Ahora cada punto cuenta. En Brasil ya no es sólo una carrera de velocidad. Por este motivo, Lando Norris, que consiguió la pole en la carrera de 24 vueltas en Interlagos el sábado, es un pilar importante en su camino hacia el campeonato del mundo.
Se prevén más lluvias y podrían borrar la sonrisa del rostro del piloto británico, pero puede estar contento de que sus dos únicos rivales por el título salgan detrás de él, uno por distancia y el otro por un amplio margen.
Oscar Piastri, un punto detrás del otro McLaren, es tercero y Max Verstappen de Red Bull es sexto.
Kimi Antonelli puso su Mercedes entre Norris y Piastri, parte de las buenas noticias para Norris.
Verstappen también tiene por delante a George Russell de Mercedes y a Fernando Alonso de Aston Martin.
El holandés no estaba satisfecho con su Red Bull y una vez se quejó: “El coche está completamente averiado”. Simplemente no se puede conducir.
Lando Norris levanta su premio Pirelli Sprint tras conseguir la pole position en Brasil el viernes
El McLaren de Norris aceleró ante las gradas abarrotadas en Interlagos en un hermoso día en Sao Paulo
Verstappen está a 36 puntos y siente que necesita un gran éxito en Brasil para mantener viva la defensa del campeonato. Un máximo de 114 puntos están disponibles este fin de semana y las carreras finales en Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi.
“Fue un poco más difícil de lo que me hubiera gustado”, dijo Norris. “Hicimos el trabajo que teníamos que hacer, que era ser los más rápidos”. No me sentí tan cómodo como en México, así que es un gran resultado.
“Esperaremos y veremos qué pasa mañana”. Se espera que llueva mucho por la mañana y que haga mucho viento. Así que asegúrese de que todos traigan sus impermeables. Pero no tiene sentido preocuparse por nada ahora. Estoy feliz con el día de hoy. Yo armo las cosas.’
Una tarde terrible para Lewis Hamilton, hijo adoptivo de Brasil y, de hecho, ciudadano honorario del país. Después de abandonar la Q2, se sentó en la cabina sacudiendo la cabeza. Lo mismo hizo Fred Vasseur, el jefe del equipo Ferrari en el muro de boxes.
“Siempre, amigo”, dijo crípticamente Hamilton cuando su ingeniero de carrera, Riccardo Adami, le dijo que boxeara porque solo estaba 11°.
Para ser justos con Hamilton, hay que decir que el trompo de su compañero Charles Leclerc no le ayudó, pero no hizo un tiempo lo suficientemente rápido en ese momento. Leclerc lo había hecho. El monegasco se clasificó octavo.
Luego, los comisarios investigaron a Hamilton por una infracción de bandera amarilla. Podría quedar relegado al final de la parrilla. ¿No es genial la vida en Ferrari?
