- Renee Gracie participa en el GT World Challenge
La estrella de los superdeportivos Will Davison está causando revuelo después de asociarse con la ex piloto de carreras y estrella de Onlyfans Renee Gracie.
Davison, de 43 años, no aparecerá en la plataforma para adultos: salió de su retiro para conducir un Ferrari junto a la figura más controvertida del automovilismo australiano.
Gracie dejó las pistas de carreras en 2019 declarando: “Los autos de carreras ya no son mi pasión” y desde entonces se ha convertido en millonaria con su contenido atrevido en línea.
Será una sorpresa para muchos fanáticos de los Supercars que el dos veces ganador de Bathurst, Davison, haya aceptado subirse al Ferrari 296 GT3 respaldado por Onlyfans de Gracie antes de la temporada del GT World Challenge Australia y competir bajo la bandera de Onlyfans Racing.
“En última instancia, fue una decisión de carrera”, dijo Davison. Corporación de noticias.
“En esta etapa de mi carrera, lo único que me preocupa es lo que sucede en la pista”.
La estrella de los superdeportivos Will Davison ha causado revuelo después de aceptar trabajar con la ex piloto de carreras y estrella de Onlyfans Renee Gracie.
Davison, de 43 años, no aparecerá en la plataforma para adultos: ha salido de su retiro para conducir un Ferrari junto a la figura más controvertida del automovilismo australiano.
Davison, dos veces ganador de Bathurst, acordó subirse al Ferrari 296 GT3 respaldado por Renee Gracie de Onlyfans antes de la temporada del GT World Challenge en Australia.
“Es una gran oportunidad para mí conducir un coche de primer nivel y un equipo de primer nivel en una categoría en la que he querido competir desde hace mucho tiempo”. Así que estoy muy entusiasmado con esta oportunidad”.
Davison se retiró de Supercars al final de la temporada pasada. A esto le siguió una controvertida decisión de selección tardía por parte de Dick Johnson Racing que dejó al veterano de 600 carreras de Supercars sin piloto.
En octubre pasado, Gracie reveló el lado oscuro de la carrera automovilística más famosa de Australia, la Bathurst 1000.
Gracie se asoció con la ciclista suiza Simona de Silvestro en 2015 para formar el primer equipo de conducción exclusivamente femenino de Bathurst 1000, pero pronto se encontraron en los titulares por las razones equivocadas.
Durante una entrevista previa a la carrera, el piloto rival Dave Reynolds se refirió al auto del equipo exclusivamente femenino como un “carro p***y”.
Los comentarios fueron ampliamente condenados por la comunidad del automovilismo como sexistas y desagradables, y Reynolds fue posteriormente multado con 25.000 dólares.
Gracie no se sintió ofendida por los comentarios de Reynolds, pero el abuso que sufrió después del incidente cambió su relación con el deporte.
“Hubo amenazas de muerte, me arrojaron una lata de cerveza, me insultaron, me abuchearon”, recuerda.
Renee Gracie dejó Supercars en 2019, declaró que “los autos de carreras ya no son mi pasión” y desde entonces se ha convertido en millonaria con su contenido en línea.
En 2025, Gracie le contó al Daily Mail sobre el flagrante sexismo y el acoso que enfrentó durante su carrera en el automovilismo, lo que finalmente la llevó a dejar los Supercars.
Renee Gracie participó en Bathurst 1000 de 2015, pero sintió que la estaban utilizando como una “táctica de marketing”.
“Si eres un fanático de los deportes de motor, todos conocemos el tipo de personas que se quedan atrapadas en la cima de la montaña (de Bathurst) y todas esas personas eran realmente bastante malvadas y terribles”.
“Algunos de ellos “Realmente no quería que una mujer (compitiera) y realmente me lo hicieron saber”.
Gracie añadió que la experiencia general “no fue particularmente positiva” y que sentía que se había utilizado como una “táctica de marketing”.
En 2025, Gracie le contó al Daily Mail sobre el flagrante sexismo y el acoso que enfrentó durante su carrera deportiva, lo que finalmente la llevó a dejar las carreras.
“Creo que mucha gente pensaba que los deportes de motor serían fáciles para mí cuando era niña, pero era todo lo contrario”, dijo.
“La gente no quería hablar conmigo porque era una niña. Me dijeron directamente a la cara que no creían que las niñas deberían participar en los deportes de motor”.
