Max Verstappen consiguió la pole position crucial para la carrera de velocidad del sábado en Austin mientras busca cerrar una brecha de 63 puntos con el líder del campeonato mundial Oscar Piastri.
El holandés, que defiende su título como si fuera su vida, tiene por delante seis Grandes Premios y tres carreras al sprint, incluidas las ediciones de este fin de semana en Estados Unidos, para llevar a cabo uno de los mayores atracos de la Fórmula Uno.
Terminó la carrera 0,071 segundos por delante de Lando Norris de McLaren, con Piastri tercero. Es un resultado decente para Norris, que está 22 puntos detrás de su compañero de equipo.
Los jefes de McLaren le dijeron al británico que enfrentaría “consecuencias” después de su choque con Piastri en Singapur hace dos semanas. El equipo se ha negado a decir qué sanciones enfrenta, pero una fuente ha sugerido que serán más “deportivas” que financieras.
Pero con ocho puntos otorgados en el sprint de un tercio de distancia aquí en Texas, hay una clara posibilidad de que Norris explote la ventaja de Piastri, si tiene rienda suelta para hacerlo.
El director del equipo, Zak Brown, dijo que el castigo que enfrentó Norris por el incidente de la primera vuelta, que claramente no fue intencional, no fue grave.
El piloto de Red Bull, Max Verstappen, consiguió una pole position crucial en la carrera sprint del sábado en Austin.
Verstappen intenta acortar la distancia de 63 puntos con el líder del campeonato, Oscar Piastri.
El actual campeón del mundo cruzó la línea de meta 0,071 segundos por delante de Lando Norris, y Piastri quedó tercero.
“Es marginal”, dijo Brown. “Esto es coherente con lo que ocurrió: un accidente de carrera al inicio de un Gran Premio en una pista ligeramente húmeda”.
“El castigo probablemente no se notará”. Lando y Oscar saben lo que es y eso es lo más importante.
“Por supuesto que queremos ser transparentes con nuestros fans. Lo estamos haciendo de la manera más difícil: estamos tratando de dejar que ambos compitan por el campeonato. La salida fácil sería tener un número 1 y un número 2 como hacen algunos equipos, pero no es así como McLaren quiere competir”.
Debido a las altas temperaturas, la carrera fue clasificada como “peligro por calor”. Alcanzar una temperatura del aire de 31°C requiere esta clasificación según las nuevas reglas de la FIA, y con una temperatura de la pista de 43°C, la temperatura estaba justo por debajo de los 33°C cuando se desarrolló la acción.
Lewis Hamilton se coló en la Q3 en la hora 11, pero a los Ferrari les faltó ritmo y se clasificó octavo en una pista donde ha triunfado cinco veces y es adorada por los fanáticos. Eclipsó a su compañero Charles Leclerc, que fue décimo.
George Russell se clasificó quinto, muy por delante de Kimi Antonelli en la otra Flecha de Plata, en la semana en que firmó su nuevo contrato de £30 millones para permanecer en Mercedes al menos un año más.
El compatriota de Russell, Ollie Berman, se retiró en la primera sesión en el puesto 16, pero superó a su compañero de equipo en Haas, Esteban Ocon, en el puesto 19.
