Ha sido un año de conmociones en la pista, pero la más grande de todas se produjo en Exeter el jueves, cuando Blowers se convirtió en el ganador de premios con mayor duración en la historia de las carreras británicas.
Se suponía que las primeras dos millas con obstáculos, que comenzaron a las 12:30 p. m., no acapararían ningún titular, pero Blowers, quien fue expulsado con 300-1, dio un giro a la historia cuando tomó una ventaja de tres cuartos en obstáculos sobre el gran favorito On The Bayou.
Fue un resultado que causó revuelo y gritos de incredulidad cuando Blowers, montado por James Best y entrenado por Nigel Hawke, cuyos establos están en la cercana Tiverton, bajó un récord que se había mantenido durante 36 años.
Equinoctial había establecido el récord anterior del Reino Unido cuando ganó 250-1 en Kelso en noviembre de 1990, pero no fue una coincidencia que Blowers, que lleva el nombre del gran comentarista de cricket Henry Blofeld, se mantuviera fiel a sus palabras.
Esto continúa un año increíble lleno de sorpresas: Qirat, entrenado por Ralph Beckett, se convirtió en el ganador con mayores probabilidades de un Grupo Uno en julio cuando firmó en 150/1 en Sussex Stakes en Glorious Goodwood.
Blowers (derecha) se enfrenta cara a cara con el favorito On The Bayou en el último obstáculo…
…y el caballo, montado por James Best, se impone en la recta final y consigue una victoria histórica
Sin embargo, este récord no duró mucho ya que cuando ganó el QIPCO Champion Stakes en Ascot en octubre, Poderoso Glory tenía un récord de 200-1. Esa misma tarde, Cicero’s Gift ganó el Queen Elizabeth II Stakes por 100-1.
Pero Blowers llevó las cosas a un nuevo nivel. en conversación con televisión de carreras, El jockey ganador Best reveló su suerte.
“Se suponía que Ella Herbison lo montaría”, dijo Best. “Iba de camino a la M5 a las 6.10 de la mañana cuando recibí una llamada aleatoria de un número irlandés desconocido. A veces no contesto y no sabía quién era.
“Era Ella. Ella dijo: ‘¿Quieres ir primero en Exeter?’ Desafortunadamente, se quedó atrapada en el tráfico y no pudo tomar su vuelo. Gracias a Ella por pensar en mí y a Nigel y a los propietarios por permitirme acompañarme”.
