El Manchester United es optimista en cuanto a que se pueda llegar a un acuerdo sobre los terrenos alrededor de Old Trafford, lo que allanaría el camino para su nuevo estadio.
Los planes del gigante de la Premier League para una sede de última generación con capacidad para 100.000 personas se han visto complicados por un problema actual con Freightliner, que posee un sitio clave en el vecindario detrás de Stretford End.
Daily Mail Sport entiende que United ha ofrecido alrededor de £ 50 millones, y la compañía afirma que £ 400 millones son poco realistas.
El club cree que en última instancia podría haber una orden obligatoria en la que el gobierno intervendría para fijar un precio justo.
Sin embargo, desde entonces funcionarios de United han mantenido lo que llaman conversaciones “constructivas” con Freightliner y son optimistas acerca de llegar a un acuerdo “en los próximos meses”.
Si este acuerdo se concreta, significaría que United podría seguir adelante con los planes elaborados por Lord Norman Foster para un complejo futurista con un enorme dosel para proteger a los visitantes del notorio clima de Manchester.
El plan del Man United para un nuevo estadio de 100.000 asientos, representado aquí en un modelo, ha recibido un impulso ya que el club confía en conseguir un acuerdo sobre el terreno.
Sir Jim Ratcliffe and Co. siguen adelante con el gran proyecto, pero todavía tienen que financiarlo.
Sin embargo, todavía se enfrentarían al problema de encontrar financiación para un enorme proyecto que podría costar más de 2.000 millones de libras esterlinas.
El sitio de Freightliner fue designado como parte de la huella del estadio, que incluye 17.000 apartamentos.
United había estado buscando alternativas si no se llegaba a un acuerdo sobre la propiedad, pero no se cree que hayan elaborado ningún borrador de alternativa.
Freightliner, tal vez conociendo las necesidades de United, estaba esperando una ganancia inesperada.
En agosto, el alcalde de Greater Manchester, Andy Burnham, un partidario clave de los planes, que incluyen un importante proyecto de regeneración, dijo que su oficina podría utilizar poderes de compra obligatoria a través de una Corporación de Desarrollo Mayoral “si fuera necesario”.
Un escenario así podría llevar mucho tiempo, ya que United tiene prisa y un acuerdo bien podría beneficiar a todas las partes.
United está buscando financiación gubernamental para una infraestructura más amplia, pero aumentaría la financiación para el estadio en sí.
United quiere llegar a un acuerdo en lugar de lidiar con una orden obligatoria y retrasos
El club espera estar instalado en la nueva sede, apodada el “Wembley del Norte”, a tiempo para la temporada 2030/31.
Actualmente, se solicita a los fanáticos sus comentarios sobre diversos temas, como características y costos.
En julio, Daily Mail Sport reveló que United estaba considerando introducir “licencias de asientos personales”, que cobrarían a los fanáticos hasta £ 4,000 por el derecho a comprar un abono de temporada en la nueva sede.
