Y hoy el caos superará con Heathrow para pedirle a la gente que verifique el estado de su vuelo y llegue antes de lo habitual.
En su sitio web esta mañana, hay una nota en el sitio web: “El trabajo se resuelve y se recupera el viernes de la falla de un sistema de aerolíneas aeroespaciales de Collin que afectó el check-in.
“Pedimos disculpas por aquellos que estuvieron expuestos a retrasos, pero al trabajar con las aerolíneas, la gran mayoría de los vuelos continúan.
“Alentamos a los pasajeros a verificar el estado de su vuelo antes de viajar a Heathrow y para vuelos largos y dos horas para piedras cortas no llegan antes de tres horas”.
Heathrow todavía se ocupó de las consecuencias del ataque cibernético de ayer cuando los pasajeros están expuestos a los vuelos ya retrasados y cancelados antes de un segundo día de los aceites de viaje (se muestran: Terminal 4 hoy)
Y hoy el caos superará con Heathrow para aparecer a las personas, verificar el estado de su vuelo y venir antes de lo habitual (Fig.: Terminal 4 hoy)
Los pasajeros debido a volar desde la Terminal 4 del aeropuerto dijeron que fueron golpeados con colas, demoras y confusión sobre si pudieron realizar sus viajes planificados.
Se supone que las vías respiratorias británicas en la Terminal 5 lograron evitar demoras y, gracias a un sistema de respaldo, actúan como de costumbre, pero la mayoría de las otras aerolíneas que operan desde Heathrow están afectadas.
Varios vuelos ya se están retrasando o cancelando hoy, según el gerente de partida en el sitio web del aeropuerto.
Anoche, Heathrow dijo que continuó siendo decidido y recuperado por el fracaso. “
Un portavoz del Centro Nacional de Seguridad Cibernética dijo que estaba trabajando con Collins Aerospace, los afectados en los aeropuertos británicos, el Departamento de Autoridades de Transporte y Aplicación de la Ley para comprender completamente los efectos del ataque.
El aeropuerto de Bruselas dijo el domingo: “Debido a un ataque cibernético contra el proveedor de servicios externos del sistema de registro y embarque, una operación de registro en varios aeropuertos europeos, incluido el aeropuerto de Bruselas, se interrumpen fuertemente.
“El proveedor de servicios trabaja activamente en el problema e intenta resolver el problema lo antes posible.
“Esto tiene un gran impacto en el horario de vuelo y desafortunadamente causará retrasos y cancelaciones de vuelos”.
El aeropuerto de Bruselas pidió hoy a las aerolíneas que tomaran la mitad de todos los vuelos el lunes.
Una explicación en el sitio web del aeropuerto de Berlín dice que hubo tiempos de espera más largos para el check-in.
Collins Aerospace dijo el sábado que está trabajando para resolver el problema lo antes posible.
En Heathrow (que se muestra ayer), el aeropuerto más ocupado de Gran Bretaña, al menos 12 vuelos fueron cancelados y más de 400 se retrasaron durante horas. Un tercio de todos los vuelos se vieron afectados
Miles de aviadores se mantuvieron el caos ayer después de que cientos de vuelos en Heathrow (en la imagen) se retrasaron como un presunto ataque cibernético en las instalaciones electrónicas de check-in y embarque
Se dijo: “Somos conscientes de una perturbación de interferencia cibernética de nuestro software Muse (entorno de sistema múltiple) en aeropuertos seleccionados.
“Estamos trabajando activamente para resolver el problema y restaurar a nuestros clientes para nuestros clientes lo antes posible.
“La influencia se limita a los controles electrónicos de los clientes y los desechos de equipaje y se puede reducir con los procesos de registro manual”.
La Comisión Europea, que participa en la administración del espacio aéreo en toda Europa, dijo que monitoreó la situación, pero agregó que no había señales de que el presunto ataque cibernético fuera “generalizado o grave”.
Un portavoz de la Comisión Europea dijo el sábado por la noche: “La comisión monitorea el ataque cibernético, en el que la aerolínea y los sistemas de embarque para varias aerolíneas fueron interrumpidas en varios aeropuertos de todo el mundo.
“Mientras los pasajeros se enfrentan a trastornos, la seguridad de los vuelos y el control del tráfico aéreo no se ven afectados.
‘La Comisión trabaja en estrecha colaboración con EuroControl, Enisa, Airports y Airlines para restaurar la compañía y apoyar a los pasajeros.
“Los signos actuales no indican un ataque generalizado o difícil”.
Los propietarios de Collins Aerospace, RTX, dijeron que “una perturbación cibernética del sistema en” aeropuertos seleccionados “era consciente de ello, y está funcionando para resolver el problema lo antes posible.
Agregaron: “Los efectos se limitan a los controles electrónicos de los clientes y los desechos de equipaje y pueden reducirse con los procesos de registro manual”.
Dijo su software Muse que permite a varias aerolíneas usar la misma comprobación de comprobación y embarque en un aeropuerto en lugar de exigir las suyas.
Cuando el Centro Nacional de Seguridad Cibernética y el brazo orientado públicamente de GCHQ-AM iniciaron una investigación el viernes por la noche, los expertos acusaron a grupos asociados con Rusia.
Señalaron que el ataque se produjo horas después de que los aviones rusos habían lesionado a la OTAN al entrar en el cielo a Estonia y volar sobre su área soberana durante 12 minutos.
Un ex oficial de inteligencia militar británico advirtió al ciberacente que Heathrow y otros aeropuertos europeos paralizaron, todas las placas de licencia cuando tienen que hacer ruso.
El objetivo de la ofensiva cibernética fue el software llamado Muse, operado por Collins Aerospace.
La tecnología es utilizada por las aerolíneas en todo el mundo para verificaciones y abordaje automatizados. Collins Aerospace, una compañía estadounidense, podría haber atacado a los piratas informáticos rusos porque es un proveedor importante para el ejército ucraniano.
