Fue un comentario que enfureció a Lando Norris y que recordó. Y un sentimiento al que ahora vuelve.
El año pasado George Russell vio al McLaren salir de la grada como un cohete. Estaba en un Mercedes y quedó atrapado en el pegamento. Envidia, rivalidad, alegría y en ocasiones realidad se mezclaron en los comentarios que luego se hicieron.
Russell predijo que el equipo de Norris podría ganar todas las carreras en 2025. Al final resultó que ganaron 14 de 24, y Norris y Oscar Piastri compartieron los laureles. Max Verstappen ganó ocho veces, un récord que está fuera de toda medida en un Red Bull de mal humor.
De todos modos, volvamos a la discusión entre la pareja británica que se llevaba bien en sus carreras de karting. Russell, de 28 años, es un poco mayor que Norris, de 26. La diferencia de edad a veces puede parecer mayor ya que sus comportamientos contrastantes tienden a ir en ambos sentidos.
En el momento de escribir este artículo, Russell acababa de conseguir una pole position dominante para la carrera al sprint antes del Gran Premio de China del domingo: seis décimas de segundo por delante del coche no Mercedes más cercano, el de un tal Norris.
Esto se debió a que Russell se clasificó ocho décimas más rápido en Melbourne hace una semana, un precursor de una victoria contundente que lo llevó a la cima de la tabla del campeonato por primera vez en su carrera.
George Russell es el primer líder del Mundial de Fórmula Uno tras ganar y conseguir la pole en el sprint chino la semana pasada
Lando Norris, por su parte, está dispuesto a revertir la presión que le ejercieron hace 12 meses.
Ganó una carrera, pero ¿cuántas más cree que su “compañero” puede (o debería) ganar?
El campeón del mundo estaba dispuesto a revertir la presión que le ejercieron hace 12 meses y dijo: “¿No recuerdo cuánto gané en Melbourne (en 2025)?”. ¿Un segundo? Sé que todo el mundo habla de lo mucho que estábamos detrás el año pasado, pero ciertamente no estuvimos cerca de ganar todas las carreras.
“Y ellos (Mercedes) estaban mucho más cerca de nosotros que nosotros ahora de ellos”. Tienen una gran ventaja sobre todos los demás, pero eso se debe a que han trabajado duro y merecen estar en la posición en la que se encuentran.
“Uno esperaría que Mercedes dominara por un tiempo. Haremos todo lo posible para cambiar eso”.
De hecho, Norris lo hizo mejor de lo que esperaba en la clasificación al sprint, logrando una vuelta decente por delante de Lewis Hamilton de Ferrari, quien sueña con un final con su octavo título mundial. El experimentado jugador de 41 años está contento con las nuevas regulaciones después de haber estado lesionado durante cuatro años en la era del efecto suelo.
Sin embargo, a Norris no le convencen los coches actuales. Provocan cambios bruscos de velocidad cuando el componente semieléctrico de la unidad de potencia emite su gruñido durante una vuelta en momentos impredecibles, provocando desequilibrios entre los coches estacionados muy juntos.
Esta es una disertación en sí misma. Por favor, confía en mí y podremos seguir adelante.
Cuando se le preguntó si estaba molesto porque la revisión había perjudicado sus posibilidades de defender su título, Norris respondió: “No, así es la vida”. A veces te sientes así y otras no.
Norris, el actual campeón mundial, aceptó que es poco probable que pueda defender su título este año.
“Siempre ha sido así”. Estoy seguro de que sería más feliz si estuviera luchando delante y confiando en que podemos ganar una carrera. Pero acepto que estamos en la posición en la que estamos porque no hemos construido un coche lo suficientemente rápido y porque no entendemos todo lo que nos gustaría.
“Tenemos que trabajar duro para alcanzarnos, pero si Mercedes gana será porque se lo merece”.
¿Se excluye de la foto de portada? “No, nunca dije eso. Dije lo contrario. Es una temporada larga y espero que podamos ponernos al día. Se está estancando hasta cierto punto. Aún es temprano”.
Norris, quien dijo que un accidente importante podría ser causado por el cambio en el uso de energía, añadió: “La seguridad es mi prioridad”. Siempre lo cuidaré.
“No es fácil para la Fórmula 1 abordar este problema”. No puedes simplemente regresar y convertirlo en lo que era antes. Algunos conductores ahora están contentos y los conductores que hacen sus evaluaciones siempre se ven influenciados por los resultados.
“Estas regulaciones ya no son tan divertidas como solían ser”. Cualquiera (conductor) estaría de acuerdo con eso. Pero presentan un desafío diferente. Los jefes de la Fórmula 1 saben que hay margen de mejora.
“No es un deporte que puedas cambiar de un día para otro”. “Verás cómo van las primeras carreras”.
Y eso, como Norris sabe, significa una ventaja para Russell.
