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El ex ingeniero de McLaren de Fernando Alonso revela el increíble acto de generosidad que enfureció a los jefes de equipo durante la amarga rivalidad de la estrella de la F1 con Lewis Hamilton

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Fernando Alonso una vez entregó sobres por valor de 1.000 euros (869 libras esterlinas) a cada empleado de McLaren que trabajaba en su coche, pero ellos tenían que devolver el dinero.

El acto increíblemente generoso del español salió a la luz en 2007, cuando su rivalidad con su compañero de equipo Lewis Hamilton realmente comenzó a calentarse.

Hamilton había sorprendido al equipo con su ritmo y planteaba una amenaza real e inesperada al título para el piloto más experimentado.

Mientras el equipo estaba bajo escrutinio, algunos vieron las acciones de Alonso como un intento de ganarse el favor y causar una división entre ellos.

Su antiguo ingeniero de pista en 2007, Mark Slade, lo reveló en una entrevista reciente con Peter Windsor. Marca: “El primer día de Nürburgring 2007, Fernando se me acercó y me dijo: “¿Puedes darme una lista de todos los que trabajan en mi coche?”

“Pensé: ‘Está bien, sí, puedo hacer eso'”. Y luego pregunté: “¿Hasta qué punto?” Porque, por supuesto, está el distribuidor de repuestos, la gente que trabaja en tus autos, y luego está el resto, ya sabes, no puedes definir quién trabaja en tu auto y quién no.

Fernando Alonso (izquierda) intentó dar a los empleados de McLaren £1.000 cada uno en su primera temporada compitiendo contra su nuevo compañero Lewis Hamilton (derecha), fotografiado en Brasil en 2007.

“Entonces, lo mejor que pude, hice una lista de lo que pensé que estaba bien, incluido el encargado de la gasolina, el encargado del combustible y el encargado de los neumáticos”. Pero no sabía para qué servía, así que lo teníamos listo y al final dije: “Aquí está la lista”.

“Un rato más tarde regresó por la mañana y dijo: ‘¿Podrían las personas de la lista reunirse conmigo atrás?’ Sólo quería hablar con sus hijos antes de que comenzara el fin de semana.

“Le dije: “Sí, claro, no hay problema”. Entonces fui al taller, llamé a los muchachos y les dije: “Salgan, Fernando quiere hablar un rato con nosotros”. Apareció en la parte trasera del garaje con una pila de sobres.

“Y dijo: ‘Me gustaba compartir mis ganancias con mis muchachos en el auto. No había hecho eso en McLaren antes, pero es algo que quiero mostrar mi agradecimiento por estar en mi auto y hacer un trabajo tan bueno’.

“Él repartió los sobres, los abrimos y creo que había 1.000 euros en cada uno”.

El ex ingeniero de pista explicó además que los jefes del equipo se enojaron cuando se enteraron del gesto.

Añadió: “Dave Ryan (director deportivo de McLaren en aquel momento) entró en la autocaravana con cara de mal humor y me preguntó: “¿Qué diablos pasó en el garaje?”. Y dije: “Bueno, Fernando…” y él dijo: “Sí, pensé que eso pasó”. Básicamente: tienes que darnos todo el dinero, tienes que dármelo a mí, tienes que dárselo al equipo. Es completamente indignante, no podemos permitir que este equipo haga eso”.

“Le dije: ‘Oh, oh, está bien, lo siento mucho, no lo sabía, está bien. Y básicamente dijo que cualquiera que no recupere su dinero será despedido’.

El equipo obligó a Alonso a recuperar el dinero que le había dado al equipo y los patrones se enfurecieron

El equipo obligó a Alonso a recuperar el dinero que le había dado al equipo y los patrones se enfurecieron

Alonso, fotografiado en el GP de Singapur el fin de semana pasado, tenía una relación rota con Hamilton.

Alonso, fotografiado en el GP de Singapur el fin de semana pasado, tenía una relación rota con Hamilton.

“Salió y todos devolvieron sus sobres”. Creo que se lo devolvieron a Fernando y le dijeron que no lo volviera a hacer.

La historia de la época a veces se presentaba desde una perspectiva negativa, sugiriendo que se trataba de un burdo intento de Alonso de comprar lealtad.

La temporada terminó con una amarga batalla entre Hamilton y Alonso en la pista.

Alonso bloqueó al británico en boxes en Hungría y criticó al equipo en conferencias de prensa por favorecerlo, mientras que Hamilton hizo lo mismo después de terminar segundo en Mónaco.

Al final, se negaron mutuamente el ansiado campeonato mundial y terminaron la carrera empatados a puntos, perdiendo por un punto el campeonato de pilotos ante Kimi Räikkönen.

Luego, Alonso se mudó a Renault y Hamilton ganó el campeonato la temporada siguiente.

Todos estos años después, los dos todavía están en la parrilla: Alonso, de 44 años, larga para Aston Martin y es 11º en la clasificación, cinco puestos detrás de Hamilton, de 40 años, en su Ferrari.

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