El icónico High Line de Manhattan podría recrearse en Leeds United como parte de planes ambiciosos para llevar una versión del famoso monumento de la ciudad de Nueva York a West Yorkshire y, finalmente, crear un vínculo entre Elland Road y el centro de la ciudad de Leeds.
High Line es un parque elevado de 1,45 millas y un sendero ferroviario construido sobre un antiguo Ferrocarril Central de Nueva York. Con sus impresionantes vistas del famoso horizonte de Manhattan, se ha convertido rápidamente en un elemento básico para los turistas en la Gran Manzana desde su apertura en 2009, atrayendo a alrededor de ocho millones de visitantes cada año.
Deportes del correo diario es consciente de que avanzan los planes para un proyecto de reconstrucción de una pasarela similar en una línea ferroviaria de Leeds que no se utiliza desde 1987.
El objetivo es crear un “Sky Park” desde el centro de la ciudad hasta el sur de Leeds (y Elland Road) en el viaducto de Holbeck.
El viaducto, construido en 1882 para la antigua ruta de Londres a Leeds, no se ha utilizado durante décadas.
Lo que se ha descrito como “financiación significativa” ya está en marcha y los planes cuentan con el apoyo del club, el Ayuntamiento de Leeds y Network Rail.
Daily Mail Sport entiende que están avanzando planes ambiciosos para crear finalmente un vínculo entre el estadio del Leeds United en Elland Road y el centro de la ciudad de Leeds.
Ofreciendo impresionantes vistas del horizonte de Manhattan, High Line se ha convertido en un elemento básico para los turistas en la Gran Manzana desde su inauguración en 2009, atrayendo alrededor de ocho millones de visitantes al año.
Las fuentes han revelado que un proyecto para restaurar una pasarela similar en una línea ferroviaria en Leeds que no se ha utilizado desde 1987 está ganando impulso.
También se ha financiado una consulta pública, a la que seguirá una solicitud de planificación formal, para dar vida a este impresionante proyecto.
El objetivo es que Sky Park se parezca a un “Wembley Way” los días de partido, con miles de personas caminando por él, con una renovada Elland Road visible en la distancia. Si se da luz verde a los planes, la versión de Leeds de High Line también ayudaría a reconectar el sur de Leeds con el centro de la ciudad después de décadas de aislamiento.
Cuando se construyó la M621 en la década de 1970, tuvo el efecto de aislar el área donde se encuentra la sede histórica del club del corazón de la ciudad.
Si bien la creación de Sky Park proporcionaría una conexión muy necesaria los días de partido para los aficionados que actualmente dependen del transporte público o tienen que afrontar una autopista muy transitada, también sería el centro de un proyecto de regeneración más amplio.
Aún no se ha elegido ningún nombre, aunque Leeds High Line, Holbeck High Line, Walkway y Sky Park son todos candidatos.
El High Line de Nueva York, basado en un proyecto similar en París, ha dado lugar a proyectos de reurbanización en todo Estados Unidos.
Con un coste inicial de alrededor de £152 millones, financiado por el estado, el gobierno local y donantes, también ha dado lugar a un importante desarrollo inmobiliario y a un mayor valor a lo largo de la ruta West Side, que conduce a algunos de los monumentos más famosos de la ciudad.
El viaducto va desde Tower Works, cerca del centro de Leeds, a través de Holbeck y termina en Gelderd Road, a la vuelta de la esquina de Elland Road. En 2023 se lanzó por primera vez una campaña comunitaria llamada Proyecto Viaducto Holbeck, cuyo objetivo es darle vida a la zona.
El viaducto va desde Tower Works, cerca del centro de Leeds, a través de Holbeck y termina en Gelderd Road, a la vuelta de la esquina de Elland Road.
Si bien el ‘Sky Park’ proporcionaría una conexión muy necesaria los días de partido para los aficionados que dependen del transporte público o tienen que afrontar una autopista muy transitada, también sería parte de un proyecto de regeneración más amplio.
La versión de Nueva York también ha dado lugar a un importante desarrollo y apreciación de bienes raíces a lo largo de la ruta West Side, que pasa por algunos de los monumentos más famosos de la ciudad.
En enero, Leeds, propiedad de 49ers Enterprises, con sede en California, recibió permiso de planificación para aumentar la capacidad de Elland Road de 37.645 a 53.000.
Tanto la tribuna oeste como la tribuna norte se ampliarán, junto con cambios en la tribuna sur. Estas serían las primeras obras importantes en el lugar desde la construcción de la tribuna este por valor de £5,5 millones en 1993.
El Leeds tiene actualmente una lista de espera de 26.000 jugadores para un abono de temporada. Según el club, el desarrollo mejorará la experiencia de los aficionados y renovará las ofertas corporativas en el estadio, aportando £29 millones al año a la economía local.
