Quizás sea el secreto lo que más ha sorprendido a la gente.
Hace tiempo que se rumorea sobre el futuro incierto de Kempton, pero ¿se llegó a un acuerdo opcional hace siete años? Ciertamente no.
Mientras el Jockey Club anunció planes de inversión para Cheltenham, Aintree y Epsom, Kempton está a merced del constructor de viviendas Redrow.
El director ejecutivo del Jockey Club, Jim Mullen, admitió que el destino de Kempton está “fuera de sus manos” después de que se reveló que Redrow tiene la opción de desarrollar el sitio hasta al menos 2028.
el sol La historia se publicó por primera vez en junio y aquellos con buenos recuerdos recordarán que el futuro de Kempton estuvo en duda en un momento de 2017.
Mientras el gobierno laborista busca construir más viviendas y facilitar a los promotores inmobiliarios la construcción en terrenos del cinturón verde, se espera ampliamente que Redrow ejerza su opción de construir en el hipódromo de Kempton en algún momento en el futuro cercano.
El estado de Kempton estuvo en la oscuridad en una reciente reunión de este mes con escasa asistencia para todo clima.
Las carreras de caballos se llevan a cabo en una pista para todo clima muy apreciada por los profesionales de la industria.
El mes pasado se llevaron a cabo saltos en Kempton, en una pista que puede ofrecer buenas condiciones de terreno en invierno.
El elemento de traición es que el Jockey Club mantuvo este acuerdo prácticamente en secreto durante siete años. Es un telón de fondo terrible para la carrera más prestigiosa de Kempton, la King George VI Chase, que se lleva a cabo el Boxing Day.
Este fue esencialmente un acuerdo de 2018 que no se hizo público en ese momento y se produjo meses después de que la industria de las carreras luchara con uñas y dientes para abolir con éxito el impuesto a las carreras.
El Jockey Club, una organización sin fines de lucro, jugó un papel importante en este impulso. Algunos observadores se sienten debilitados. Uno puede imaginar un futuro mejor para el deporte del salto, que incluye a Kempton.
Sin duda, los profesionales de la industria extrañarán estas dos vías. El circuito de salto es el antídoto perfecto para Cheltenham.
Kempton es una prueba de velocidad en una pista plana para diestros. Cheltenham es zurdo, una prueba más dura de resistencia y olas. Para ganar tanto el Rey Jorge como la Copa Oro se necesitan cualidades diferentes y, por lo tanto, hay que ser realmente bueno para lograr ambas.
El King George es la joya navideña indiscutible del calendario de carreras británico. Atrae a corredores de dos millas y media que tal vez no tengan la resistencia necesaria para una Copa Oro para competir con los mejores corredores de tres millas que tienen reservas sobrantes para competir en la gran Copa en Cheltenham en marzo.
Se espera que la renovación de este año atraiga a dos de los mejores caballos Willie Mullins de Irlanda, Gaelic Warrior y Fact To File.
La pista para todo tipo de clima está considerada como una de las mejores del país y en ella se liberan a muchos niños prometedores de dos años. Es una pista justa para que los jóvenes aprendan su oficio y se utilizó como carrera de preparación para equipos como Enable en las apuestas de septiembre antes de competir por el Prix De L’Arc de Triomphe en París.
Una persona que Kempton ciertamente extrañaría si realmente se vendiera en algún momento es el entrenador Nicky Henderson.
Los jinetes se reúnen en la sala de pesaje de Kempton Park el mes pasado.
Los caballos corren a la vuelta de la esquina en el lugar que los desarrolladores están mirando
el dijo el puesto de carreras: “Estoy seguro, y espero tener algunos aliados, porque tenemos que pensar en ello juntos y hacer una canción y bailar sobre ello, porque necesitamos conseguir mucho apoyo”.
“Nada ha cambiado para nosotros”. Lo que gritamos y gritamos la última vez es que Kempton es una de las mejores pistas de salto del país. A algunas personas puede que no les importe porque aquí se celebran muchas reuniones independientemente del tiempo que haga. Puedes ir a cualquier parte, pero no puedes recrear, cambiar o reconstruir esa búsqueda o carrera de obstáculos. Es crucial para el futuro de las carreras de salto”.
