OAKLAND – La alcaldesa Barbara Lee dijo el martes que $334 millones en nuevas ventas de bonos, sin embargo, reflejan la mejora de la situación financiera de la ciudad. Los déficits presupuestarios persistentes siguen siendo un problema. la solvencia de la ciudad y frenar el gasto público.
Los fondos proporcionados por los ingresos del nuevo bono incluyen $50 millones Renovación de carreteras en toda la ciudad$33 millones para mejorar el transporte público en West Oakland y $30 millones para desarrollos de viviendas asequibles, entre otras iniciativas.
“Si los mercados financieros creen en la dirección de Oakland, eso nos ayudará a financiar el trabajo que Oakland merece y necesita”, dijo Lee en una conferencia de prensa el martes.
Los bonos han experimentado una fuerte demanda de los inversores, lo que mantendrá las tasas de interés cerca del 4% sobre 143,5 millones de dólares de bonos exentos de impuestos y cerca del 4% sobre 191 millones de dólares de bonos sujetos a impuestos.
Lee asumió el cargo en medio de una crisis en las finanzas de Oakland mientras servía en el Concejo Municipal. chocó abiertamente con la entonces directora financiera Erin Rosemanquien había advertido antes de su renuncia en la primavera que vender bonos municipales resultaría en tasas de interés prohibitivamente altas y una carga más alta para los contribuyentes.
El sucesor de Roseman, Bradley Johnson, dijo el martes que la ciudad se encuentra ahora en una mejor posición financiera, habiendo equilibrado su presupuesto de dos años y revisó su venta prevista del Coliseo de Oakland. La Reserva Federal también ha recortado los tipos de interés.
“El mercado te castiga por la incertidumbre más que por cualquier otra cosa”, dijo Johnson en una entrevista. “El momento es importante: la idea de entrar en el mercado de bonos nunca fue un ‘nunca'”.
Los bonos municipales se devuelven a los inversores mediante aumentos de impuestos. En este caso, la ciudad vendió todos sus bonos de la Medida U, una medida electoral de 2022 aprobada por los votantes que aumentaría los impuestos a la propiedad, y se espera que los aumentos más largos tarden 30 años en amortizarse.
Johnson dijo que no podía predecir cuánto aumentarán los impuestos para los propietarios de Oakland, citando otros factores que afectan las tasas impositivas, como la evaluación de los valores de las propiedades en la ciudad.
Sin embargo, culpó a las políticas de gestión fiscal de la ciudad por una disminución general que ha resultado en que los propietarios de viviendas, así como los propietarios de terrenos y negocios, paguen menos impuestos a la propiedad ahora que en 2021.
El anuncio del martes fue una señal de optimismo entre los funcionarios de la ciudad. Johnson, que trabajó estrechamente con Roseman como director de presupuesto de la ciudad, había hecho sonar la alarma sobre el gasto de la ciudad anteriormente.
Aún así, Oakland recibió una calificación crediticia más baja para sus bonos que hace unos años. Dos agencias de crédito, Moody’s y Fitch, asignaron a los bonos de la Medida U de la ciudad calificaciones AA2 y AA, respectivamente.
Ambas calificaciones todavía se encuentran en el nivel “alto”, pero son un paso significativo por debajo de las calificaciones AAA que Oakland recibía regularmente antes de 2024.
La ciudad pudo ahorrar $5,6 millones en obligaciones de servicio de la deuda al mantener $143 millones en bonos libres de impuestos porque se utilizan exclusivamente para proyectos públicos.
Sin embargo, otros $191 millones en bonos seguirán sujetos a impuestos porque gran parte de ese dinero se destinará a desarrolladores privados encargados de construir viviendas asequibles en Oakland.
Oakland enfrenta un déficit presupuestario central de alrededor de $130 millones este año fiscal, según un pronóstico financiero de cinco años publicado en la primavera.
votantes aprobó un nuevo impuesto a las ventas Esto agregará $20 millones anualmente en la primavera, mientras que el actual presupuesto de dos años de la ciudad ya incluye $40 millones en ingresos de otra medida fiscal que se espera aparezca en la boleta electoral de junio de 2026.
Se espera que el consejo vote a principios del próximo año para presentar el nuevo impuesto a las parcelas ante los votantes.
Por ahora, el nuevo dinero ofrece un impulso a la deteriorada infraestructura de Oakland. A principios de este año, un gran jurado civil elogió el progreso de los líderes de la ciudad en la reparación de las calles notoriamente llenas de baches de Oakland, esfuerzos que ahora están recibiendo $50 millones adicionales en financiamiento.
Y el Departamento de Transporte de la ciudad ya está planeando un desarrollo combinado residencial-comercial: la estación Mandela, cerca de la estación BART de West Oakland. El proyecto recibirá 33 millones de dólares de la venta de bonos.
Otros $28 millones se destinarán al desarrollo del Liberation Park en el este de Oakland, otros $10 millones al Oakland Ice Center y $3 millones a la reapertura del Brookdale Recreation Center en High Street.
“Nos arremangamos e hicimos el trabajo duro para poner nuestra casa fiscal en orden”, dijo Lee en la conferencia de prensa del martes, citando “decisiones de gasto difíciles” que incluyeron congelaciones de contrataciones, recortes de empleos y el uso de fondos de reserva.
Se espera que la ciudad comience a planificar su presupuesto de mitad de año en los primeros meses de 2026, cuando podrían estar sobre la mesa más recortes de gastos.
Shomik Mukherjee es un reportero que cubre Oakland. Llámelo o envíele un mensaje de texto al 510-905-5495 o envíele un correo electrónico a shomik@bayareanewsgroup.com.
