El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, ha atacado duramente al exrival de Fórmula 1 Christian Horner, calificando al exjefe de Red Bull de “arrogante” mientras afirmaba que la exitosa serie de Netflix era suya. Conducir para sobrevivir lo cambió.
Horner y Brown, cuya relación se remonta a 30 años atrás compitiendo en la Fórmula 3, han soportado largos períodos de animosidad entre sí durante el último año mientras sus equipos luchaban con uñas y dientes en la pista.
Como resultado, la pareja intercambió discusiones en el paddock para obtener una ventaja psicológica, y Brown admitió a principios de este año que su guerra de palabras había ido “demasiado lejos”.
Pero en conversación con El telégrafoBrown cree que la culpa de su relación tóxica es de Horner, lo que muestra cómo la élite del automovilismo británico ha “cambiado” a lo largo de los años.
“Conozco a Christian desde hace más de 30 años”, dijo. “Nos llevamos bien. Sus resultados son asombrosos. Así que me quito el sombrero ante él. Pero ha cambiado. Creo que la fama de Drive to Survive, el dinero, la fama, todo se ha vuelto demasiado”.
Cuando se le preguntó si Horner “juega limpio”, Brown respondió: “A veces no”. Cuando corría, había pilotos que conducían duro y los coches de sus competidores sacaban dos ruedas de la pista. Está bien. Pero otros conductores te sacan de la pista sobre cuatro ruedas. Eso no está bien. Soy un tipo de dos ruedas. “Christian es un tipo con tracción en las cuatro ruedas”.
Zak Brown (derecha) ha descrito al ex compañero de entrenamiento de F1 Christian Horner (izquierda) como “arrogante”.
El jefe de McLaren, Brown, dice que la serie de Netflix “Drive to Survive” ha “cambiado” al exjefe de Red Bull.
Brown recordó una ocasión en la que Horner había “luchado sucio”, señalando la denuncia formal del exjefe de Red Bull al final de la temporada 2024 en la que afirmaba que la papaya estaba rociando agua sobre sus neumáticos.
“Hizo acusaciones contra nuestro equipo. No puedo imaginar que les creyera. Simplemente pretendía molestarnos.
“Independientemente de la legalidad, todos en el deporte saben que no se haría eso por razones técnicas”.
Una investigación de la FIA no encontró evidencia de una violación de las reglas por parte de McLaren.
Horner dejó Red Bull en julio. Una empleada lo acusó de conducta inapropiada, aunque una investigación interna lo absolvió de esta mala conducta.
Al reflexionar sobre la tensa historia entre McLaren y Red Bull a principios de este año, Brown admitió que la relación había “llegado demasiado lejos”.
“Siempre habrá política y vamos a tratar de cerrar sus alas flexibles y cosas así”, dijo.
“Pero cuando empiezas a hacer acusaciones frívolas, creo que va demasiado lejos”.
“Cuando miro hacia arriba y hacia abajo en el pit lane ahora, veo que estamos luchando duro políticamente, pero hay una línea que no se cruzará”.
“Creo que esa línea se ha cruzado antes y creo que no fue saludable”. Así que creo que vamos a ver un pequeño cambio para mejor”.
