Según se informa, la policía francesa se está preparando para utilizar redes de 30 metros para atrapar barcos de inmigrantes en el Canal de la Mancha, a pesar de las advertencias de que la táctica es tan peligrosa que podría causar muertes.
El nuevo y drástico método surge cuando más de 39.000 inmigrantes han llegado a Gran Bretaña en endebles botes inflables este año, aumentando la presión sobre París para que detenga las salidas desde sus playas del norte.
El gobierno del presidente Emmanuel Macron anunció planes durante el verano para cambiar las reglas de tráfico marítimo para permitir a los funcionarios interceptar barcos en el mar. Pero el plan fue pospuesto por temor a que las maniobras pudieran terminar en tragedia.
Ahora se ha sabido que equipos especiales de la Gendarmería Marítima Francesa ya han sido equipados con las llamadas “redes de captura” que se extienden sobre el agua, obstruyendo las hélices y obligando a los barcos a detenerse.
Una fuente dijo que las redes podrían usarse en la “lucha contra la inmigración ilegal”, así como en operaciones contra bandas de narcotraficantes.
Según informes de Le Monde y de la revista de investigación Lighthouse, se espera que entre cinco y seis equipos de patrulla operen a lo largo de la costa, cada uno de ellos apoyado por un barco de la Armada francesa en caso de que se necesite ayuda.
Los documentos de formación de un proveedor afirman que los dispositivos pueden “neutralizar” varios barcos al mismo tiempo, ya sea bloqueando sus motores u obligándolos a cambiar de dirección.
Otro documento comercial de la misma empresa presume de que las redes podrían usarse para “capturar e inutilizar embarcaciones de alta velocidad”.
La policía francesa se está preparando para utilizar redes de 30 metros para atrapar barcos de inmigrantes en el Canal de la Mancha; a pesar de las advertencias, la táctica es tan peligrosa que podrían morir personas. En la imagen: un barco de la policía francesa entrega chalecos salvavidas a los migrantes en un bote mientras cruzan el Canal de la Mancha el 25 de agosto de 2025.
El nuevo y drástico método surge cuando más de 39.000 inmigrantes han llegado a Gran Bretaña en endebles botes inflables este año, aumentando la presión sobre París para que detenga las salidas desde sus playas del norte. En la imagen: agentes de policía franceses inspeccionan un pequeño bote desinflado abandonado en la playa de Gravelines por personas que se cree que son inmigrantes.
En la imagen: la policía francesa ingresa al agua para evitar que los migrantes aborden pequeñas embarcaciones que habían llegado más abajo en la costa para recogerlos en Gravelines, Francia, el 13 de junio de 2025.
Pero el funcionario de la guardia costera francesa Rémi Vandeplanque, del sindicato Solidaires Douanes, advirtió que la táctica causaría pánico en los botes inflables abarrotados y casi con certeza provocaría muertes.
“Normalmente hay al menos 50 personas a bordo, a veces más”. Hagas lo que hagas, causarás pánico o angustia y un día habrá un desastre”, afirmó, y añadió: “No hay forma de hacerlo de forma segura”.
La mayoría de las muertes en el Canal de la Mancha ocurren ahora cerca de la costa francesa, a menudo debido a ahogamiento o asfixia a bordo de barcos peligrosamente cargados.
Según datos franceses, 26 personas han muerto intentando cruzar la frontera en lo que va de año.
En una carta enviada el 30 de septiembre, el sindicato Solidaires Douanes calificó los planes de interceptación de “inhumanos” y “absurdos” y advirtió que podrían provocar naufragios por los que los funcionarios podrían ser procesados.
Fuentes del Ministerio del Interior francés admiten que los gendarmes están profundamente preocupados.
Uno dijo que la policía “quiere garantías” de protección legal, mientras que otro insistió: “No”.o El juez aceptará dar carta blanca a la policía.’
En una reunión de altos funcionarios marítimos el 10 de noviembre, las autoridades acordaron que las interceptaciones sólo podrían llevarse a cabo si los funcionarios demostraban primero que el barco no era un barco de recreo o pesca y parecía usarse para recoger migrantes.
Incluso entonces, las muertes podrían dar lugar a un proceso penal.
La controversia se produce cuando Francia enfrenta una presión cada vez mayor por parte de Gran Bretaña para que adopte medidas más duras contra las embarcaciones pequeñas.
La financiación británica para la seguridad del canal se renegociará en marzo, y Londres exigirá una aplicación más estricta en el mar antes de que se libere más dinero.
Los funcionarios franceses dicen que los llamados “barcos taxi” serán los primeros en ser atacados. Estos barcos viajan a lo largo de la costa, deteniéndose en múltiples puntos para recoger a los migrantes que se abren paso entre las olas para abordarlos, evitando así las patrullas policiales en las playas.
Según datos franceses, más del 56 por ciento de las llegadas en lo que va de 2025 viajaron en este tipo de barcos.