Kempton, a solo 15 millas del centro de Londres, estuvo amenazada en 2017 cuando el Jockey Club planeó cerrarla para que Redrow pudiera construir 3.000 casas por valor de £100 millones. Eso finalmente fracasó, pero esta semana se reveló que en 2018 se negoció una opción de una década para el desarrollo de Redrow.
Si bien los profesionales lamentarán la posible pérdida de Kempton y el agujero cultural en Navidad será profundo para muchos, es un lugar que ha sido el patito feo en la cartera del Jockey Club durante algún tiempo.
Si bien Cheltenham y Aintree se han transformado en anfiteatros de carreras de salto gigantes, Kempton habría hecho bien en recibir una nueva capa de pintura en los últimos años. Las pistas pueden ser perfectas y atraer a gente exigente, pero las instalaciones para los aficionados a las carreras dejan mucho que desear.
Quizás este acuerdo secreto muestre por qué casi no ha habido inversiones en Kempton. Los días en los que hace todo tiempo no atraen multitudes. Y aparte de la reunión del Rey Jorge, será difícil atraer a más de 7.000 espectadores a través de las puertas. Esto es consistente con la pérdida de interés del público general en un deporte que ha ignorado los temores de su principal base de consumidores durante demasiado tiempo.
Con las carreras de dos millas con vallas para principiantes de Grado 1 que se corren ahora en Aintree en el Boxing Day, una carrera que apenas era visible en medio de una densa niebla el año pasado, crece la sospecha de que el King George algún día podría correrse en Merseyside.
Incluso para una organización sin fines de lucro del Jockey Club, Kempton ya no se considera comercialmente viable. Maximizar sedes como Cheltenham y Aintree y revitalizar la acción del Derby en Epsom son las prioridades en la cima.
El director ejecutivo del Jockey Club, Jim Mullen, dice que el futuro del hipódromo de Kempton está “fuera de mis manos”
El destacado entrenador británico Nicky Henderson es un gran partidario de Kempton
El mayor temor es que otras organizaciones de hipódromos sigan su ejemplo. Lord Charles Allen, director ejecutivo de la nueva Autoridad Británica de Carreras de Caballos, dijo la semana pasada: “Todo el mundo me dice que necesitamos más dinero”.
El efectivo sigue siendo el rey. Racing está preparado para esto. E incluso el maravillosamente profundo misticismo cultural de Kempton no está a salvo.
ACTUACIÓN DE LA SEMANA…
IDETÉNGASE Continúa mejorando en los rangos divisionales restantes y confirmó la forma de líder fuerte de Newbury al ganar el Long Walk Hurdle por un cuerpo y medio en Ascot.
Uno sospecha que tendrá que trabajar más duro en el Festival de Primavera cuando el principal caballo irlandés llegue a la ciudad, pero ha pasado de handicap a ganador de Grado 1 en sólo unos meses y el hijo de siete años de Nicky Henderson todavía está en una curva ascendente.
SELECCIÓN DE NAVIDAD…
HECHO EN EL ARCHIVO (5-2, Paddy Power) puede vengarse de su compañero Gaelic Warrior y prevalecer en una exitosa Caza del Rey Jorge VI el Boxing Day en Kempton (2:30).
MAJBOROUGH (9-4, William Hill) puede dejar atrás su cambio de temporada en Cork con una victoria en el Paddy’s Reward Club Chase en el más apropiado Leopardstown (27 de diciembre, 1:12) y mantener en marcha el tren verde y dorado de JP McManus-Mullins.
Inothewayurthinkin (izquierda) puede volver a derrotar a Galopin Des Champs
Reinante ganador de la Copa Oro EN OTRA MANERA DE PENSAR (2-1, Ladbrokes) puede derrocar a Galopin Des Champs y llevarse el botín en la Savills Chase para McManus al día siguiente en Leopardstown (28 de diciembre, 14.30 h).
