Imágenes de vigilancia publicadas recientemente capturaron el momento en que un avión de United Boeing se salió de una pista mojada en Texas mientras el piloto entraba en pánico en la cabina.
El Boeing 737-8 MAX de United Airlines salió de la pista después de aterrizar en Houston el 8 de marzo de 2024.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) publicó el miércoles una gran cantidad de documentos con nuevos detalles sobre el incidente.
Había alrededor de 160 pasajeros a bordo del vuelo, que partió de Memphis, y no se reportaron heridos. El incidente aún está bajo investigación y aún no se ha determinado la causa.
Imágenes de vigilancia del Aeropuerto Intercontinental George Bush mostraron que el avión Boeing no redujo la velocidad mientras estaba en movimiento y patinó sobre el césped.
Una transcripción de las grabaciones de audio de la cabina también reveló la conversación entre el capitán Alireza Johartchi y el primer oficial Michael Dickson durante el incidente.
Cuando el avión aterrizó en la pista, Johartchi le dijo a Dickson: “Voy a llegar hasta el final”, antes de aparentemente luchar para frenar el avión.
“Dios mío, no puedo creer que esto haya sucedido”. Maldita sea. “Lo siento mucho”, dijo Johartchi.
Nuevas imágenes de vigilancia muestran el momento en que un Boeing 737 MAX de United patinó mientras aterrizaba en una pista mojada en 2024
Un Boeing 737-8 MAX de United Airlines se salió de la pista mojada después de aterrizar en Houston el 8 de marzo de 2024.
La recién publicada Junta Nacional de Seguridad en el Transporte reveló la conversación del piloto en la cabina después del incidente.
El capitán se disculpó con Dickson varias veces y preguntó a los asistentes de vuelo si algún pasajero había resultado herido.
Johartchi dijo: “No puedo creer que haya hecho eso”, “Lamento haberte metido en este lío” y “Oh Dios, esto es una locura”.
También le dijo a Dickson: “Pensé que esto iba a parar”. Amigo, lamento muchísimo arrastrarte a esto. Lo siento mucho.’
Un estudio de rendimiento de la NTSB encontró que el Boeing 737-8 MAX no redujo la velocidad lo suficiente antes de intentar abandonar la pista. Crónica de Houston informó.
Los investigadores determinaron que el avión no redujo la velocidad porque la tripulación aflojó los sistemas de frenos clave en la pista mojada.
Los frenos de velocidad se retrajeron después de que la aeronave aterrizó, desactivando los frenos automáticos. Posteriormente se redujo el empuje inverso, lo que hizo más difícil frenar el avión.
El avión finalmente aterrizó sobre sus alas en el césped junto a la pista y los pasajeros tuvieron que bajar por una escalera de emergencia.
“El tren de aterrizaje principal izquierdo del avión abandonó la superficie pavimentada y entró en contacto con una estructura de hormigón incrustada en el suelo, lo que provocó su separación”, dijo la NTSB en un informe preliminar.
El audio de la cabina también mostró que Johartchi estaba preocupado por las medidas disciplinarias y la discusión del incidente en las redes sociales.
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¿Deberían los pilotos afrontar consecuencias más duras si los errores en la cabina ponen en peligro la vida de los pasajeros?
Había alrededor de 160 pasajeros a bordo del vuelo, que partió de Memphis, y no se reportaron heridos.
“Ah, vamos a estar en todas las redes sociales… maldita gente, tío, haciendo vídeos”, dijo mientras los pasajeros esperaban en la pista.
También parecía que Johartchi había ordenado a Dickson que no hablara de nada en el avión.
“Así que no podemos discutir nada con nadie en este momento, ¿verdad?” preguntó Dickson, entonces de 39 años.
Johartchi, que tenía 61 años en el momento del incidente, respondió: “No”.
