Anoche se presentó una oferta de £ 1.5 mil millones para ahorrar miles de empleos del cierre de Jaguar Land Rover.
El Ministro de Comercio y Comercio, Peter Kyle, anunció un programa de garantía de préstamos para mantener a flote que suministra al fabricante del automóvil y emplea a alrededor de 120,000 empleados.
La medida, que se anunció en la víspera de la conferencia del Partido Laborista, se produce en medio del temor de que algunas de las pequeñas empresas estuvieran a solo una semana del colapso.
JLR, el fabricante de automóviles más grande de Gran Bretaña, ha expuesto la producción después de un devastador ataque cibernético el mes pasado y solo se debe al currículum el próximo mes.
El Sr. Kyle dijo: “Este ataque cibernético no solo fue un ataque a una legendaria marca británica, sino también en el sector automotriz líder de nuestro mundo y hombres y mujeres, cuyo sustento depende de ello.
“Según nuestras medidas cruciales, esta garantía de préstamo ayudará a apoyar la cadena de suministro y proteger los empleos calificados en West Midlands, Merseyside y en todo el Reino Unido”.
La canciller Rachel Reeves dijo que la medida protegería los empleos en una “joya en la corona de nuestra economía”.
Ella agregó: “Hoy protegemos a miles de empleos con hasta £ 1.5 mil millones en finanzas privadas adicionales”.
Jaguar Land Rover, el fabricante de automóviles más grande de Gran Bretaña, fue suspendido después de un devastador ataque cibernético el mes pasado y solo puede atribuirse a CVS del próximo mes (imagen del archivo)
El Ministro de Comercio y Comercio, Peter Kyle, anunció un programa de garantía de préstamos para mantener a flote que suministra al fabricante del automóvil y emplea a alrededor de 120,000 empleados. Hecho: Sr. Kyle durante una visita a Jaguar Land Rover en Sutton Coldfield en West Midlands el martes
Sin embargo, el paso sigue las crecientes preocupaciones de que algunas de las pequeñas empresas que entregan las plantas de JLR en Solihull y Wolverhampton a West Midlands y Halewood en Merseyside estaban a solo una semana del colapso.
El portavoz de Tory Business, Andrew Griffith, dio la bienvenida a la medida, pero criticó a los ministros de que eran demasiado lentos para entrar.
Él dijo: “Los ministros llegaron al lugar correcto, pero tardó demasiado en llegar allí.
‘La mano de obra ahora también debe registrar nuestra propuesta de un sistema de seguro temporal cibernético para proteger a las empresas británicas de los actores respaldados por el estado en un mundo cada vez más peligroso.
“Gran Bretaña y fabricantes ganan un gobierno que no se distrae por escándalos y peleas y comprende los negocios”.
Se elaboran los detalles finales del sistema de préstamos. Sin embargo, las fuentes dijeron que JLR registraría préstamos comerciales para traer dinero a proveedores importantes y mantenerlos vivos hasta que el fabricante de automóviles tuviera una producción completa nuevamente.
La semana pasada, JLR dijo que partes de sus sistemas de TI estaban en línea nuevamente y que podían comenzar a eliminar los pagos a los proveedores.
Un portavoz dijo: “El trabajo básico de nuestro programa de restauración está firmemente en progreso”.
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