Lewis Hamilton admite que la asociación del ex jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, con Ferrari es “una distracción”.
Como lo revela Deportes del correo diario Esta semana, Horner está siendo considerado como un posible reemplazo del jefe del equipo, Fred Vasseur, si los resultados no mejoran.
Hamilton, sexto en la clasificación de pilotos, a 211 puntos del líder Oscar Piastri, es partidario de Vasseur, el francés que firmó una extensión de tres años en julio.
Por el momento, Vasseur cuenta con el apoyo del presidente de Ferrari, John Elkann, mientras que Horner no tendrá libertad para empezar un nuevo trabajo hasta abril del próximo año.
Hamilton dijo de Horner antes del Gran Premio de Estados Unidos en Austin, donde montó a caballo por primera vez para una sesión de fotos: “Nos distrae un poco”. El equipo ha dejado claro cómo se siente al volver a fichar a Fred. Fred y todo el equipo están trabajando muy duro para el futuro.
“Para mí se trata de mantener el enfoque en el objetivo que tenemos por delante y construir el auto para el próximo año para que podamos tener una mejor ejecución y un mejor rendimiento”.
Lewis Hamilton dice que la conexión entre Christian Horner y Ferrari “distrae un poco”.
Daily Mail Sport reveló esta semana que Horner está siendo considerado como reemplazo del jefe del equipo Frederic Vasseur.
Sobre la equitación, Hamilton añadió: “Me he mantenido alejado de los caballos desde que tenía 14 años. Pasé por un programa de desensibilización porque mis alergias eran una locura”. No lo había pensado. Tuve una sesión de fotos con un caballo y le pregunté si podía montarlo. Fue una experiencia increíble.
“Me subí y empezó a moverse y cuando empezó a galopar no sabía qué hacer y entré un poco de pánico”. “Tengo muchas ganas de que llegue esta etapa de mi vida en la que quiero pasar un poco más de tiempo con los caballos”.
La carrera de este fin de semana en Texas es la segunda carrera consecutiva que se clasifica como “peligro de calor” según las reglas revisadas del deporte. Se espera que las temperaturas en el Circuito de las Américas alcancen al menos 31°C – el punto de referencia para el juicio – tanto para la carrera sprint de mañana (sábado) como para el Gran Premio del domingo.
Aunque las condiciones no serán tan húmedas como en Singapur hace dos semanas, la designación de “peligro de calor” permitirá a los conductores usar chalecos refrigerantes en sus automóviles.
La temperatura de mercurio alcanzó los 27°C el jueves.
