La NCAA ha conmocionado al baloncesto universitario después de advertir que March Madness se enfrenta a un problema logístico que podría dejar a los equipos varados en la pista.
Mientras 136 programas masculinos y femeninos se preparan para el Domingo de Selección, las escuelas han sido alertadas mediante un memorando silencioso de que puede haber interrupciones en los viajes en el camino al evento.
Si bien la organización atribuyó la escasez a un “cierre parcial del gobierno”, el líder del grupo ha señalado una disminución de la flota más controvertida.
“Una de las cosas que he escuchado es que ICE está aceptando muchos aviones chárter”, admitió el presidente del Comité Masculino de la NCAA, Keith Gill, en una sincera actualización esta semana.
“Creo que el mercado de vuelos chárter es claramente diferente al anterior”, dice el comunicado. Deportes de recepción.
Según se informa, el ICE operó más de 14.000 “vuelos de control de inmigración” el año pasado, un aumento del 89 por ciento que canibalizó el mercado chárter.
La NCAA ha conmocionado al baloncesto universitario tras advertir que March Madness se enfrenta a un problema logístico que podría dejar a los equipos varados en la pista.
“Una de las cosas que he escuchado es que ICE está aceptando muchos aviones chárter”, admitió el presidente del Comité Masculino de la NCAA, Keith Gill, en una sincera actualización esta semana.
Según un informe de 2026, el “mandato de deportación masiva” del gobierno resultó en más de 600.000 deportaciones en 2025, llevando los recursos de aviación al borde del agotamiento.
Ese aumento significa que el socio de viajes de la NCAA, Short’s Travel Management, ahora está compitiendo directamente con el gobierno federal por el mismo grupo limitado de aviones.
Una investigación de 2025 encontró que GlobalX, una compañía chárter utilizada habitualmente por la NCAA, operó un enorme 74 por ciento de los vuelos de reubicación de ICE el año pasado.
El crossover también ha llegado al deporte profesional. Según los informes, el Inter Miami y los Patriots de Lionel Messi han compartido un número final con la agencia.
Si bien el avión de los Patriots fue utilizado recientemente para una misión humanitaria, la mayoría de los jets privados disponibles alimentan la red de “agencias de inmigración”.
En su memorando oficial, la NCAA advirtió que los equipos ahora deben prepararse para una “flexibilidad extrema”, incluida la confirmación posterior de los horarios de vuelo y aviones más pequeños.
“El desafío logístico de trasladar a casi todos los equipos participantes para ambos torneos dentro de las 12 a 72 horas posteriores (a la selección) el domingo por la noche se ve agravado por la ocupada temporada de viajes de vacaciones de primavera, la escasez a nivel nacional de aviones chárter y el impacto potencial del cierre parcial del gobierno en la TSA”, dijo.
