Ollie Bearman ha pasado rápidamente desapercibido desde su debut estrella en Arabia Saudita en 2024, un brillante reemplazo tardío de Carlos Sainz, afectado por apendicitis.
Significó subirse al Ferrari en el minuto 11, una emoción tan aterradora como estimulante. El hombre-niño en cuestión completó una hermosa séptima nota mientras hosannas resonaban a su alrededor. “El Oso”, que ahora tiene 20 años, fue enviado a Haas, el equipo dirigido por Ferrari, para perfeccionar su oficio.
A veces conducía brillantemente, a veces mostraba comprensiblemente su juventud con algún momento ocasional de temeridad. Sin embargo, en general, ha estado presionando para conducir para Ferrari cuando Lewis Hamilton finalmente se retire.
La temporada pasada, el año de debut completo de The Bear, terminó por delante de su alguna vez muy promocionado compañero de equipo Esteban Ocon, 41 puntos contra 38. Esta temporada está en el quinto lugar en la general.
Quizás mejore, quizás decaiga; todavía es temprano. Pero pase lo que pase, sus tempranas proezas demuestran un talento esencial.
Fue un héroe subestimado del Gran Premio de China de este fin de semana, terminando quinto después de mostrar una rápida supervivencia al dirigirse a la zona de salida cuando Isack Hadjar, de Red Bull, giró a su alrededor desde el principio, describiéndose a sí mismo como “un ciervo en los faros”. Luego condujo muy bien y adelantó a otros con vigor.
Ollie Bearman ha pasado rápidamente desapercibido desde su debut estrella en Arabia Saudita en 2024, un brillante reemplazo tardío de Carlos Sainz, afectado por apendicitis.
A veces conducía brillantemente, a veces con algún momento ocasional de temeridad. Sin embargo, en definitiva, ha presionado para pilotar en Ferrari cuando Lewis Hamilton se retire.
En cierto modo, el ganador de la carrera, Kimi Antonelli, subrayó su preocupación más amplia por conseguir el primer puesto. El italiano es un protegido del programa juvenil de Mercedes, un fichaje bien hecho por méritos propios. Bearman está de acuerdo. Es piloto de la Ferrari Academy desde 2021. Conoce el equipo y su enfoque.
Tomó la innovadora decisión de romper con la vida hogareña con su madre y su padre (y dos perros) y dejó la escuela secundaria King Edward VI en Chelmsford para aprender lo básico en Maranello. Eso demuestra compromiso. Y tiene un toque italiano en su jerga de Essex, con un acento casi indefinible que lo demuestra.
Bearman todavía tiene un largo camino por recorrer en sus años de formación, lo que le dará tiempo para evaluar adecuadamente su talento, pero si Ferrari es sensato, Bearman debería incluirse en sus planes. En silencio les muestra un futuro más allá de Sir Lewis.
De cualquier manera, en su día, “El Oso” es súper rápido y eso es un activo invaluable.
¿Estas reglas “dolorosas” obligarán a Max a abandonar la Fórmula 1?
Sería completamente ingenuo pensar que Max Verstappen no sería un poco más optimista sobre las nuevas regulaciones si su Red Bull fuera el coche líder.
No lo es y está enojado. “Una broma, dolorosa, terrible, un reglamento que está arruinando el deporte”. Así que no está exactamente entusiasmado con el “nuevo mundo feliz”.
Pero tengo que decir que a pesar de esta advertencia sobre su propia situación, los nuevos autos semieléctricos, con su complicada recolección de energía y sus distorsiones de impulso, no son la salsa de Verstappen.
Es un corredor puro de la vieja escuela, un guardián de las viejas verdades en las que cree. Y quiero decir que, en el buen sentido, es un holandés sin complicaciones, un hombre de carne y dos vegetales. No se ven lujos.
Los nuevos coches semieléctricos, con su complicada recolección de energía y sus distorsiones de impulso, no son la salsa de Max Verstappen.
El jefe de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, cree que Max permanecerá en la Fórmula 1 y mantendrá su contrato, que se extiende hasta finales de 2028, porque está comprometido con ello.
Una vez más, acepto el razonamiento de Domenicali, pero con otras series que ofrecen a Verstappen la cruda experiencia de carreras por la que vive, sus vínculos con la Fórmula 1 se verán seriamente puestos a prueba.
