La capital de Indonesia, Yakarta, se ha convertido en la ciudad más grande del mundo. 42 millones de personas viven en una metrópolis azotada por inundaciones, una contaminación terrible y algunos de los peores atascos de tráfico del mundo.
Según el último informe de la ONU sobre urbanización, la actual capital indonesia había superado en la lucha por el título tanto a Dhaka en Bangladesh (37 millones) como a Tokio en Japón (33 millones).
La ciudad, cuyos residentes la han apodado “The Big Durian” en referencia al apodo del propio Nueva York, ha crecido significativamente en población desde el último ranking de 2018.
Este año, Tokio seguía estando a la cabeza en términos de población, mientras que Yakarta ocupaba el puesto 33.
Según el informe de la ONU Perspectivas de Urbanización Mundial 2025, Yakarta ha experimentado un crecimiento demográfico promedio de casi el 2% cada año desde 2000.
Los residentes atraviesan inundaciones en zonas residenciales del este de Yakarta el 19 de febrero de 2021
Un atasco en una carretera principal que conduce al centro de la ciudad de Yakarta el 8 de mayo de 2024.
Una vista general del horizonte de Yakarta el 21 de diciembre de 2023.
Los rescatistas evacuan a los residentes de sus casas inundadas en Bekasi el 19 de febrero de 2021, mientras las fuertes lluvias inundaban la ciudad en las afueras de Yakarta.
Tráfico intenso durante el viaje matutino en Yakarta, Indonesia, el 27 de febrero de 2024.
La gente se encuentra en una plataforma de piso transparente de un observatorio, considerado el más alto de Indonesia, en el edificio Thamrin Nine en Yakarta el 24 de julio de 2025.
Una vista de las montañas de basura contaminada en el puerto de Muara Baru en Yakarta, Indonesia, el 22 de mayo de 2023.
Una familia monta una scooter en Yakarta el 8 de noviembre de 2025.
Los mototaxis en línea hacen cola mientras esperan a los clientes frente al centro comercial Plaza Indonesia en Yakarta, Indonesia, el 11 de junio de 2025.
Es el corazón palpitante de Indonesia, una de las economías más ricas del sudeste asiático, que representa casi una quinta parte del PIB de todo el país.
Dado que gran parte de la economía está compuesta por sectores de servicios y manufactura, incluidos la banca, el comercio, las finanzas y la producción de productos electrónicos, automóviles, productos químicos, piezas mecánicas y biomedicina, los negocios en la ciudad han estado en auge durante mucho tiempo.
Pero todavía existen fallas y problemas profundos que amenazan con desgarrar a Yakarta a largo plazo.
Por un lado, está a sólo 36 pies sobre el nivel del mar. En comparación, Londres está a 78 pies sobre el nivel del mar.
Y la capital británica no está situada directamente en el mar de Java y no está sujeta cada año a una temporada de lluvias torrenciales que inundan gran parte de la ciudad y ponen en peligro la salud de sus residentes.
Los scooters de cercanías se estacionan en una estación de tren en Tangerang, Gran Yakarta, el 22 de julio de 2025.
Una vista aérea muestra a personas reunidas en la calle Sudirman para celebrar la víspera de Año Nuevo durante la Noche sin automóviles en Yakarta, Indonesia, el 1 de enero de 2024.
Un artista callejero habla con un niño en una scooter en Yakarta el 8 de noviembre de 2025.
Los niños compran juguetes amontonados en una bicicleta junto a un malecón en Cilincing, en el norte de Yakarta, el 20 de septiembre de 2025.
Un vendedor de pescado se mete en un acuario para pescar un pez para un cliente en un puesto callejero en Yakarta el 8 de noviembre de 2025.
Las personas mayores terminan su baño diario de 40 minutos en el mar temprano en la mañana del 18 de noviembre de 2025 en Yakarta.
Un hombre pedalea un triciclo de carga reformado cargado con mercancías en una calle de Yakarta el 4 de mayo de 2025.
Una madre posa mientras calma a su hija de dos meses colocada en una hamaca junto a un quiosco en Cilincing, en el norte de Yakarta, el 5 de noviembre de 2025.
La gente participa en un taller gratuito de baile Zumba en una calle durante el Día Sin Coches en Yakarta el 24 de agosto de 2025.
El norte de Yakarta, el lado que mira al mar, es particularmente vulnerable a frecuentes inundaciones, mientras que la ciudad en su conjunto es considerada una de las ciudades que se hunden más rápido en el mundo, con algunas partes hundiéndose hasta 30 centímetros cada año.
Estos problemas estructurales, sumados al constante crecimiento demográfico, han llevado a sucesivos gobiernos indonesios a presionar para que Yakarta pierda su condición de capital del país.
La nueva capital, Nusantara, está en construcción desde 2022, según un comunicado del entonces presidente Joko Widodo.
Pero el proyecto, cuya finalización está prevista para 2045, ha experimentado una serie de reveses, incluidos retrasos en la construcción, falta de inversión y gestión extranjeras y problemas de tierras.
Por ahora, el Gran Durián sigue siendo el motor de la economía indonesia.
