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Los fanáticos australianos de la F1 están convencidos de que las esperanzas de título de Oscar Piastri se verán frustradas por el sesgo probritánico de su equipo. Ahora, el último ciclista de Australia que se coronó campeón del mundo dice que la actitud es “una completa basura”.

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El héroe de la Fórmula 1, Alan Jones, ha desestimado las afirmaciones de que McLaren favoreció a Lando Norris sobre Oscar Piastri, y el australiano calificó la especulación de “tontería”.

Piastri había tenido un comienzo sensacional en la temporada de Fórmula 1, consiguiendo una ventaja de 34 puntos en la cima del campeonato mundial en el Gran Premio de Italia.

Pero en Monza su temporada comenzó a desmoronarse cuando a Piastri le dijeron sensacionalmente que le devolviera el segundo lugar a su compañero de equipo Norris después de una lenta parada en boxes que enfureció al australiano de 24 años.

Más tarde, en el Gran Premio de Singapur, Piastri volvió a despotricar por radio después de que Norris hiciera contacto con Max Verstappen, quien posteriormente hizo contacto con el australiano.

Los oficiales de carrera no investigaron el incidente, McLaren afirmó que Piastri debería mantener su posición durante la carrera y el británico finalmente terminó en tercer lugar, un lugar por delante de Piastri.

“Eso no es justo”. “Lo siento, no es justo”, dijo por radio. “Si tiene que evitar otro coche chocando contra su compañero de equipo, entonces es una tarea bastante difícil de esquivar”.

El ex piloto de Fórmula 1 Alan Jones ha rechazado las afirmaciones de que McLaren está favoreciendo a Lando Norris sobre Oscar Piastri (en la foto).

Jones (en la foto) fue el último australiano en ganar el Campeonato de Pilotos en 1980.

Jones (en la foto) fue el último australiano en ganar el Campeonato de Pilotos en 1980.

Norris (en la foto) se ha hecho con el liderato del Mundial de Fórmula 1 y aventaja en 24 puntos a Piastri.

Norris (en la foto) se ha hecho con el liderato del Mundial de Fórmula 1 y aventaja en 24 puntos a Piastri.

Siguió una pesadilla en Bakú, con Piastri cayendo y describiéndolo como “el peor fin de semana de carreras de todos los tiempos”.

Desde entonces, Piastri no ha conseguido subir al podio y su compañero Norris se hace con el liderato de la cima del Campeonato del Mundo de Fórmula 1.

Se ha desarrollado una conspiración entre algunos que afirmaban que McLaren supuestamente había favorecido a Norris sobre su compañero de equipo.

Sin embargo, Jones, el último australiano en ganar el Campeonato de Pilotos de Fórmula Uno en 1980, dijo que la teoría era “absoluta basura”.

“Esta es la mayor tontería jamás vista”, dijo Jones a ABC Sport.

“Cada temporada nos encontramos con estos tontos”. Es Mark Webber o Sebastian Vettel. Siempre es: “Él tiene un auto mejor que yo” o “Recibe un trato preferencial”.

“Es una absoluta mierda”. Quiero decir, estos equipos no gastan una fortuna viajando por el mundo tratando de acabar con un coche o favoreciéndolo sobre el otro. Puedo asegurarles que ambos autos reciben el mismo trato.

“Y conozco muy bien a Zak Brown. Es un buen corredor. Les dará a estos dos muchachos las mismas oportunidades”.

Antes del Gran Premio de Italia, Piastri lideraba el campeonato de pilotos con 34 puntos. Surgen dudas sobre la orden de McLaren a Piastri de ceder su puesto a su compañero Norris

Antes del Gran Premio de Italia, Piastri lideraba el campeonato de pilotos con 34 puntos. Surgen dudas sobre la orden de McLaren a Piastri de ceder su puesto a su compañero Norris

El jefe de McLaren, Zak Brown (en la foto), ha negado cualquier favoritismo.

El jefe de McLaren, Zak Brown (en la foto), ha negado cualquier favoritismo.

Cree que los argumentos utilizados para afirmar que Norris está recibiendo un trato preferencial sobre Piastri provienen de la “naturaleza humana” y que el deterioro de la forma de Piastri, a pesar de ganar siete carreras al comienzo de la temporada, son “solo los altibajos de la Fórmula 1”.

“Si fuera tenis, lo juro por Dios, dirían que le dieron al chico la raqueta equivocada o algo así”, dijo.

“Eso es simplemente una tontería”. Y luego vienen todos los expertos en trasera dando sus opiniones sobre esto y aquello, y la otra mitad de ellos no distinguiría un extremo del coche del otro. Pero son libres de dar consejos, sean necesarios o no, eso es una tontería”.

Piastri, por su parte, ha negado cualquier favoritismo.

“No, ese no es el caso”, dijo antes del Gran Premio de Brasil. “Sabes, creo que los últimos fines de semana han sido un poco más difíciles, pero tenemos respuestas bastante claras de por qué es así”.

“En realidad, no hay muchos secretos sobre lo que pasó”.

“Creo que surge la pregunta de por qué hay diferencias en términos de cómo tengo que conducir y cosas así, pero sí, todo es explicable”.

“Así que definitivamente no está sucediendo nada de eso”.

Jones cree que Piastri (en la foto) recibió una dura penalización de 10 segundos en el Gran Premio de Brasil.

Jones cree que Piastri (en la foto) recibió una dura penalización de 10 segundos en el Gran Premio de Brasil.

El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, también enfatizó que no habría trato preferencial para un piloto sobre otro, y dijo a The Associated Press que su equipo era un competidor.

“No hay posibilidad”, dijo Brown. “Somos pilotos de carreras”

Al recordar el Gran Premio de Brasil del fin de semana pasado, Jones cree que la penalización de 10 segundos de Piastri por el contacto con Kimi Antonelli fue dura.

“Fue una lástima que recibiera esa penalización en la última carrera. Pensé que era ridículo”, dijo Jones.

“En mi opinión, fue un accidente de carrera. Cuando hay 20 coches tomando una curva en la primera vuelta del Gran Premio, siempre habrá gente chocando y chocando”.

“Creo que es ridículo imponer este castigo a Oscar. No quiero difamar a nadie, pero es que Johnny Herbert es inglés y está en la oficina del comisionado deportivo. ¿Adivina de qué nacionalidad es Lando? “Así que puedes especular sobre eso hasta que las vacas regresen a casa”.

Piastri terminó quinto en Sao Paulo, y su compañero de equipo aumentó la brecha entre él y el australiano en la cima del Campeonato de Pilotos.

A tres carreras del final tiene una ventaja de 24 puntos sobre Piastri.

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