La reluciente Shangai
Como miembro de la Oficina de Turismo de Shanghai, no debo confundirme, pero un cambio notable que noté el otro día cuando el sol brillaba aquí fue que se podía ver un cielo azul cobalto.
Cuando llegué por primera vez a la metrópoli hace 20 años, la gente admiraba la sopa de trapo gris. El smog estropeó el tiempo más bonito de aquella época. Ahora el aire es mucho más limpio.
Las calles, que alguna vez fueron algunas de las más caóticas que he visto en mi vida (y he estado en tuk-tuks en Delhi), ahora son mucho más seguras y ordenadas. Los edificios, ya sean antiguos y grandiosos o altos y nuevos, están iluminados por la noche. Es una vista impresionante. Esta es mi actualización sobre el estado de Shanghai.
Un cambio notable que noté recientemente cuando el sol brillaba aquí en Shanghai fue que se podía ver un cielo azul cobalto.
La inusual generosidad de Button
Este solía ser nuestro lugar favorito en Shanghai cuando los gastos eran más gratuitos en Fleet Street. M en la cintura. Era una peregrinación anual no lejos del Hotel Peace donde escribió Noel Coward. vida privada mientras se recupera de la gripe.
También era el lugar que Jenson Button había reservado para albergar su almuerzo anual de periodistas, gastando muy generosamente de su propio dinero. Mantuvo esta tradición de hospitalidad hasta el final de su carrera. A Fogo de Chao El restaurante en Sao Paulo fue otro destino popular.
Su difunto padre John, su más fiel amigo de todos, siempre estuvo presente. Hoy en día ningún conductor valora tanta generosidad por su cuarta camioneta. Estoy seguro de que tu corazón sangra por nosotros, los escritores hambrientos.
El ojo de Eddie para una ganga
¿Realmente puede haber pasado un año desde que nos llegó la triste noticia de la muerte de Eddie Jordan en el China GP Media Center? Es. Me recordó una historia que revelaba su olfato para las gangas y su talento para negociar buenos negocios.
El mercado de Shanghai está lleno de relojes suizos falsos. Haces trueque y, si eres inteligente, pides los productos que están en los gabinetes al fondo de los puestos, no las cosas que se exhiben en el frente. Al menos eso es lo que me aconsejaron.
Jordan estaba cenando una noche cuando alguien le habló de este mercado. Este bribón incontenible se levantó de la mesa. Una hora más tarde regresó con una bolsa en la mano. Compró muchos “Rolex” y los distribuyó entre sus amigos.
¿Realmente puede haber pasado un año desde que nos llegó la triste noticia de la muerte de Eddie Jordan en el China GP Media Center?
¿McLaren quitó la vista del balón?
Bajo el liderazgo dinámico de Zak Brown y la excelencia metódica de Andrea Stella, McLaren ha tenido una maravillosa historia de éxito y ha ganado campeonatos en los últimos años.
Sin embargo, debido a problemas técnicos, ninguno de sus coches tomó la salida en la carrera del domingo.
Aunque detuvieron moderadamente el desarrollo de su automóvil a principios del año pasado, su búsqueda del título mundial ganado por Lando Norris en 2025 no ha desviado la atención, mientras que, digamos, Mercedes, sin nada por qué luchar, ¿podría poner todos sus huevos en la canasta de 2026?
Es el tipo de distracción que niegan ahora pero que admiten más tarde.
Un misterio resuelto
¿La madre de Lewis Hamilton se llama Carmen o Brenda?, preguntó recientemente un colega cuando mi copia llegó al mostrador de deportes de Londres.
Hamilton abraza a su madre tras conseguir su primer podio con el rojo de Ferrari el domingo
Ambos funcionan, le expliqué. Algunos la llaman Carmen; Otra Brenda.
Cuando Lewis condujo su Ferrari por primera vez en Maranello el año pasado, le pregunté qué apodo prefería. “Brenda”, me dijo en el bar de nuestro hotel. Entonces Brenda es lo que ella llama en las páginas de Deportes del correo diario.
Ella es una linda dama. O “lo mejor de mí”, como dijo una vez Lewis.
