El analista de ESPN Brian Windhorst levantó la tapa de su reciente vuelo a Los Ángeles que se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia porque temía que alguien estuviera tratando de entrar en la cabina.
El experto de la NBA voló desde Omaha, Nebraska a Los Ángeles en American Airlines el lunes por la tarde, cuando el avión hizo un “giro muy brusco”.
Resultó que los pilotos en la cabina ya no podían comunicarse con la tripulación de vuelo. Cuando los asistentes de vuelo comenzaron a llamar a la puerta de la cabina para llamar la atención de sus pilotos, temieron que pudiera estar en marcha un secuestro.
La policía no tardó mucho en subir al avión, pero pronto se hizo evidente que se trataba de una falsa alarma. Windhorst estaba entre los pasajeros a bordo y describió la aterradora experiencia a principios de esta semana.
“A unos 10 minutos de vuelo, de repente hicimos un giro en U muy brusco”, le dijo a ESPN.
“Luego, cuando intenté conectarme a Wi-Fi, me dijo cuántos minutos quedaban en el vuelo. Debieron haber sido unas tres horas y 15 minutos. Y en su lugar dijo 14 minutos”.
El radar de vuelo muestra que el avión de American Airlines hizo un giro en U apenas unos minutos después de despegar
La policía aborda el avión después de que los pilotos regresaran al aeropuerto por temor a un secuestro.
En ese momento, Windhorst se había dado cuenta de que “eso no está bien… algo está pasando”. El analista de la NBA inicialmente temió que hubiera algún problema con el avión que regresaba a Omaha.
Luego notó que los asistentes de vuelo se reunían afuera del avión. “Lo siguiente que escuché (golpea la mesa) fue como, ‘¿Qué es ese ruido?’ Y no hay ningún anuncio en absoluto. Nada.’
En ese momento, afirmó Windhorst, la mayoría de los pasajeros del avión no sabían que estaba ocurriendo algo inusual.
“Hay luces rojas encima del baño en la parte delantera del avión”, continuó Windhorst. “No recuerdo haber visto luces rojas como esa antes”.
Finalmente se dio cuenta de que los golpes provenían de los asistentes de vuelo que golpeaban la puerta de la cabina.
“Levantó el teléfono una o dos veces, el teléfono que llama a la cabina, y por una fracción de segundo me pregunté: ¿Está pasando algo en la cabina?”. dijo Windhorst. “(Entonces) de repente escuchas el sonido del tren de aterrizaje bajando”.
Entonces los pasajeros notaron que algo andaba mal. “Puedo ver la pista y hay luces de emergencia por toda la pista y pensé: ‘Esto es para nosotros'”, continuó Windhorst.
Como no había “humo, ni ruidos extraños, nada”, empezó a preguntarse si alguno de los pilotos estaría sufriendo algún problema médico.
Los coches de policía llegan al aeródromo de Eppley en Omaha después de que el vuelo realizara un aterrizaje de emergencia.
Sin embargo, después de que el avión aterrizó sin problemas, el analista de la NBA consideró que todos los problemas estaban resueltos. “(Pero) inmediatamente nos detenemos en un punto de parada, no en la terminal, y cuando llegamos, el avión está rodeado por la policía”.
Más coches de policía llegaron a gran velocidad y también se encontraban en el lugar una ambulancia y un camión de bomberos. Los pasajeros no sabían lo que estaba pasando cuando tres policías subieron a bordo.
“¿Están todos bien?” preguntó uno, a lo que Windhorst pensó: “Dime… ¿qué pasó?”
Resultó que los pilotos creyeron erróneamente que alguien estaba intentando entrar en la cabina.
El malentendido en el vuelo 6469 de American Airlines surgió porque se encendió accidentalmente el sistema de intercomunicación a través del cual pilotos y asistentes de vuelo hablan entre sí. Los pilotos escucharon un ruido estático a través de este intercomunicador.
El mismo piloto llevó a Windhorst and Co. a Los Ángeles con varias horas de retraso.
