Los conductores pagaron una cifra récord de 782 millones de libras esterlinas en multas de estacionamiento a los ayuntamientos el año pasado, 160 millones de libras esterlinas más que en los 12 meses anteriores.
Los activistas han acusado a los ayuntamientos de tratar a los automovilistas como “monederos sobre ruedas” en medio de un aumento del 26 por ciento en las multas impuestas por los ayuntamientos.
Las cifras muestran que 1.500 conductores fueron multados por hora, con un promedio de £60 pero que pueden llegar a £160, lo que equivale a más de 35.000 multas por día.
El fuerte aumento se debe al hecho de que muchos municipios han aumentado las multas y ampliado las zonas de control de estacionamiento.
Pero los grupos de defensa dijeron que parte del aumento podría deberse a que los conductores, a menudo personas mayores, carecen de las habilidades técnicas para usar las aplicaciones que ahora se requieren para pagar el estacionamiento a través de teléfonos inteligentes.
Jack Cousens, jefe de política vial de la AA, dijo: “Las multas de estacionamiento del ayuntamiento siguen aumentando y los conductores son vistos como bolsos sobre ruedas”.
“Con presupuestos ajustados, una forma que tienen los municipios de generar dinero es sacar más provecho de las tarifas y cargos de estacionamiento”.
“El uso de una aplicación debería ser parte de la oferta para los conductores y no la única opción”. “La gente todavía quiere pagar el aparcamiento en efectivo o con tarjeta en la máquina para poder gastarlo en la calle principal”.
Los activistas han acusado a los ayuntamientos de tratar a los conductores como “monederos con ruedas” en medio de un aumento del 26 por ciento en las multas impuestas por los ayuntamientos.
Muchos municipios han eliminado los parquímetros de pago en favor de las aplicaciones de aparcamiento, alegando que ahorran dinero al reducir el riesgo de robo y eliminar la necesidad de actualizar las máquinas.
Dennis Reed, director del grupo para mayores de 60 años Silver Voices, dijo: “Los ayuntamientos están expulsando a las personas mayores de las calles con sus políticas punitivas de estacionamiento, en gran detrimento de la calle principal”.
“Las tarifas de estacionamiento ahora no sólo son omnipresentes, sino que a menudo requieren descargar una aplicación en un teléfono inteligente para poder estacionar legalmente”. “Se trata de una flagrante discriminación contra cualquiera que no tenga un teléfono inteligente o las habilidades digitales para utilizar dichos dispositivos”.
Gran parte del botín récord fue recaudado por los ayuntamientos de Londres, donde las multas aumentaron entre £30 y £160 el año pasado, y en otras ciudades importantes de todo el país.
Los 16 ayuntamientos con mayores ingresos por multas de estacionamiento estaban todos en la capital, y Westminster, en el centro de Londres, recaudó casi 50 millones de libras esterlinas en multas de estacionamiento.
Fuera de la capital, Manchester generó la mayor cantidad de ingresos, superando por poco a Brighton and Hove. Leicester, Leeds, Liverpool y Newcastle también estaban entre los diez primeros.
Es probable que el valor total real de las multas de estacionamiento sea aún mayor, ya que nueve autoridades locales del país, incluida Birmingham, no presentaron sus estadísticas a tiempo para ser incluidas en el análisis.
Hugh Bladon, miembro fundador de la Alianza de Conductores Británicos, dijo: “Los consejos dependen de sacar dinero de los bolsillos de los conductores para subsidiar el funcionamiento de sus autoridades”.
Las cifras muestran que 1.500 conductores fueron multados cada hora, con un promedio de £60, pero que pueden llegar a £160, o más de 35.000 multas por día (imagen de archivo)
“El conductor es visto como un blanco fácil y cada vez hay más reglas y regulaciones que puede infringir y enfrentar una multa”. No parece justo.
Benjamin Elks, de la Alianza de Contribuyentes, añadió: “Si los ayuntamientos ganan 782 millones de libras esterlinas por multas de aparcamiento en un año, se parece menos a la gestión del tráfico y más a utilizar a los conductores como cajeros automáticos”.
Un portavoz de la Asociación de Gobiernos Locales dijo que los ayuntamientos se habían enfrentado a un aumento masivo de vehículos en las últimas décadas, lo que ha provocado una mayor demanda de plazas de aparcamiento.
“Los concejales se toman muy en serio su responsabilidad de ayudar a garantizar un estacionamiento adecuado y tomar medidas contra quienes estacionan ilegalmente”.
“En los últimos 25 años, el número de vehículos que circulan por nuestras carreteras ha aumentado en diez millones. Esto hace que a las autoridades locales les resulte cada vez más difícil gestionar la demanda de aparcamiento”.
