- La carrera automovilística más importante de Australia llena de polémica
Los atónitos fanáticos de los deportes de motor han comparado el entretenimiento previo a la carrera en Bathurst 1000 con un “karaoke de mierda” después de que una jefa de equipo se ató al trofeo de ganador con un cable en una protesta impactante.
Apenas unos minutos antes de que comenzara la carrera a las 11.45 horas del domingo, la Sydney Lyric Orchestra tomó protagonismo en la parrilla cantando el éxito de los Rolling Stones “Start Me Up”, y los espectadores no frenaron sus críticas.
“La carrera más importante de Australia y, para entretenerse, pusieron una banda de versiones del Bathurst RSL local”. ¡Extraño!’ uno escribió.
“La AFL consiguió a Snoop. “Supercars le dio a un chico del pub Bathurst un six pack para que viniera y hiciera un karaoke de mierda”, añadió otro.
“¡Eso fue terrible!” “El himno no fue mejor”, dijo un tercer comentarista.
“No puedo creer que hayan hecho que los ciclistas se alinearan para esto”, escribió otro fanático.
La Sydney Lyric Orchestra canta el éxito de los Rolling Stones Start Me Up poco antes del inicio de la Bathurst 1000
Los aficionados al automovilismo no quedaron impresionados y no se abstuvieron de criticar online
“Si alguien alguna vez vuelve a quejarse del entretenimiento previo al partido de la Gran Final de la NRL, le insto a que vea el entretenimiento previo a la carrera de Bathurst 2025”, dijo otro fanático.
Otro espectador vio el lado divertido de la actuación y escribió: “La Sydney Lyric Symphony actúa ahora en la línea de salida de Bathurst”. Sospecho que esta sería la primera vez que se utiliza un corno francés o un violonchelo con ira en este lugar en particular”.
Las escenas en la parrilla siguieron a una extraña protesta de la propietaria del equipo Erebus Motorsport, Betty Klimenko, quien se ató al Trofeo Peter Brock el domingo.
Klimenko realizó el truco para protestar por lo que dijo era una actitud despectiva hacia sus pilotos Brodie Kostecki y Todd Hazelwood, quienes ganaron la carrera el año pasado antes de dejar el equipo por su rival Dick Johnson Racing.
“Durante toda la semana, Supercars tuvo el trofeo e hicieron Hazelwood y Kostecki (oportunidades para tomar fotografías) y lo tuvieron en el auto de DJR (Dick Johnson Racing) y en realidad parece que DJR ganó el trofeo el año pasado”, dijo Klimenko.
“Nunca lo pusieron en un automóvil Erebus, nunca tuvieron Erebus cerca”.
“Entonces pensé, ¿sabes qué? El desfile de conductores es mínimo. Y ahora querían quitármelo y dárselo a otros autos durante el desfile de conductores, y dije que no. Protesté”.
Sin embargo, Klimenko prometió que entregaría el trofeo después del desfile para entregárselo al ganador de la carrera.
La propietaria del equipo Erebus Motorsport, Betty Klimenko, sorprendió a los fanáticos con una extraña protesta mientras se ataba al Trofeo Peter Brock con un cable (en la foto)
Klimenko prometió devolver el trofeo a tiempo para poder entregárselo al ganador de la carrera del domingo.
“(El trofeo) ha sido bien cuidado… anoche estuvo en algunas de las tiendas de campaña aquí y la noche anterior estuvo en la cima de la montaña.
“Peter Brock era un hombre del pueblo y su trofeo debería ser un trofeo del pueblo”.
La protesta de Klimenko siguió a otra declaración llamativa y enojada, esta vez de Dick Johnson Racing.
El sábado, el equipo presentó una protesta final antes de la carrera de 161 vueltas del domingo por “no implementar un ajuste de paridad del motor”, pero Motorsport Australia la desestimó.
DJR, que opera Ford Mustang, pidió acción por lo que dijo era una ventaja injusta sobre los Chevrolet Camaros en el campo, alegando que tenían ventaja en velocidad en línea recta gracias a sus motores.
Kostecki no se dejó convencer por esta pregunta después de conseguir la pole. El cinco veces campeón de Supercars, Mark Skaife, ya había rechazado esta afirmación el sábado.
Skaife señaló que había menos de una décima de segundo separando a los seis primeros coches (Ford y Chevrolet a partes iguales) en la clasificación.
“Decir que hay un problema de paridad me desconcierta. Eso me deja boquiabierto”, dijo Skaife.
“De hecho, Brodie era más rápido en las rectas que Broc Feeney (en un Camaro).
“Obviamente se están jugando muchos juegos de fondo”.
