Londres – El miércoles por la noche, los drones de los drones una vez más causaron interrupciones en los aeropuertos daneses, según los funcionarios en el caso reciente de drones inexplicables sobre instalaciones sensibles en la nación escandinava.
Los funcionarios daneses celebraron una conferencia de prensa el jueves por la mañana, en la que se describieron los últimos incidentes, que se utilizaron para completar el aeropuerto de Aalborg, que también es utilizado por las fuerzas armadas danesas, en la parte superior del norte de la isla Zealand de Dinamarca.
“Se observaron drones cerca del aeropuerto de Aalborg y el espacio aéreo estaba cerrado”, dijo la Policía Nacional Danesa en un comunicado el miércoles por la noche. “La policía está presente y continúa”.
El ministro de Justicia danés, Peter Hummelgaard, dijo en una conferencia de prensa el jueves que los drones sobre las ciudades del sur de Esbjerg y Sonderborg, así como los aviones de combate de la Base Aérea Skrydstrup, en los que también se informaron los aviones de combate F-16 daneses de la aeronave F-16 Danish F-16.
“El objetivo de este tipo de ataque híbrido es crear miedo”, dijo Hummelgaard. “Es crear discordia y es asustarnos”.
Una luz se mueve hacia el cielo sobre Aalborg, en medio de informes sobre avistamientos de drones que llevaron a la ciudad de Aalborg, Dinamarca, el 24 de septiembre de 2025 en esta tumba de la pantalla de los videos de las redes sociales.
Morten Skov/@mschieller69609/Morten Skov sobre Reuters
El gobierno danés planea “adquirir nuevas habilidades para el reconocimiento” y presentar una plantilla legislativa que “ofrece a los propietarios de infraestructura más oportunidades para disparar drones”, agregó Hummelgaard.
Los últimos informes ocurrieron después de que el aeropuerto de Copenhague hubiera sido forzado durante varias horas el lunes por la noche, al igual que el aeropuerto de Oslo en el sur de Noruega. Ambas capitales están ubicadas a lo largo del Estrecho Skagerrak y el Kattegat -straße, en el que las vívidas trazas de envío se conectan con el Mar del Norte con el Mar Báltico.
El origen o el propósito de los vuelos de drones aún no está claro. Sin embargo, el Ministro de Defensa Danés, Troels Lund Poulsen, dijo a una conferencia de prensa el jueves: “No hay duda de que todo señala que este es el trabajo de un actor profesional si hablamos prácticamente simultáneamente sobre una empresa tan sistemática en muchos lugares”.
“Definiría esto como un ataque híbrido utilizando diferentes tipos de drones”, dijo Poulsen, y agregó que Copenhague puede reaccionar las opciones a través de la OTAN, incluido el Art 4 de la alianza, que requiere consejos formales con aliados.
“No tenemos evidencia de que establezcamos una conexión directa con Rusia”, agregó Poulsen.
El primer ministro danés, Mette Frederiksen, dijo el martes que vio las intervenciones iniciales de drones en Copenhague y en otros lugares como un “ataque grave contra la infraestructura crítica en Dinamarca”.
Cuando se le preguntó si Rusia, los drones de los cuales en los últimos meses han violado repetidamente el espacio aéreo de la OTAN, debe considerarse responsable, Frederiksen dijo: “No puedo negarme de ninguna manera que pueda ser Rusia”.
El Kremlin desestimó el reclamo el martes. “Un país que toma una posición seria probablemente siempre debería tomar acusaciones tan infundadas”, dijo el portavoz de Kremlin, Dmitry Peskov.
El jefe de policía danés, Jens Jespersen, dijo el martes a los periodistas que las autoridades examinan varias teorías sobre el origen de los drones, incluido que pueden haber sido iniciados desde barcos cercanos.
La gente va frente al aeropuerto de Aalborg en Dinamarca el 25 de septiembre de 2025.
Bo amstup/AP
Las autoridades danesas identificaron a tres petroleros con la izquierda a Rusia: Astrol 1, Pushpa y Oslo Carrier 3, como posibles puntos de partida, informó Reuters.
De los tres de los tres, solo el Pushpa estaba cerca de Aalborg el miércoles por la noche, cuando se informaron los últimos drones.
Hasta el jueves por la mañana, el sitio web de seguimiento marítimo de código abierto mostraba el Pushpa, que navegaba hacia el suroeste a través del Mar del Norte hacia el Canal de la Mancha.
En el sitio web del “horario de guerra” del gobierno ucraniano del gobierno, las listas de Pushpa como parte de la llamada “flota de sombras” de Rusia de los buques petroleros, que a menudo no están asegurados, y con una propiedad poco clara que Moscú usa para evitar sanciones internacionales.
Según el gobierno ucraniano, el pusha también usa el nombre de Boracay y navega bajo la bandera de Benin.
Morgan Winsor de ABC News y Will Gretsky contribuyó a este informe.
