Verstappen padre en primer lugar y Verstappen Jr. en segundo salieron de boxes de Red Bull.
Estos fueron dos símbolos de por qué las cosas van tan lejos y tan bien para el soñador británico Lando Norris en Interlagos. Pero no los dos únicos.
Norris, por su parte, redondeó un día perfecto en su camino hacia el campeonato sumando la pole para el Gran Premio de Sao Paulo a su victoria al sprint unas horas antes.
Con él liderando la clasificación del título por un punto, la pregunta, y permanecerá hasta que caiga la bandera a cuadros en Abu Dhabi el 7 de diciembre, era si el joven de 25 años sufriría un ataque de hipo.
Las señales que se avecinan antes de la prueba de fuego del domingo en este lugar extremadamente exigente sugieren que, salvo una ronda de clasificación, mantendrá la calma. Se trata de que él pierda su propiedad.
Oscar Piastri, que conducía el otro McLaren y comenzó el fin de semana un punto por detrás de Norris, cometió un error sobre mojado durante el sprint. Estaba en la valla y fuera de carrera. Esto le dio a Norris una ventaja de nueve puntos y 39 puntos por delante de Verstappen, quien terminó cuarto en la carrera de 24 vueltas.
Fue un día duro para el campeón Max Verstappen, que salió de la Q1 por primera vez en cuatro años.
Verstappen padre fue visto emocionado en el box de Red Bull el fin de semana
Entonces, ¿creerías que más tarde ese mismo día Verstappen sólo se clasificó en el puesto 16 y encontró su Red Bull rebelde por una vez? Se retiró en la Q1 por primera vez en cuatro años, salió de su coche y, después de una breve charla con su fisioterapeuta, salió directamente por la puerta trasera del garaje, con su notable era de dominio en peligro.
Cuando se le preguntó sobre sus posibilidades de ganar un quinto título consecutivo, Verstappen, que se había quejado de falta de agarre, respondió: “Ciertamente puedo olvidarme de eso”.
Su padre Jos ya había salido del garaje y su estado de ánimo era tan oscuro como la noche.
Sí, Verstappen avanzó desde el puesto 17 en mojado el año pasado. Necesita otra vez semejante hazaña, pero ni la previsión meteorológica ni su maquinaria dan esperanzas de un segundo milagro. Sin embargo, nunca se puede saber qué nos depara el cielo para esta zona.
Piastri se clasificó cuarto y no se puede contar con él hoy ni en las últimas tres carreras, pero fue un día en el que Norris dominó de principio a fin como un aviso de determinación. Dijo que no cree en la dinámica. Tal vez pueda lograrlo si mantiene la calma durante 71 vueltas esta tarde en una atmósfera efervescente.
Su único error fue quedarse bloqueado en la primera curva en su primera vuelta rápida en el tercer cuarto, pero luego mantuvo los nervios en su último intento y terminó tres décimas por delante de Kimi Antonelli de Mercedes y Charles Leclerc de Ferrari en tercer lugar. Pueden actuar como guardias armados entre Norris y Piastri.
Durante el sprint, la pista estaba grasosa por la lluvia nocturna. La tormenta había amainado, pero había dejado sus huellas en el suelo. Seis vueltas después de la vuelta 24, seguían habiendo zonas húmedas y fue en ese momento que Piastri quedó atrapado en la trampa mientras Norris navegaba en cabeza.
Al salir de Senna Essses, la rueda izquierda del McLaren de Piastri se metió demasiado en la acera en la curva tres, enviándolo a través de la pista y chocando contra los carteles de Aramco.
El australiano sobrevivió físicamente ileso a la carrera, pero su menguante reclamo por el título resultó brutalmente herido. A finales de agosto aventajaba a Norris por 34 puntos. Necesita desesperadamente un resultado rejuvenecedor hoy, aunque todavía quedan 108 puntos y las matemáticas y los posibles nervios de Norris todavía pueden dejarle entrar.
Lando Norris deja claro a todos los involucrados dónde quiere terminar en la clasificación de pilotos
La carrera fue suspendida con bandera roja mientras se reparaba la barrera y se retiraban los restos del coche de Piastri y del Alpine de Franco Colapinto, que se había desviado en la misma curva 3 en un accidente casi idéntico.
Norris tuvo un comienzo limpio y se mantuvo fresco en todo momento, a pesar del reinicio debido a los accidentes de Piastri y Colapinto y la presión tardía de Antonelli, quien comenzó segundo, terminó segundo y terminó segundo. George Russell terminó tercero en el otro Silver Arrow.
Incluso entonces, Verstappen no disfrutó en absoluto de su experiencia y expresó sus puntos de vista con su característica franqueza. “El coche simplemente baila en todas partes”, dijo. ‘Horrible.’
Todo encaja para Norris. Bueno, Lando, ¡no lo arruines hoy!
