- A los 22 años decidió “buscar otras opciones profesionales”.
Jack Doohan tardó 13 años en conseguir un lugar en la Fórmula 1 y 150 días en que se lo quitaran.
Este último proceso ha llegado a su inevitable conclusión cuando el australiano dejó el equipo Alpine F1 para “buscar otras oportunidades profesionales”.
Doohan, cuyo padre es el cinco veces campeón de GP de motociclismo Mick Doohan, fue seleccionado como piloto de Alpine al inicio de la temporada 2025.
Hizo su debut el año anterior, habiendo trabajado primero como piloto de pruebas y luego como piloto de reserva del equipo en la academia.
Después de seis carreras, dos de las cuales no pudo terminar, Alpine eliminó a Doohan y lo reemplazó con Franco Colapinto.
El mejor resultado de Doohan fue el 13º puesto en el Gran Premio de China en marzo. En el lluvioso primer GP de Australia en Melbourne y Miami, su último GP con Alpine, se estrelló en la primera vuelta.
Jack Doohan tardó 13 años en conseguir un lugar en la Fórmula 1 y 150 días después dejó Alpine para “buscar otras oportunidades profesionales”.
Doohan, cuyo padre es el cinco veces campeón de motociclismo Mick Doohan, fue seleccionado como piloto de Alpine al inicio de la temporada 2025.
Después de seis carreras, Alpine abandonó a Doohan y lo reemplazó por el argentino Franco Colapinto.
El martes, Alpine dijo que habían llegado a un “acuerdo mutuo” para no “continuar los servicios de piloto de Doohan para el equipo durante la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA y permitirle buscar otras oportunidades profesionales”.
Alpine terminó último entre los 10 equipos en el Campeonato de Constructores de F1, y el cambio a Colapinto no fue un éxito claro.
El argentino no se estrelló en las 17 carreras de Gran Premio que disputó, pero tampoco sumó ningún punto; su mejor resultado fue el 11º puesto.
Sin embargo, superó a su compañero de equipo Pierre Gasly, quien anotó los 22 puntos de Alpine, seis veces.
Tras su degradación, Alpine dijo que Doohan “todavía era una parte integral del equipo” y continuaba trabajando con ellos como piloto de pruebas y piloto de reserva.
Doohan dijo en ese momento: “Estoy muy orgulloso de haber logrado el sueño de mi vida de convertirme en piloto profesional de Fórmula 1 y siempre estaré agradecido al equipo por ayudarme a lograr este sueño”.
“Por supuesto, este capítulo final es difícil de superar porque, como piloto profesional, quiero correr”.
El deseo de competir en lugar de realizar pruebas bien podría ser el motivo de la marcha de Doohan.
A sus 22 años, es lo suficientemente joven como para tener muchas otras oportunidades en el automovilismo, aunque quizás no inmediatamente en la Fórmula 1.
